Um poderoso barco que transportava migrantes VIP vindos de França zombou das defesas da fronteira britânica ao quase chegar aos Penhascos Brancos de Dover.
Os 15 passageiros com bonés e jaquetas caros foram avistados por pescadores que se dirigiam à entrada do porto de Dover, em Kent, na hora do café da manhã no fim de semana passado.
Eles se esquivaram da Marinha Francesa e da Força de Fronteira do Reino Unido em um inflável branco totalmente novo com um motor de popa Suzuki de 20 cv e £ 2.000, que nossa foto exclusiva mostra ainda tem suas instruções de compra.
As nossas revelações são o mais recente constrangimento para o governo, que está a recuperar da chegada de um superbarco transportando 230 migrantes na segunda-feira desta semana – o maior navio de contrabando de sempre a atravessar o Canal da Mancha.
Pensa-se que os passageiros VIP do barco branco teriam de pagar uma taxa de pelo menos £4.000 pela travessia se esta fosse organizada por contrabandistas.
Um pescador, que junto com colegas tirou outras fotos e um vídeo dos passageiros do barco na costa de Kent, disse: ‘A alternativa é que os passageiros, duas jaquetas de couro esportivas, comprem eles próprios o barco e o motor.
‘Os infláveis são de última geração, obviamente vindos de uma loja de iates de verdade, e podem ter chegado à Grã-Bretanha por conta própria.’
Pescadores disseram ao Mail que avistaram pela primeira vez o barco VIP a três milhas de Dover às 7h54 do sábado, 8 de agosto.
Um navio da Força de Fronteira é visto pegando o barco de migrantes no Canal da Mancha antes de seguir para o porto
Os 15 passageiros foram avistados por pescadores locais indo em direção à entrada do porto de Dover, em Kent, na hora do café da manhã no fim de semana passado.
O barco migrante era um inflável branco novo com um motor de popa Suzuki de 20 cv e £ 2.000 com instruções de compra.
O condutor do barco branco sinalizou aos navios que passavam que o motor Suzuki tinha parado e gritou aos pescadores que deviam alertar a Guarda Costeira britânica para enviar um navio da Força de Fronteira para os recolher.
Os pescadores iniciaram uma operação de resgate, mas o motorista, impaciente e religando o motor com facilidade, percebeu que o alarme era um estratagema.
O piloto do barco VIP dirigiu-se para Dover e depois parou novamente, solicitando então a Guarda Costeira antes de disparar uma segunda vez contra o motor de popa Suzuki.
‘Achamos que ele estava jogando o sistema. Seguimos o barco, no valor de cerca de £ 1.500, até a costa de Kent. Faltava cerca de um quilômetro para chegar lá quando um navio da Força de Fronteira saiu com seu próprio vapor para impedi-lo de entrar em Dover”, acrescentou nossa fonte.
Adesivos de instruções para novos compradores de motores de popa de barcos detalham como lubrificar o motor antes de partir.
“Aquilo e o barco eram obviamente uma surra nova. Acredito que o motorista era um contrabandista, pois entendia como atrair a atenção da Guarda Costeira fingindo romper o relacionamento”, acrescentou um pescador.
“De acordo com a legislação marítima, se o motor de um barco parar, os passageiros deverão ser resgatados por uma embarcação que passe ou por uma equipe de resgate enviada pela Guarda Costeira”.
Os migrantes provavelmente seriam recolhidos por oficiais da Força de Fronteira para que pudessem entrar no sistema de asilo britânico.
Uma testemunha ocular disse que o barco estava a menos de um quilômetro de chegar lá quando um navio da Força de Fronteira saiu por conta própria para impedi-lo de entrar em Dover.
Fontes disseram que os passageiros estavam “vestidos como se tivessem vindo para um dia de compras” e não tinham coletes salva-vidas.
Irá dar-lhes alojamento e cuidados de saúde gratuitos – e o prémio máximo de uma oportunidade de se estabelecerem no Reino Unido.
Foi o primeiro barco sob encomenda transportando passageiros estrangeiros abastados, suspeitos de serem indianos ou iranianos, a ser visto cruzando o Canal da Mancha vindo da França.
O motor Suzuki alimenta um inflável de tamanho médio capaz de atingir velocidades de até 20 mph.
Isto significava que, apesar das paragens e das chamadas da guarda costeira, a viagem de barco desde França demorava apenas algumas horas de costa a costa.
Nossa fonte disse: “Nenhum dos passageiros usava coletes salva-vidas, indicando que não sentiram nenhum perigo no rápido atropelamento”. “Eles estavam vestidos como se estivessem fazendo compras por um dia.
‘Não sabemos quem eles são, mas deveriam estar na Grã-Bretanha.’
O episódio mostra que, embora a tendência seja para os contrabandistas de pessoas amontoarem mais migrantes do Canal da Mancha em botes gigantes, aqueles que têm dinheiro estão agora a comprar uma travessia de primeira classe.
Um porta-voz do Ministério do Interior disse: ‘Estamos a fazer progressos com o número de travessias de pequenas embarcações este ano e o número mais baixo registado em Julho desde 2020.
“Mas temos de ir mais longe, e é por isso que assinamos um acordo de pagamento por resultados com os franceses para colocar mais 40% das botas no chão nas praias francesas”.
