O ex-astro da Premier League Mikel Antonio enfrenta uma proibição por acelerar seu Lamborghini de £ 200.000.
Antonio, que quase morreu em 2024 após bater sua Ferrari em uma árvore, não contou à polícia quem dirigia o Urus quando foi flagrado por um radar de velocidade em Birmingham.
O ex-ás do West Ham, de 36 anos, foi acusado de dirigir seu Lamborghini a 80 km/h em uma zona de 64 km/h no anel viário do centro da cidade em março de 2024.
Ele também foi acusado de não fornecer informações de identificação do motorista de um veículo de alta potência.
Antonio, que agora joga no Al-Saila, do Catar, deveria ser julgado hoje no Tribunal de Magistrados de Birmingham.
Mas o jogador de futebol, de Beaconfield, Buckinghamshire, não compareceu à audiência.
Ele foi condenado por não informar à polícia quem estava dirigindo, enquanto os promotores não ofereceram nenhuma evidência para a acusação de excesso de velocidade.
A promotora Lucy Allen disse ao tribunal que Antonio já tinha seis pontos em sua licença – inclusive por não ter seguro quando bateu sua Ferrari.
Ele enfrenta uma suspensão automática sob o sistema obrigatório de soma de seis e 12 pontos para a nova infração.
O ex-astro da Premier League Mikel Antonio enfrenta uma proibição por acelerar seu Lamborghini de £ 200.000.
O ex-ás do West Ham, de 36 anos, foi acusado de dirigir a 80 km/h em uma zona de 64 km/h em seu Lamborghini (foto) no anel viário interno da cidade em março passado.
O atacante do West Ham teve uma perna “machucada” depois de bater sua Ferrari em dezembro.
Ele será sentenciado no mesmo tribunal em 19 de junho.
Antonio também enfrentará acusações separadas de condução em Londres.
Um vídeo postado por um entusiasta de carros no Instagram no ano passado o mostrou dirigindo por um campo de treinamento em um Lamborghini azul-marinho de 23 placas.
Ele quase morreu em dezembro de 2024, quando bateu sua Ferrari GTC4 Lusso cinza de £ 260.000 em uma árvore em Epping Forest, Essex, quando voltava do treino para casa.
O internacional jamaicano teve de ser libertado pelos bombeiros depois de ter ficado preso num veículo de alta potência durante 45 minutos.
Ele passou mais de três semanas no hospital com uma perna gravemente quebrada e enfrentou uma difícil jornada de volta à boa forma.
Antonio, pai de seis filhos, foi libertado pelo West Ham seis meses após o acidente.
Ele treinou com Leicester City e Brentford antes de assinar com o Al-Sailiya na Qatar Stars League em março.
Ele teria sido pego em alta velocidade em Birmingham dias antes, dizendo à BBC que estava “ficando muito longe de um carro esporte”.
Antonio disse à apresentadora Helen Skelton que sentiu que tinha recebido “outra chance na vida” depois de estar “perto da morte”.
Ele disse: ‘Eu vi as fotos, mas foi 10 vezes pior pessoalmente. O carro estava uma bagunça absoluta. Foi difícil para mim.
‘Desde o acidente, estou mais emocionado do que nunca em minha vida, mas acho que está melhor.
“A parte mais difícil foi que eu não estava nem perto de ajudar meus filhos.
‘Isso me deixou feliz, positivo em relação à vida, porque tive outra chance na vida.
‘Sempre fui fã e amigo de carros esportivos e clássicos antigos, mas não posso mentir para vocês, carros esportivos não são meus amigos.
‘Então, agora, eu tenho um Mercedes People Carrier e meu irmão é meu motorista. Por enquanto, de qualquer forma, fico longe de carros esportivos.
Ele passou mais de três semanas no hospital com uma perna gravemente quebrada e enfrentou uma difícil jornada de volta à boa forma.
“Cada vez que estou ao volante, tenho medo de que, mesmo que algo pequeno aconteça, será ‘Ah, Michael sofreu um acidente de novo’.
‘Esse tipo de negatividade me atinge e me deixa um pouco nervoso.’
Criado no sul de Londres, Antonio também jogou pelo Reading, Southampton, Sheffield Wednesday e Nottingham Forest.
Em 2019, ele bateu seu Lamborghini Huracan de £ 210.000 no depósito de lixo de uma casa de família no dia de Natal vestido como um boneco de neve.
O acidente aconteceu no caminho para o hotel do time do West Ham, antes da partida do Boxing Day.
Mais tarde, Antonio atribuiu o acidente a uma “estrada escorregadia” e disse que teve dificuldades para obter seguro após a colisão.
