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O secretário de Transportes, Sean Duffy, continuou a dobrar a aposta, culpando os democratas do governo anterior pelo colapso da Spirit Airlines.
‘A Spirit tentou se fundir com a JetBlue. A administração Joe Biden-Pete Buttigieg e o DOJ fracassaram nesse acordo’, disse Duffy ABC esta semana No domingo, “logo depois disso, eles pediram falência”.
Este trabalho já estava em andamento há algum tempo. Estou orgulhoso da American Airlines por tomar medidas para cuidar dos passageiros da Spirit, garantindo que eles voltem para casa.’
A Spirit encerrou as operações às 3 da manhã de sábado, depois que um resgate do presidente Trump não se concretizou.
A companhia aérea, que iniciou suas operações em 1990, esperava uma tábua de salvação de US$ 500 milhões do governo federal, mas o acordo não foi finalizado a tempo devido a complicações financeiras, informou o Wall Street Journal.
A companhia aérea pediu falência duas vezes e tentou se fundir com a JetBlue em 2024, depois que o Departamento de Justiça bloqueou uma fusão multibilionária sob a administração Biden.
Logo após a última acusação de Duffy, ele culpou novamente os democratas pelas consequências.
Horas depois de a operação Spirit ter sido encerrada, ele apontou para a decisão do Departamento de Justiça, escrevendo: “Embora o público viajante ainda não tenha feito outra bagunça com o legado de políticas radicais de Joe Biden e Pete Buttigieg”.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, apareceu no programa This Week da ABC no domingo, onde culpou a administração anterior pelo colapso da Spirit Airlines: ‘A Spirit tentou se fundir com a JetBlue. A administração de Joe Biden-Pete Buttigieg e o DOJ fracassaram nesse acordo’
A Spirit encerrou as operações no sábado, depois que um resgate de US$ 500 milhões do presidente Trump não se concretizou.
“Ao bloquear a fusão JetBlue/Spirit em 2024, eles viraram as costas ao consumidor americano e à nossa grande força de trabalho na aviação”, continuou ele.
“Independentemente de como chegamos aqui, a administração Trump está comprometida em cuidar de você e de sua família quando você voar. Em poucas horas, ativamos nossas companhias aéreas parceiras para garantir que os passageiros não fiquem presos, que as comunidades mantenham o acesso às rotas, que as tarifas não subam vertiginosamente e que a força de trabalho da Spirit esteja conectada a novas oportunidades de emprego”.
Ele fez esse comentário enquanto conversava com repórteres no aeroporto de Newark, em Nova Jersey, na manhã de sábado.
Sean Manning, porta-voz do ex-secretário de Transportes Pete Buttigieg, negou as alegações de Duffy.
Manning disse ao New York Post: “Todo mundo sabe que a guerra de Trump contra o Irão resultou na disparada dos preços dos combustíveis.
‘Já no segundo ano, Trump e Sean Duffy ainda culpam os seus antecessores, mesmo quando as suas próprias políticas tornaram a vida na América mais cara.’
Duffy culpou anteriormente o ex-presidente Joe Biden e o ex-secretário de Transportes Pete Buttigieg em um comunicado logo após o fechamento da companhia aérea no sábado: ‘Enquanto o público viajante enfrenta mais um caos no legado das políticas radicais de Joe Biden e Pete Buttigieg’
A Spirit Airlines cancelou todos os voos à meia-noite de sábado. Foto de um painel de embarque no Aeroporto Internacional de Orlando
A companhia aérea em dificuldades enfrentou falência durante quase dois anos, mas conseguiu sobreviver na suposição de que os preços do combustível de aviação se estabilizariam e seria capaz de manter a capacidade de passageiros em 80 por cento, na esperança de sair da reestruturação no início do verão.
Mas desde que a guerra com o Irão começou, em 28 de Fevereiro, os preços do combustível de aviação quase duplicaram em grandes cidades como Nova Iorque, Houston, Chicago e Los Angeles, e a companhia aérea funcionou com uma capacidade média de 74 por cento no último trimestre fiscal.
Cerca de 17 mil pessoas perderam o emprego, segundo o veículo.
