Os australianos que planeiam férias no estrangeiro estão a ser alertados para a interrupção das viagens, uma vez que o conflito no Médio Oriente aumenta o risco de escassez global de combustível para aviões e de cancelamentos repentinos de voos.
O conflito começou quando os Estados Unidos e Israel lançaram um ataque conjunto ao Irão no final de Fevereiro, provocando o encerramento do Estreito de Ormuz, uma importante rota de combustível de aviação proveniente do Golfo iraniano.
Restam as restrições ao transporte marítimo, com a Agência Internacional de Energia alertando que os países podem enfrentar potenciais escassez.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), que representa mais de 360 companhias aéreas, alertou os passageiros para esperarem cancelamentos de voos em maio.
Com implicações directas para a Austrália, tanto a Qantas como a Virgin Australia tomaram medidas para reduzir a capacidade e aumentar as tarifas em resposta ao aumento dos custos dos combustíveis associados ao conflito.
Enquanto isso, no início deste mês, a Virgin anunciou que haveria menos voos e tarifas mais altas no segundo semestre de 2025-26 e no ano financeiro seguinte.
O especialista em aviação global Geoffrey Thomas disse ao Daily Mail que a situação era tão imprevisível que os voos poderiam ser cortados no último minuto, ecoando um alerta do ministro do Meio Ambiente, Murray Watt, que disse esta semana que os cancelamentos de voos não poderiam ser descartados se o conflito continuasse.
“Temos um cessar-fogo muito frágil que pode mudar a qualquer momento. Pode estourar a qualquer momento”, disse Thomas.
Os australianos que desejam tirar férias estão sob pressão para fazer reservas devido ao conflito em curso no Oriente Médio (foto do aeroporto de Sydney em junho de 2025)
O especialista em aviação global Geoffrey Thomas (foto) disse ao Daily Mail que a situação era tão imprevisível que os voos poderiam ser cortados no último minuto.
«Existe a possibilidade de os voos serem cancelados e reencaminhados num curto espaço de tempo, uma vez que a situação que enfrentamos é incrivelmente volátil.
«A disponibilidade de combustível também está muito presente nas mentes das companhias aéreas.
‘Por exemplo, uma companhia aérea como a Cathay Pacific pode ter muito combustível em Hong Kong, já que a China é um dos maiores produtores de combustível para aviação.
«Mas quando chegar à Europa, precisa de ter a certeza de que dispõe dos fornecimentos necessários para o reabastecer.»
Thomas disse que a Europa depende de uma combinação de fontes de combustível, incluindo o Kuwait, que está impedido de exportar petróleo ou combustível de aviação devido ao encerramento em curso do Estreito de Ormuz.
“A Europa está mais aberta do que a Ásia neste momento, o que significa que viajar da Austrália é obviamente um desafio”, disse ele.
‘Para companhias aéreas como a Qantas, que opera um serviço de Perth para Londres, no momento, elas precisam voar uma distância extra para reabastecer em Cingapura.
“Qualquer companhia aérea que voe através do Médio Oriente também ficará exposta se o conflito aumentar ou se os iranianos decidirem retomar os ataques indiscriminados de drones”.
O conflito em curso no Médio Oriente causou escassez de combustível e cancelamentos de voos
O especialista em turismo, Dr. David Bearman (foto), aconselha os australianos ao reservar viagens, incluindo garantir que os clientes tenham um seguro de viagem seguro.
Thomas disse que é improvável que isso aconteça, mas a incerteza ainda deixa os viajantes com dúvidas.
“Companhias aéreas como Singapura e Cathay Pacific, da Malásia ou da Tailândia estão menos expostas porque a partir dos seus hubs na Ásia podem ir sem escalas para a Europa e não precisam de fazer escala no Médio Oriente”, acrescentou.
Como se preparar ao reservar uma viagem internacional?
Thomas aconselhou as pessoas a evitarem viagens de longa distância e a irem para locais no interior ou destinos na região Ásia-Pacífico.
“Pare de viajar para a Europa até o próximo ano e faça algo local, apoie a indústria do turismo como fizemos durante a pandemia de Covid”, disse ele.
‘Todos nós entramos em nossos carros e dirigimos até o campo para ver todas as coisas que havíamos prometido ver um dia, e marcamos os itens da lista de desejos.’
O Dr. David Bearman, professor associado de turismo na Universidade de Tecnologia de Sydney, sugere que as pessoas evitem o Médio Oriente em particular.
Durante a sua pesquisa, ele disse que as rotas tradicionais da Austrália para a Europa, África e partes da Ásia passavam pelo Médio Oriente, mas as pessoas agora viajam através de Singapura, Kuala Lumpur e Tóquio.
‘Tenha cuidado com as escalas intermediárias que você escolher – por enquanto, eu evitaria o Oriente Médio.’
Ele aconselhou os australianos a evitarem reservar viagens com escala no Oriente Médio (estoque).
Devo contratar um seguro viagem?
Ambos os especialistas concordam que contratar um seguro viagem é essencial no planejamento de qualquer viagem.
Dr Bearman disse ao Daily Mail: “É uma loucura não viajar com seguro hoje em dia.
‘A maioria das apólices cobre cancelamentos ou grandes alterações em um itinerário devido a vários motivos.
‘Se a sua companhia aérea for dura com uma mudança de voo e estiver preparada apenas para lhe dar um crédito ou algo parecido, a seguradora de viagens geralmente irá à festa e ajudará financeiramente.’
E se meu voo de volta mudar?
Dr. Bearman sugeriu que se os australianos experimentassem uma mudança em seus horários de voo enquanto estivessem no exterior, a companhia aérea normalmente os acomodaria.
Se o voo atrasar, isso irá variar dependendo da companhia aérea, pois algumas podem oferecer aos clientes crédito para uso em sua companhia aérea, enquanto outras podem permitir o uso de outra transportadora.
“A coisa mais importante a fazer em casos como este, e particularmente nas rotas do Médio Oriente afetadas, é verificar as regras e regulamentos antes de reservar”, disse ele.
‘É melhor verificar quais são os termos do seguro. Normalmente, eles cobrem os custos de alojamento porque há um atraso, mas nem sempre.’
Outro detalhe importante para os viajantes é garantir que sua companhia aérea faça parte da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA).
“Se você estiver viajando e precisar de acomodação devido à mudança de horário, as companhias aéreas membros da IATA cobrirão essa acomodação”, disse o Dr. Bearman.
‘Se você estiver viajando em uma companhia aérea não IATA e cerca de 80% das companhias aéreas forem membros, mas não muitas companhias aéreas de baixo custo, você deve estar ciente desse fato.’
Salientou que as companhias aéreas têm as suas próprias regras, mas os membros da IATA devem seguir as da associação – por exemplo, pagar escalas superiores a oito horas.
“Um bom exemplo disso foi quando houve uma nuvem de cinzas vulcânicas vinda da Islândia em 2010 e milhões de pessoas estavam no caminho”, disse o especialista.
‘Se estivessem em companhias aéreas não-IATA, os passageiros ficariam meio presos, mas se estivessem voando em companhias aéreas IATA e houvesse atrasos, eles seriam acomodados.’
