Em 1873, o romance de Júlio Verne A volta ao mundo em 80 dias Seu primeiro sucesso internacional. A perspectiva aparentemente impossível de circunavegar o globo em tão pouco tempo capturou a imaginação global.
Porque há apenas alguns anos, era Impossível Isto só foi possível graças a três conquistas de engenharia: a conclusão do Canal de Suez e da Ferrovia Transcontinental dos EUA em 1869, e das Ferrovias Indianas em 1870.
Agora Elon Musk está propondo um novo feito de engenharia que podemos chamar A volta ao mundo em 80 minutos. Isso é uma virada de jogo para ele Tecnologias de Exploração Espacial (SPCX +7,15%)Ou SpaceX?
Aqui está o que parece ser um conceito de romance de ficção científica por trás do projeto “Starfall” e se isso fortalece a defesa da SpaceX.
Fonte da imagem: Getty Images.
Mais rápido que uma bala em alta velocidade
Tudo é mais rápido no espaço.
Essa é a grande ideia por trás de Starfall. Os aviões tradicionais podem viajar a velocidades de até 575 mph, e o agora aposentado jato supersônico Concorde tinha uma velocidade máxima de 1.350 mph. A atmosfera da Terra e aquelas incômodas leis da física impedem que um míssil vá muito mais rápido do que isso.
Mas na órbita próxima da Terra, satélites como a Estação Espacial Internacional viajam a cerca de 17.500 milhas por segundo (5 milhas por segundo). Nessa velocidade, eles completam uma órbita ao redor da Terra em cerca de 90 minutos. Portanto, se você quiser entregar algo ao lado oposto da Terra o mais rápido possível, poderá lançá-lo ao espaço e soltá-lo de órbita apenas 45 minutos depois. Ele entregará a carga bem antes de qualquer método de entrega tradicional (até mesmo o Concorde levaria mais de 9 horas).
Mas… a SpaceX pode realmente conseguir isso? Um novo experimento sugere que sim.
Tecnologias de Exploração Espacial
A mudança de hoje
(7h15%) $10,96
preço atual
$164,19
Principais pontos de dados
Valor de mercado
US$ 2,2T
intervalo de dias
$151,74 – $166,17
Intervalo de 52 semanas
$147.11 – $225,64
volume
503,7K
Volume médio
204,2 milhões
Mais forte que uma locomotiva
Starfall foi construído sob um manto de sigilo, mas temos uma avaliação ambiental da FAA disponível publicamente que nos diz bastante sobre o programa. Ele diz que Starfall “permitirá a entrega ponto a ponto de cargas críticas através do espaço em um cronograma rápido”. A FAA aprovou o programa de testes, e o primeiro teste ocorreu na terça-feira.
Um dos foguetes Falcon Heavy da SpaceX carregou a cápsula de reentrada estelar para a órbita próxima à Terra. O foguete então se separou, durante o qual o estágio superior foi programado para orbitar a Terra duas vezes e depois devolvê-lo à atmosfera, onde faria uma queda assistida por pára-quedas no Oceano Pacífico. Digo “programado” porque embora a SpaceX tenha confirmado o sucesso do lançamento, separação e retorno do foguete Falcon Heavy de estágio 1, ela não forneceu detalhes sobre o voo do foguete de estágio superior ou sua carga útil.
Tudo o que sabemos é que o pod Starfall pesa cerca de 4.600 libras, tem capacidade de carga útil de 2.200 libras e se parece com um disco cilíndrico com cerca de 3 metros de diâmetro e 7,5 metros de altura.
Capaz de avaliar o comprimento em limites únicos
Não sabemos se o recente teste Starfall foi bem-sucedido, por isso é impossível saber ao certo o quão perto esta tecnologia está de se tornar realidade. Mas uma coisa é certa: não será usado para colocar aquele vestido Temu barato na sua porta para o seu encontro quente esta noite. Pelo menos, não a princípio.
Por um lado, as cápsulas Starfall aparentemente não conseguem sair de órbita, mas dependem do seu veículo de lançamento para colocá-las numa trajetória de reentrada. Até que o veículo Starship totalmente reutilizável da SpaceX esteja online, isso significa queimar um foguete caro de alto estágio com cada entrega de cápsula Starfall.
Fonte da imagem: Getty Images.
Mas se a nave reutilizável da SpaceX entrar online em sua forma atual, ela terá poucos locais de pouso possíveis devido ao seu tamanho. As cápsulas Starfall podem oferecer flexibilidade para entregar cargas úteis em locais remotos onde as naves estelares não podem pousar. Os militares dos EUA podem certamente utilizar tecnologia capaz de implantar uma carga útil de uma tonelada em qualquer parte do mundo no prazo de 80 minutos a partir de um veículo de lançamento reutilizável, mesmo que o custo inicial seja elevado.
Espera-se que os custos de lançamento em geral continuem a cair rapidamente à medida que a SpaceX melhora a sua tecnologia e introduz naves estelares totalmente reutilizáveis. Portanto, é possível que a Starfall um dia possa fornecer eletricidade aos consumidores. Mas isso não acontecerá nos próximos 80 dias… nem mesmo nas próximas 80 semanas.
Em última análise, embora Starfall possa um dia gerar um fluxo de receita valioso para a SpaceX, os investidores não deveriam tentar incluí-lo em suas análises ainda. Em vez disso, deveríamos pelo menos esperar por detalhes mais definitivos antes de atualizar nossa avaliação da SpaceX.
