O círculo íntimo de Donald Trump teme, em particular, que uma guerra no Irão desencadeie um banho de sangue a médio prazo, martelando os americanos nas bombas com preços altíssimos dos combustíveis e aumentando o preço dos bilhetes de avião.
Uns surpreendentes 63 por cento dos americanos culpam Trump pelo aumento dos preços da gasolina, enquanto mais de 80 por cento dizem que os preços nas bombas estão a sobrecarregar as suas finanças, de acordo com uma nova sondagem NPR/PBS/Marist.
A média nacional atual do gás AAA de US$ 4,58 por galão é mais de 50% do nível pré-guerra de US$ 2,98, acrescentando cerca de US$ 20 a cada abastecimento.
Os conselheiros de Trump estão cada vez mais preocupados com o facto de os republicanos pagarem um preço político nas urnas em Novembro e estão ansiosos por acabar com a guerra antes que o preço arruíne as eleições intercalares, disseram fontes ao The Wall Street Journal.
O ex-governador Chris Sununu, um dos principais inimigos de Trump que agora faz lobby junto às principais companhias aéreas, alertou em particular o secretário do Tesouro, Scott Bessant, durante uma recente visita a Washington, que as já elevadas tarifas aéreas aumentariam se a guerra do Irão não terminasse em breve.
O presidente da The Airlines for America e ex-governador de New Hampshire disse que as autoridades de Trump entendem o perigo.
‘Eles conseguiram… e acho que é por isso que estão tentando superar a guerra o mais rápido possível’, disse Sunu ao Journal.
Trump disse aos repórteres esta semana que o preço do petróleo é “um preço muito pequeno a pagar para livrar as pessoas com distúrbios mentais das armas nucleares”.
Donald Trump observa durante um evento no Salão Oval da Casa Branca em 6 de maio e um homem preenche o subúrbio de Richardson, Texas, em Dallas, quarta-feira, 6 de maio
A fumaça sobe após o bombardeio israelense no sul do Líbano, visto do outro lado da fronteira no norte da Galiléia, no norte de Israel, em 7 de maio. A guerra do Irã contra o grupo terrorista Hezbollah desencadeou um conflito separado na fronteira de Israel com o Líbano.
O presidente insistiu que os preços cairão antes de Novembro, chegando mesmo a esbofetear o secretário da Energia, Chris Wright, no mês passado, como um “erro total”, já que Wright admitiu que o alívio na bomba poderá não chegar até 2027.
A guerra já provocou o seu primeiro acidente aéreo, com a Spirit a mergulhar em liquidação no sábado, depois de os preços do combustível de aviação quase duplicarem nas primeiras semanas do conflito e a administração Trump ter desistido de um resgate de 500 milhões de dólares.
As companhias aéreas dos EUA gastaram US$ 5 bilhões em combustível em março, um aumento de 30% em relação ao ano passado, segundo dados do governo.
As operadoras estão aumentando os preços à medida que as margens de lucro diminuem, aumentando a miséria das famílias que se preparam para as férias de primavera e de verão.
A passagem doméstica média de ida e volta na classe econômica aumentou 21 por cento, para US$ 570, em março, em relação ao ano anterior, de acordo com a Airlines Reporting Corp.
Os preços do petróleo subiram na quinta-feira, enquanto os Estados Unidos aguardavam a resposta do Irão a uma proposta de acordo de paz para acabar com a guerra e reabrir o Estreito de Ormuz.
O petróleo Brent caiu inicialmente para menos de 97 dólares por barril, depois de um alto funcionário iraniano ter rejeitado o plano de Washington como “irrealista” e ter anteriormente subido quase 70 por cento, para valores de referência globais acima de 60 dólares.
O combustível de aviação está pior, com o valor de referência global de Singapura a ser negociado em cerca de 200 dólares por barril, mais do dobro da média de 83 dólares no mesmo período do ano passado.
O governador de New Hampshire, Chris Sununu, fala na reunião anual de liderança da Coalizão Judaica Republicana em 19 de novembro de 2022, em Las Vegas, Nevada.
Mas Sununu alertou que mesmo que o Estreito de Ormuz fosse reaberto repentinamente, “os preços dos bilhetes não cairão imediatamente”.
“Estamos vendo preços de ingressos mais altos durante o verão e o outono porque demora um pouco para os preços caírem”, disse ele ao Journal.
O porta-voz da Casa Branca, Kush Desai, disse ao Daily Mail: “O presidente Trump sempre foi claro sobre a interrupção temporária resultante da Operação Epic Fury.
“A administração, no entanto, nunca perdeu o foco na concretização da agenda de capacidades do Presidente aqui em casa.
O relatório de inflação do IPC de Março mostrou que os preços dos ovos, carne bovina, lacticínios, medicamentos sujeitos a receita médica e outros bens essenciais para o lar caíram mês após mês, reflectindo a forma como as políticas da administração continuam a funcionar.
‘Quando o tráfego no Estreito de Ormuz voltar ao normal, a administração continuará a nossa agenda de acessibilidade para permitir que os americanos fiquem com uma parte maior do seu suado dinheiro.’
