Enquanto os críticos das guerras de Donald Trump no Médio Oriente se queixam dos preços mais elevados do gás e dos preços mais elevados dos bens de uso diário, o governo federal espera favores enviando as tarifas de volta para as carteiras dos americanos.
Contudo, há um enorme problema: a “carteira” em questão pertence às grandes empresas e não ao público em dificuldades.
As empresas podem começar oficialmente a solicitar reembolsos de tarifas hoje, ao devolverem US$ 166 bilhões em tarifas de importação de Trump, possivelmente um dos maiores reembolsos a proprietários de empresas por importações na história americana.
A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA está lançando um novo processo de reclamação que permitirá aos importadores solicitar o reembolso dos custos alfandegários para as suas empresas.
A medida segue-se à decisão do Supremo Tribunal de Fevereiro de que a política de Trump para aplicar as tarifas não foi autorizada, dizendo que cabia ao Congresso, e não ao poder executivo, decretar esses impostos.
Essa decisão permitiu que os tribunais inferiores obrigassem o governo federal a devolver esses fundos. O Supremo Tribunal decidiu em Fevereiro que a lei em que Trump se baseou para a sua política de assinatura não autorizava as tarifas, concluindo que o Congresso – e não o presidente – tem autoridade sobre tais impostos.
A decisão preparou o terreno para que o tribunal de primeira instância ordenasse ao governo a repatriação e a devolução dos fundos.
Quanto pode ser devolvido, o impacto é significativo.
Donald Trump assinou uma ordem executiva sobre as tarifas no Rose Garden da Casa Branca em 2 de abril do ano passado. A Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA está lançando um novo processo de reclamação que permitirá aos importadores solicitar o reembolso dos custos alfandegários para os seus negócios.
A Suprema Corte decidiu em fevereiro que as políticas tarifárias de Trump não foram autorizadas
O aumento dos custos está ligado ao conflito em curso no Médio Oriente, que está a fazer subir os preços do petróleo com o impacto contínuo das tarifas
Quando Trump introduziu as tarifas na primavera passada, prometeu que iriam “tornar a América rica novamente”.
De acordo com documentos judiciais, mais de 330 mil importadores pagaram impostos alfandegários sobre mais de 53 milhões de remessas. A partir desta noite, qualquer empresa ou seus corretores podem entrar no novo portal de ‘ambiente comercial automatizado’ de reembolso do CBP e solicitar seu reembolso.
A CBP afirma que leva cerca de 60 a 90 dias para que os reembolsos de check-out cheguem às suas contas bancárias, embora casos mais complexos possam demorar mais.
O processo provavelmente será difícil devido ao escopo dos retornos e ao número de empresas influentes. A CBP observou que o seu sistema não foi concebido para lidar com esse número de reclamações. Isso significa que alguns envios podem exigir processamento manual.
Quando Trump introduziu as tarifas na Primavera passada, prometeu que iriam “tornar a América rica novamente”.
As tarifas são impostos sobre as importações, pelo que as políticas comerciais de Trump têm afectado até agora as empresas que importam principalmente produtos estrangeiros. Para estas empresas, a forma de absorver o custo é pagar elas próprias o imposto, reduzi-lo noutro local ou aumentar os preços, afectando assim os consumidores.
O problema, porém, é que apenas as empresas que pagaram oficialmente estas taxas poderão recuperar esse dinheiro – e não os milhões de americanos que pagaram preços mais elevados pelos artigos que compraram.
Um usuário do X apontou isso dizendo: ‘Os consumidores americanos pagaram esse imposto através do preço do produto e esse dinheiro foi usado para beneficiar o povo americano! Agora que o tribunal decidiu desta forma, esse dinheiro vai para os importadores e os consumidores americanos perdem dinheiro.’
Uma segunda pessoa de X perguntou quem teria prioridade. “Se esta implementação for limitada aos importadores de primeira escolha, a verdadeira questão é quem tem prioridade e quem espera”, escreveram.
As tarifas são impostos sobre as importações, pelo que as políticas comerciais de Trump têm afectado até agora as empresas que importam principalmente produtos estrangeiros. Para estas empresas, a forma de absorver o custo é pagar elas próprias o imposto, reduzi-lo noutro local ou aumentar os preços, afectando assim os consumidores.
Enquanto os críticos da guerra do Presidente Trump no Médio Oriente se queixam dos preços mais elevados do gás e dos preços mais elevados dos bens de uso diário, o governo federal espera favores enviando as tarifas de volta para as carteiras dos americanos.
Um terceiro usuário chamou isso de “dupla tributação”. ‘Pagamos o imposto tarifário e pagaremos o reembolso do imposto tarifário cobrado’, alegaram.
Entretanto, Trump intensificou novamente a sua retórica sobre o Irão no fim de semana, deixando os mercados a lidar com a queda na manhã de segunda-feira.
O petróleo Brent caiu 13 por cento, para US$ 86 o barril, na sexta-feira passada, depois que o Irã disse que reabriria o Estreito de Ormuz. Mas depois de mais um fim de semana de escalada por parte dos iranianos e do encerramento de importantes vias navegáveis, o barril voltou a subir para 95 dólares.
Trump disse que estava a enviar enviados ao Paquistão para conversações de paz e que lançaria novos ataques se o Irão não cumprisse os seus termos.
O cessar-fogo, que deveria durar até terça-feira, permanece em dúvida depois que os EUA apreenderam um navio de carga iraniano e Teerã ameaçou retaliar.
