Uma mulher que sofreu uma fratura na coluna vertebral depois que uma criança bateu nela em uma bicicleta de cal pediu ao prefeito de Londres que fechasse a indústria de bicicletas elétricas do ‘Velho Oeste’.
Em agosto de 2023, Jane Wortsey caminhava por uma praça de pedestres no centro de Londres quando foi atropelada por um menino de cerca de dez anos.
Ela ficou como uma “boneca de porcelana quebrada”, com a clavícula quebrada, duas fraturas vertebrais e um fêmur quebrado.
Desde então, Wortsi passou 36 dias no hospital, foi submetida a três operações e teve de aprender a andar novamente.
A polícia recebeu depoimentos das testemunhas naquele momento, mas não tomou nenhuma ação adicional. Ouartsi disse que nenhuma compensação foi paga pela Lime, que possui cerca de 40 mil bicicletas em Londres.
“Se uma pessoa idosa tivesse sofrido os meus ferimentos, não teria sobrevivido”, disse ele. ‘Ouvi minha coluna e meu corpo se partirem… Sou apenas uma boneca de porcelana quebrada.’
Relembrando o incidente, ele disse à BBC de Londres: “Almoçamos bem e vimos um show de luzes e no minuto seguinte (houve) um efeito. Eu pensei: “Oh meu Deus, o que há de errado comigo?”
Após o acidente, ela ficou com ‘pavor’ de andar na calçada. “Ainda estou”, acrescentou. ‘É como o Velho Oeste com bicicletas de limão. Eles ainda estão aumentando… como as crianças mais novas estão conseguindo?’
Wortsey pediu ao prefeito de Londres, Sir Sadiq Khan, que usasse o projeto de devolução inglês para proibir as bicicletas elétricas sem estação, que recentemente recebeu aprovação real.
Os ciclistas pagam para usar as bicicletas por minuto e a Lime diz que oferece aos usuários seguro gratuito de responsabilidade civil, embora Ouartsi não tenha recebido nenhuma compensação.
Poderia criar um conjunto mais rigoroso de regras de estacionamento e licenciamento em toda a capital para substituir os vários regulamentos que existem em distritos individuais.
Sir Sadiq disse anteriormente que o sector era “como o Velho Oeste” e “precisamos de uma regulamentação mais rigorosa”. O projecto de lei, acrescentou, mostra que “o lobby (do governo) valeu a pena”.
O sócio de Wortsey, Dave Mathias, disse que a nova lei não poderia ser rápida o suficiente.
‘Se você dirige qualquer outro veículo motorizado, deve ter carteira de motorista e não pode andar na calçada. Não deveria ser diferente para a Lime Bike”, disse ele.
‘(O cavaleiro) estava indo o mais rápido que podia. Virei-me e Jane caiu no chão em câmera lenta. Foi um verdadeiro choque. Ele estava gritando.
‘Eu sei que eles têm a tecnologia para desacelerar essas bicicletas em certas áreas, então por que não?’
Lyme é uma das várias operadoras de bicicletas elétricas de aluguel sem estação pagas pelo município para operar em seu bairro.
Os ciclistas pagam para usar as bicicletas por minuto, e a Lime diz que oferece aos usuários seguro gratuito de responsabilidade civil, embora Ouartsi não tenha recebido nenhuma compensação.
Um porta-voz da empresa disse: “Nossos pensamentos estão com Jane e sua família e estamos tristes com este incidente. Levamos esses incidentes muito a sério. Esta situação foi cuidadosamente analisada e tratada de acordo com as nossas políticas.
“A segurança informa tudo o que fazemos em Lyme – como projetamos e mantemos nossos veículos, a educação dos nossos condutores e como trabalhamos com as cidades”.
A ascensão das bicicletas elétricas tem sido controversa, com preocupações sobre o estacionamento indiscriminado e a condução perigosa.
No ano passado, foi relatado que cirurgiões de trauma até cunharam o termo “perna de bicicleta de cal” porque estavam vendo muitos ferimentos graves na parte inferior das pernas de pacientes esmagados sob a pressão de pesadas bicicletas elétricas.
A Sra. Ouartsi não é a primeira vítima a chamar a atenção. Sandy Peters – uma mãe solteira na casa dos 50 anos – estava caminhando para as comemorações do aniversário de 21 anos de seu filho em Carshalton, Sutton, quando foi atropelada por um adolescente em uma bicicleta florestal em outubro passado.
Ele foi lançado voando contra uma parede de tijolos – com o nariz quebrado, o maxilar superior, as maçãs do rosto e o maxilar inferior desalinhados.
Havia tanto sangue escorrendo de seu nariz e boca que seu filho temeu morrer.
Ele enfrenta milhares de libras em contas odontológicas e não pode reivindicar qualquer indenização pelo acidente, pois Bon não tem apólice de seguro contra terceiros.
