INDIANÁPOLIS (AP) – Christian Lundgaard fez todos os movimentos certos no sábado.
Ele esperou o momento perfeito para fazer uma manobra externa ousada a 18 voltas do final, depois ultrapassou David Malukas em três curvas radicais. Percurso de rua do Indianapolis Motor Speedway e saiu de campo para vencer o Grande Prêmio de Indianápolis.
anúncio
Agora ele vai descobrir se isso o ajuda nas 500 Milhas de Indianápolis.
O piloto dinamarquês quebrou uma seqüência de 47 corridas sem vitórias ao vencer Malukus por 4,763 segundos, pela segunda vitória de sua carreira e a primeira em quase três anos. Isso dá à equipe Aero McLaren um impulso de confiança rumo à maior corrida da temporada da IndyCar.
“No final das contas, eu não tinha nada a perder”, disse Lundgaard. “Eu tinha muitos assuntos inacabados aqui. Para mim, não é que eu quisesse vencer. Já tive segundos lugares suficientes no último ano e meio, queria vencer e estava disposto a fazer o que fosse preciso.”
Lundgaard dirigiu assim, embora não vá comemorar por muito tempo com a Indy 500 se aproximando.
anúncio
Ainda há muito o que ajustar antes da primeira sessão de treinos livres de terça-feira. Cada um dos 33 pilotos receberá um aumento extra de potência na sexta-feira, com a qualificação de quatro voltas marcada para os próximos sábado e domingo. A competição será no dia 24 de maio, aniversário da mãe de Lundgaard.
Embora o sucesso no percurso de 14 curvas e 2.439 milhas da Indy geralmente não se traduza em sucesso no mais famoso oval de 2,5 milhas de Brickyard, Lundgaard sente que a vitória o ajudou a virar a esquina.
“Sei que posso vencer qualquer um e tenho certeza de que 95% dos participantes dirão o mesmo”, disse ele. “Para finalmente conseguir, acho que chegamos perto muitas, muitas vezes, e acho que destrancamos a porta agora e estamos bastante confiantes de que haverá mais.”
Tetracampeão da série Alex Palou May sabe exatamente o que é preciso para fazer uma raspagem.
anúncio
O espanhol venceu as duas corridas da Indy no ano passado e apesar de ser o único piloto na história de Brickyard a não conseguir vencer o mesmo evento por quatro anos consecutivos com o heptacampeão mundial Michael Schumacher, ele ainda conseguiu ampliar sua vantagem sobre Kyle Kirkwood para 27 pontos. Schumacher venceu o Grande Prêmio dos EUA de Fórmula 1 todos os anos de 2003-06.
Palo terminou em quinto, mais de 14 segundos atrás de Lundgaard, devido a uma advertência mal cronometrada que o impediu de voltar a subir na tabela de classificação. Ele venceu três das seis primeiras corridas e terminou em segundo em Arlington, Texas.
Vários outros pilotos também estão de olho nas 500cc depois de bons resultados no sábado.
Malukas liderou 27 voltas, o melhor da corrida, e terminou em terceiro na classificação.
anúncio
O terceiro colocado Graham Rahal alcançou o pódio pela segunda vez em três corridas ao retomar sua tentativa de ingressar no clube de 500 vitórias com seu pai, Bobby.
Mas o maior momento veio quando Malukas e Lundgaard correram lado a lado no meio da estrada, brigando pela liderança. A diferença se resume a um pequeno soluço.
“Estávamos tendo alguns momentos e pude vê-lo tentando definir o undercut e tivemos alguns problemas e ele conseguiu aguentar por fora”, disse Malukas. “Eu provavelmente poderia ter sido um pouco mais agressivo, mas achei que foi uma jogada justa e uma jogada certa, uma jogada muito boa.”
Depois de terminar em terceiro em São Petersburgo, sétimo em Arlington e segundo no Alabama, Lundgaard deu sinais de que estava prestes a fazer uma jogada. Mas a questão agora é se ele conseguirá continuar no oval enquanto Palo tenta se tornar o sétimo piloto a conquistar 500 títulos consecutivos.
anúncio
Palu tem estado quase intocável desde o início da temporada passada, vencendo oito das 17 corridas em 2025 e quatro vice-campeões. Ele continuou a dominar este ano.
Mas talvez isso esteja prestes a mudar.
Lundgaard está saindo do sétimo melhor lugar da carreira nas 500 milhas do ano passado, o primeiro com a Arrow McLaren, depois de não ter conseguido terminar entre os 13 primeiros em suas três partidas anteriores no oval, com Rahal Letterman Lanigan Racing. As esperanças aumentam para a Aero McLaren depois que o mexicano Pato O’Ward, atual companheiro de equipe de Lundgaard, se classificou em segundo lugar para o Grande Prêmio.
“De muitas maneiras, vivo para vencer corridas”, disse Lundgaard. “Não vivo para ficar em segundo lugar. Não vivo apenas para estar nesta corrida, e acho que foi assim que sempre fui ensinado, enquanto crescia, que não compito apenas para competir. Eu compito para vencer.”
___
