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Max Verstappen ‘perde maior aliado da F1’ – sua saída da Red Bull agora parece inevitável

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Max Verstappenrespeitado F1 O engenheiro de corrida Gianpiero Lambius está pronto para se juntar McLaren de Touro VermelhoDe acordo com relatos da mídia holandesa.

O engenheiro britânico Lambius, que trabalha com Verstappen desde a estreia do piloto na Red Bull em 2016, deve se juntar à McLaren em um cargo sênior, possivelmente até o de chefe de equipe. O jogador de 45 anos está vinculado à Aston Martin e Williams antes da temporada de 2026.

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Lambius tem contrato até 2027 e não deixará a Red Bull – onde ocupou o cargo de engenheiro de Verstappen desde 2025 com o ‘chefe de corridas’ da equipe – imediatamente. Uma reportagem no meio de comunicação holandês Limburguer Sugere que 2028 pode ser a data de início do Lambius.

A notícia torna a saída de Verstappen da Red Bull, se não da F1, mais provável e talvez até inevitável. O tetracampeão mundial já anunciou sua aposentadoria do esporte no final da atual temporada, devido à sua insatisfação com o novo carro e regulamentos, e já havia manifestado como Lambius é um de seus três principais aliados no esporte, o pai José e o ex-assessor da Red Bull Helmut Marko, que está no final da temporada.

independente Red Bull e McLaren foram contatadas para comentar.

Lambiase é o mais recente membro da linha Red Bull a trocar a empresa austríaca de bebidas pela roupa vestida de mamão. O designer sênior Rob Marshall e o guru de estratégia Will Courtenay fizeram a mesma transição nos últimos anos.

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O chefe da equipe de longa data, Christian Horner, também foi demitido no verão passado, com o ex-diretor esportivo Jonathan Wheatley ingressando na Audi como chefe da equipe no ano passado – cargo que ele deixou desde então. Adrian Newo também parte para a Aston Martin em 2025.

Enquanto isso, Verstappen expressou seu descontentamento com a F1 na última corrida em Suzuka e descreveu os carros de 2026 como “anti-corrida” e “como a Fórmula E com esteróides”.

Depois de terminar em oitavo no Grande Prêmio do Japão, deixando-o em nono na classificação do campeonato e 60 pontos atrás do líder Kimi Antonelli após três rodadas, disse Verstappen Rádio BBC 5 ao vivo: “Estou pensando em tudo dentro desse paddock.

“Pessoalmente estou muito feliz. Você também espera 24 corridas. Desta vez são 22. Mas geralmente 24. E aí você acha que vale a pena? Ou gosto mais de estar em casa com minha família? Ver mais meus amigos quando não estou curtindo seu esporte?

O engenheiro de corrida de Max Verstappen, Gianpiero Lambius, deve se juntar à McLaren (Getty Images)

O engenheiro de corrida de Max Verstappen, Gianpiero Lambius, deve se juntar à McLaren (Getty Images)

“Posso facilmente aceitar estar em P7 ou P8 onde estou. Porque também sei que você não pode dominar ou lutar por um pódio todas as vezes, seja em primeiro ou segundo ou o que quer que seja.

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“Mas, ao mesmo tempo, quando você está em P7 ou P8 e não está aproveitando toda a fórmula por trás disso, não parece natural para um piloto de corrida.

“E é claro que você pode assistir e ganhar muito dinheiro. Legal. Mas no final das contas não se trata mais de dinheiro porque sempre foi minha paixão.”

Verstappen tem um contrato de £ 50 milhões por ano com a Red Bull até o final da temporada de 2028. No entanto, acredita-se que o jogador de 28 anos poderá rescindir o contrato se estiver fora dos dois primeiros colocados do Campeonato Mundial até as férias de verão.

Para a McLaren, ainda não está claro o que a chegada de Lambius significa para o atual chefe da equipe, Andrea Stella. O conceituado italiano está ligado ao retorno à Ferrari, onde trabalhou como engenheiro de 2000 a 2014, como chefe de equipe.

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Lambiase começou sua carreira na F1 com a Jordan em 2005 e continuou com a equipe em suas iterações subsequentes como Midland, Spyker e Force India. Ele se mudou para a Red Bull em 2015, trabalhando como engenheiro de corrida de Daniil Kwat antes de se juntar a Verstappen.

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