Um carro autônomo da Waymo acordou moradores de uma rua tranquila de Londres às 4 da manhã, depois de ficarem presos tentando passar por becos sem saída três vezes por semana.
No domingo, um morador recorreu às redes sociais para reclamar que um membro da frota da empresa americana o acordou às 4h15, depois de entrar numa rua estreita da cidade e tentar voltar.
Chris, de Londres, postou imagens do incidente mostrando o carro estilo SUV branco subindo no meio-fio de paralelepípedos enquanto tentava dar ré no comprimento da estrada.
Mas longe de aprender com o seu erro, a mesma coisa aconteceu mais duas vezes na noite de quarta-feira.
A Waymo está atualmente testando sua frota de veículos Jaguar brancos distintos, projetados para fornecer serviços de táxi totalmente autônomos e autônomos.
A empresa, que já opera serviços totalmente sem motorista em cidades americanas, incluindo São Francisco, Miami e Atlanta, anunciou em janeiro que 24 veículos circulariam por Londres para fins de testes e mapeamento de estradas.
A frota tornou-se uma visão familiar em vários pontos da cidade, embora um motorista de segurança ainda esteja ao volante caso seja necessária intervenção. A empresa planejou originalmente testar o serviço antes do uso mais amplo no início de setembro e planeja implementá-lo em outras cidades britânicas posteriormente.
Mas os veículos estão sob escrutínio desde que um deles atingiu uma cena de crime isolada em Harlesden, no oeste de Londres, no mês passado, atingindo as ruas de Londres. Mais tarde, Waymo culpou o erro do driver pelo incidente.
No domingo, um morador recorreu às redes sociais para reclamar que um membro da frota da empresa americana o acordou às 4h15, depois de entrar numa rua estreita da cidade e tentar novamente dar marcha-atrás.
Um Waymo ficou preso novamente dias depois em um incidente separado, antes de completar uma curva de três pontos para sair da estrada
Alder Street, em Shoreditch, tem um portão de metal bloqueando o tráfego, essencialmente transformando uma das extremidades da rua em um beco sem saída.
A tecnologia da Waymo, no entanto, não percebeu isso e, em vez disso, enviou pelo menos três carros para a estrada no final da noite.
Chris alegou que os incidentes “acordaram todos na rua” e agrediram a empresa proprietária da Alphabet – empresa controladora do Google – por não corrigir o erro.
Ele acrescentou que os veículos ficaram presos ao se aproximarem da barreira, onde ficaram parados por vários minutos, aparentemente instáveis.
As imagens do primeiro incidente no domingo mostraram que o carro subiu na calçada ao se aproximar do beco sem saída, derrapando enquanto dava ré lentamente ao longo da estrada.
Apesar de Chris filmar a alguma distância, o carro pode ser ouvido emitindo um bipe alto e um zumbido ao capotar, o que é claramente capturado em vídeo. Em resposta ao vídeo, um
Um segundo incidente durante a noite de quarta-feira parece ter ocorrido novamente tarde da noite.
Desta vez, o motorista de segurança é visto saindo do carro e andando ao redor dele para verificar a distância enquanto faz uma curva de três pontos na estrada estreita – tornada mais difícil pela presença de carros estacionados.
Uma frota de veículos Waymo está sendo testada em 19 bairros de Londres antes de ser lançada no final de 2026.
Acontece apenas duas semanas depois de um incidente separado na capital, onde um veículo Waymo entrou na cena do crime.
Uma rua foi fechada em Harlesden, no noroeste de Londres, após dois esfaqueamentos.
O vídeo captura o momento em que o carro entra na estrada, aparentemente alheio aos carros da polícia com luzes piscando e fita da cena do crime.
Waymo disse mais tarde que o carro estava sendo dirigido manualmente naquele momento e sua “análise preliminar” sugeria que o carro teria parado se estivesse em modo autônomo.
Os táxis utilizam quatro sistemas de sensores – visão, radar, microfones e lidar – para coletar e usar dados do mundo ao seu redor.
Lidar – Light Detection and Ranging – Um método de sensoriamento remoto que usa pulsos de laser para medir distâncias e criar modelos 3D precisos e de alta resolução de objetos e terreno circundante.
Um poderoso computador no porta-malas do carro processa todos os dados e determina as operações do veículo em tempo real.
Mas embora o serviço esteja agora bem estabelecido em partes dos Estados Unidos, nem sempre foi tranquilo.
No início deste ano, alguns de seus veículos foram vistos passando ilegalmente por ônibus escolares americanos quando permitiam a circulação de crianças.
E em outubro um Waymo foi responsável por matar um gato local em São Francisco.
O carro havia parado para pegar passageiros quando, segundo a empresa, o gato malhado passou por baixo do KitKat enquanto o arrastava.
Um porta-voz da empresa disse: “Enviamos nossas mais profundas condolências ao dono do gato e à comunidade que o ama e fizemos uma doação a uma organização local de direitos dos animais”.
Alguns passageiros nos EUA também relataram ter ficado presos dentro de veículos, enquanto durante um corte de energia em São Francisco, em dezembro, os carros simplesmente pararam porque não sabiam como reagir nos cruzamentos quando os semáforos paravam de funcionar.
A empresa afirma ter um forte histórico de segurança, citando estatísticas que mostram que os seus carros estão envolvidos em 91% menos acidentes, resultando em ferimentos graves.
Um porta-voz da Waymo disse: “Enquanto nos preparamos para uma operação totalmente autônoma em Londres, queremos validar nossa tecnologia nas ruas de toda a cidade. No entanto, em resposta a este feedback, restringimos agora a capacidade de conduzir nesta estrada”.
