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Yamaha fornecerá motos de corrida de Moto3 a partir da temporada de 2028

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O novo protótipo será movido por um motor derivado do CP2

Yamaha fornecerá motos de corrida de moto3 a partir da temporada de 2028

Yamaha fornecerá motos de corrida de moto3 a partir da temporada de 2028

A Yamaha e a MotoGP chegaram a um acordo que fará com que o fabricante japonês seja o único fornecedor de motos para o Campeonato do Mundo de Moto3 a partir da temporada de 2028. Podemos esperar que o novo protótipo seja lançado em 2027.

A série Moto3 está atualmente aberta a qualquer fabricante de motores e chassis, com restrição aos monocilíndricos de 250 cc. O novo acordo de seis anos fará com que a Moto3 se torne uma série monomarca rodando protótipos produzidos pela Yamaha, movidos por um motor duplo baseado no motor CP2 de 689 cc atualmente usado em vários modelos, incluindo o R7.

O novo protótipo está a ser desenvolvido com o objectivo de proporcionar uma relação potência-peso superior à da máquina actual, com um tamanho físico mais próximo das classes maiores de Moto2 e MotoGP. A ideia é que motos de corrida maiores preparem melhor os pilotos ou subam de classe.

A Triumph é a atual fornecedora de motores para a classe Moto2, oferecendo um motor triplo de 765 cc ajustado para corrida. Para quem está de olho, esse contrato expira após a temporada de 2029. Será interessante ver se a classe Moto2 muda para uma série especializada de motocicletas em 2030 e além. No momento, o motor da Triumph se encaixa quase perfeitamente entre a nova cilindrada de 850 cc da MotoGP e o motor CP2 de 689 cc da Yamaha (o motor permanece com essa cilindrada, é claro), mas muita coisa pode mudar nos próximos anos.

Iniciar comunicado à imprensa:

Yamaha e MotoGP anunciaram o novo projeto de Moto3 para a próxima geração de corridas de Grande Prêmio

A Yamaha e o MotoGP estão unidos em torno de uma nova visão para corridas acessíveis, globais e movidas pelo talento.

A Yamaha Motor Co., Ltd e a MotoGP anunciaram hoje um novo projeto de longo prazo que fará com que a Yamaha se torne o fornecedor exclusivo de motos para o Campeonato Mundial FIM Moto3™ de 2028 a 2033.

Apresentada durante uma conferência de imprensa conjunta no GP da Holanda em Assen, a iniciativa representa um dos desenvolvimentos mais significativos no motociclismo de Grande Prémio dos últimos anos e reflecte um compromisso partilhado entre a Yamaha e o MotoGP para fortalecer o caminho das futuras gerações de pilotos.

Projetado em torno dos princípios de acessibilidade, integridade desportiva, excelência técnica e uma visão de longo prazo, o novo projeto visa manter os mais altos padrões de competição, mantendo o talento como fator determinante no desenvolvimento do piloto.

Embora a moto em si seja revelada numa fase posterior, a Yamaha e a MotoGP garantirão um programa de comunicação progressivo para a primeira aparição pública da moto em 2027.

No centro do projeto está um novo protótipo de corrida desenvolvido pela Yamaha, baseado na sua comprovada plataforma de produção CP2 e extensivamente reprojetado para competições de Grande Prémio. O objectivo final é alcançar uma relação peso-potência mais elevada do que a actual máquina de Moto3 e introduzir uma moto de tamanho normal mais adequada às características físicas e ao estilo de condução da próxima geração de pilotos.

O programa apoiará o ecossistema mais amplo de desenvolvimento de pilotos através de atividades que vão além do Campeonato Mundial de Moto3 da FIM. A partir de 2029, espera-se que o Campeonato do Mundo Júnior de Moto3 da FIM, dentro do paddock MotoJunior, adote uma versão da máquina com especificações ligeiramente inferiores, enquanto estão em curso negociações com campeonatos regionais adicionais interessados ​​em aderir à mesma plataforma.

Os marcos futuros incluirão atualizações adicionais do projeto, atividades de teste de protótipos ainda este ano e o lançamento oficial da motocicleta em 2027.

Mais do que uma nova moto, a nova Yamaha Moto3 representa a visão da Yamaha e do MotoGP para a próxima geração de corridas de Grandes Prémios e para aqueles que definirão o seu futuro.

Yamaha fornecerá motos de corrida de moto3 a partir da temporada de 2028

Yamaha fornecerá motos de corrida de moto3 a partir da temporada de 2028

O próximo capítulo começa

Paulo Pavésio Diretor Geral, Yamaha Motor Racing:

“A Moto3 sempre representou o ponto de partida do sonho do Grande Prémio. É onde os futuros campeões aprendem o seu ofício, onde o talento se torna visível pela primeira vez e onde começa o futuro do nosso desporto.

“Desde o início, nossa intenção era construir mais do que apenas uma motocicleta. Nossa intenção era criar uma plataforma capaz de apoiar pilotos, equipes e campeonatos por muitos anos.

“Este projeto reúne a experiência da Yamaha Motor Co., da Yamaha Motor Racing e da Yamaha Motor Europe. É verdadeiramente um esforço global da Yamaha e reflete o nosso compromisso de longo prazo com as corridas de motociclismo e o desenvolvimento dos pilotos.”

Carlos Izpeleta Diretor Desportivo, MotoGP

“Estamos muito orgulhosos de revelar o futuro da Moto3, não só para o Campeonato do Mundo, mas também pela sua importância para os programas de base em todo o mundo.

“O MoGP está empenhado em aumentar a acessibilidade ao motociclismo, apoiar talentos e criar o desporto mais seguro com o maior público possível. Através deste projeto, estamos a trabalhar com a Yamaha para criar uma plataforma global para os jovens pilotos fazerem mais do que apenas anunciar quais as motos que irão utilizar. Acreditamos que esta mudança fará muito pelo desporto além do MoGP e a nível global.

“A Moto3 tem um papel importante no nosso futuro. Em termos desportivos, é muitas vezes o primeiro passo profissional nas corridas para pilotos que estão destinados a tornar-se superestrelas globais. Para os fãs, é uma introdução às estrelas do futuro e uma grande parte de cada fim de semana de Grande Prémio. A nossa estrutura – criando uma experiência única para Mo3 com três classes de Grande Prémio e Mo3. Talento puro e excelência de engenharia estão todos em exibição desde o início de um Grande Prémio até à bandeira final.

“Esta nova era da Moto3 foi concebida para colocar mais e melhor na competição como uma classe de entrada no Campeonato do Mundo de MotoGP. Será uma nova plataforma para o talento e o desempenho brilharem.”

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