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O clima pode desempenhar um papel importante no Grande Prêmio de Fórmula 1 de Miami deste fim de semana, com as previsões apontando para uma grande chance de chuva – e mais importante, trovoadas – no dia da corrida.
Domingo tem 88 por cento de chance de chuvas e 53 por cento de trovoadas, de acordo com o AccuWeather, que muitos grupos monitoram de perto. É esse segundo número que está chamando a atenção dos insiders do Paddock. Nos Estados Unidos, a ameaça de um raio pode encerrar todo o evento.
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Os regulamentos de segurança locais exigem que grandes eventos ao ar livre sejam adiados quando as trovoadas se aproximam e existe um risco credível de relâmpagos. Para a Fórmula 1, isso introduz complexidade além da visibilidade ou do nível de aderência. O Motorsport.com relata que se um raio for detectado nas proximidades, o helicóptero médico – uma parte essencial do protocolo de segurança da corrida – pode não funcionar. Ao mesmo tempo, os espectadores serão forçados a deixar o local em busca de abrigo.
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Em termos práticos, isto significa que mesmo uma tempestade relativamente moderada pode desencadear uma bandeira vermelha se ocorrerem relâmpagos. Os carros serão chamados de volta ao pit lane e a corrida será suspensa nos termos do artigo 57 do Regulamento Desportivo da FIA.
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Há também uma oferta específica para a rodada dos EUA – Miami, Austin e Las Vegas. Em caso de paralisação causada por trovoada, as equipes poderão levar os carros para a garagem e trabalhar neles durante o período de bandeira vermelha. Isto é um desvio do procedimento padrão na maioria das outras corridas, onde o trabalho é limitado e realizado apenas no pit lane.
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Assim que a suspensão for acionada, todos os carros deverão retornar ao pit lane e fazer uma parada rápida antes de retornar às suas garagens. As equipes podem fazer trabalho limitado de acordo com as diretrizes da FIA, desde que isso não atrase o reinício. Se as condições melhorarem, o Diretor de Prova emitirá uma ordem de reinício pelo menos 18 minutos antes do reinício da sessão, após a qual as equipas serão instruídas a alinhar os seus carros em conformidade.
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No resto do fim de semana, as condições parecem muito mais estáveis. Espera-se que a sessão de treinos solo e a qualificação de sprint de sexta-feira ocorram em condições secas e parcialmente ensolaradas, com temperaturas em torno de 29 graus Celsius. Sábado deve ser mais do mesmo, com máximas em torno de 31°C e apenas 10% de chance de chuva durante a corrida sprint e qualificação.
O domingo, porém, está sendo diferente. A previsão aponta para temperaturas em torno de 28ºC, mas há 88% de chance de chuva e trovoadas.
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