Uma companhia aérea do Reino Unido entrou em liquidação poucos anos após o lançamento – e nunca colocou um avião no ar.
A transportadora escocesa EcoJet foi fundada em 2023 pelo polêmico empresário britânico – e apoiador da Just Stop Oil – Dale Vince, que tinha grandes planos para que ela se tornasse a “primeira companhia aérea elétrica do mundo”.
No entanto, a companhia aérea fechou depois de supostamente tentar arrecadar £ 20 milhões Expressar.
A Opus Restructuring foi nomeada liquidante provisória e o grupo consultivo explicou como se tratou de uma “liquidação voluntária iniciada pelo conselho de administração da empresa”.
Acrescentou a empresa: ‘A EcoJet era uma empresa iniciante e não tinha bens materiais.
‘Os membros optaram por financiar o processo de liquidação para garantir que os funcionários da empresa obtenham todos os seus direitos legais.’
A EcoJet ainda não havia lançado nenhum voo, mas planejou rotas entre Southampton e Edimburgo em aviões adaptados com motores elétricos a hidrogênio.
Pretendia abrir ainda mais suas asas Houve viagens de longa distância para a Europa continental e os Estados Unidos Ásia como objetivo final.
A transportadora escocesa EcoJet interrompeu todos os seus voos e entrou em liquidação
A companhia aérea foi fundada em 2023 pelo polêmico empresário britânico Dale Vince (foto) com grandes planos de se tornar a “primeira companhia aérea elétrica do mundo”.
Os padrões ecológicos da transportadora foram implementados ao longo de seus planos e pretendiam até alimentar seus passageiros com refeições vegetais servidas por funcionários em uniformes ecológicos.
Vince – que é um eco-magnata vegano multimilionário e doou dinheiro ao Partido Trabalhista e aos ativistas climáticos Just Stop Oil – pretende que a EcoJet seja a primeira companhia aérea a tornar possíveis viagens aéreas com zero carbono e livres de emissões.
Quando foi lançado, Vince disse: “A questão de como tornar as viagens aéreas sustentáveis tem atormentado o movimento verde durante décadas, sendo o EcoJet o passo mais importante em direção a uma solução até agora.
“O desejo de viajar está profundamente enraizado na consciência humana e os voos livres de emissões de C02 alimentados por energia renovável permitir-nos-ão explorar o nosso incrível mundo sem danos pela primeira vez.”
Os aviões foram concebidos para reduzir as emissões de CO2 e outras emissões em 100% com motores eléctricos a hidrogénio.
No conselho, Vince disse que também estão a ser tomadas medidas para reduzir ainda mais o impacto da indústria da aviação, incluindo servir refeições à base de plantas, eliminar plásticos descartáveis e dar aos funcionários uniformes ecológicos.
“Eles usarão tecidos que não poluem o planeta, portanto, não contêm couro e possivelmente contêm ‘algodão produzido e cultivado eticamente’”, disse Vince ao Daily Mail na época.
A empresa planeja reutilizar aeronaves antigas para economizar 90 mil toneladas de carbono por ano.
A EcoJet ainda não havia lançado nenhum voo, mas planejava operar uma rota entre Southampton e Edimburgo em aviões adaptados com motores elétricos a hidrogênio.
Vince investiu inicialmente cerca de £ 1 milhão na empresa e disse que levantaria mais financiamento em 2024.
Os voos deveriam começar em 2024, mas nunca aconteceram.
As aeronaves Ecojet só podem ser modernizadas com energia elétrica a hidrogênio se A Autoridade de Aviação Civil (CAA) aprovou seu uso para voos comerciais – e ainda não o fez.
O Daily Mail entrou em contato com a EcoJet para comentar.
