Na Califórnia, a venda de veículos vagos na Califórnia diminuiu 2,6% no primeiro trimestre deste ano em comparação com os três primeiros meses de 2024.
No entanto, pelo menos um analista da indústria de automóveis diz que o número pode ser pior – devido à incerteza em torno da tarifa e à maior fabricante de veículos elétricos do país, Tesla, CEO da Máscara, é uma racista político.
E os formuladores de políticas da Califórnia enfatizaram que os alvos agressivos do estado estão na pista de transferir de veículos de combustão interna.
“O mercado de veículos limpos da Califórnia está mostrando vendas fortes e somos ininterruptos por esse período de crescimento limitado, que é uma parte comum e esperada do ciclo que consome a tecnologia”. Presidente do Conselho de Recursos Aéreos da Califórnia Lian Randolph Disse em comunicado.
O Relatar a Comissão de Energia da Califórnia Os registros de 100.326 nos primeiros três meses deste ano para veículos ou JVs de sobrinho zero, que definem o estado como os veículos híbridos de híbrido e hidrogênio totalmente elétricos, plug-in. Foi vendido 103.018 unidades no primeiro trimestre de 2024.
Ele também se identifica no terceiro trimestre em que as vendas de JDV caíram no estado de ouro.
Os números disseram “muito plano”. Gerente sênior de Insights Auto em Evan Drew, Edmonds.com“Mas como as pessoas estão fazendo todos os sentimentos economicamente, politicamente e em geral, todas as coisas ainda são consideradas extraordinárias quando se trata”.
As vendas mais baixas da JDIV foram impulsionadas por uma redução de 21,5% nos artigos de veículos da Tesla.
O presidente do pregador de 2021, Donald Trump, promoveu o almíscar em nome de Trump e espalhou seu perfil político com a responsabilidade do governo Trump Departamento de Habilidade do Governo Ou em cachorro. Os opositores dos princípios de Trump e Kasturi se tornaram uma vara de força, levando -os à marca Tesla.
Em resposta às críticas de que ele estava se espalhando muito, Kasturi disse no mês passado: “Vou alocar minhas muitas vezes em Tesla”, e passarei algumas horas no dia.
Apesar da desaceleração, o Tesla Model Y tem o melhor jav que vende na Califórnia nos primeiros três meses do ano, incluindo o registro de 20.547. O Tesla Model 3 ainda ficou em segundo lugar com 13.391.
As autoridades estaduais adotaram pela primeira vez uma abordagem de vidro no número de trimestres.
“Os dados mostram que os californianos ainda estão comprando Xavas em números significativos”. Presidente da Comissão de Power David Hacchild Ele disse que 5% dos moradores do Golden State vivem dentro de 10 minutos do carregador de veículos eletrônicos.
Além de Tesla, artigos para veículos elétricos de Carmekars Aumentou 14% Mais da metade de todos os JEVs vendidos no primeiro trimestre e no estado.
Agora, os clientes em potencial podem escolher em qualquer um dos 147 modelos zero-modelos em comparação com 105 do que no mesmo período do ano passado.
“O caminho para a eletrificação na Califórnia não é mais conduzido por uma única marca – está sendo ampliada para ser largura de escolha”, um As notícias do VelosUma organização sem fins lucrativos público-privada que trabalha com o estado para cumprir os objetivos do veículo vago da Califórnia.
Governador Gavin News Emitiu uma ordem executiva Cinco anos atrás, na Califórnia, todos os novos passageiros movidos a gasolina ordenaram a venda de veículos até 2035 e no próximo ano, a primeira de uma série de gols estatais começará.
Sob Passe o padrão pela placa de recursos aéreosPelo menos 35% dos carros e caminhões de passageiros vendidos no estado devem ser veículos elétricos, híbridos plug-in ou veículos de células a combustível de hidrogênio vendidos no estado pelo menos 35% do modelo 2026. Todos os anos, os números aumentam, vão para 68% em 2030 e 100% em 2035.
Ao mesmo tempo, A última repetição da conta do orçamento federal Os intervalos fiscais de até US $ 7.500 para compradores de veículos elétricos pelos republicanos da Capitol Hill House encerrarão a redução de impostos na maioria dos casos, reduzirão o entusiasmo financeiro para os clientes comprarem a ZEV.
Além disso, com a casa – com 35 democratas estão se juntando aos republicanos – No início deste mês, passou uma etapa para que a renúncia federal crônica seja cancelada que permita à Califórnia implementar os valores de emissão de veículos rigorosos que os requisitos federais. Espera -se que o Senado vote seu próprio ainda este mês.
“Se alguém tiver a oportunidade de criar seus objetivos, será na Califórnia”, disse Drurie. “Mas vai ser rochoso por um tempo.”
É chamado de aliança de grupos CalibrarEm que a Associação de Negociantes de Carros Novos da Califórnia inclui, o estado deseja quebrar seu mandato de JDV, as metas anuais até 2035 dizem que as metas anuais não são realistas.
No entanto, as autoridades estaduais não mostraram nenhuma tendência a fazer alterações.
Califórnia no início deste mês Juntando-se a um caso de vários estados A Administração Federal de Rodovias e o governo Trump desafiaram bilhões de dólares a expandir a infraestrutura de veículos elétricos.
“A inovação que estamos vendo no veículo elétrico é boa para muito, mas o mais importante é bom para a saúde pública”, disse Hacchild. “É urgente que terminamos o trabalho”.
5 principais JVs de vendas na Califórnia
Primeiro trimestre, 2025
- Modelo Tesla WI 20.547
- Tesla Modelo 3 13.391
- Honda Proolog 3.489
- Hyundai Ionic 5 3.222
- Ford Mustang Mach-E 2.771
Fonte: Comissão de Energia Velos/Califórnia
