Um dos principais economistas da Austrália criticou os “absurdos” cortes de impostos sobre combustíveis do Governo Federal, considerando-os um erro de 2,5 mil milhões de dólares.
O primeiro-ministro Anthony Albanese reduziu esta semana pela metade o imposto especial sobre o consumo de gasolina e diesel por três meses, economizando aos australianos 26,3 centavos por litro em Bowser para proporcionar alívio no custo de vida.
Os motoristas receberão um desconto adicional de 5,7 centavos por litro depois que os estados e territórios resolverem disputas sobre como devolver os ganhos inesperados esperados do GST aos consumidores.
A mudança fez com que os preços dos combustíveis caíssem nas capitais nos últimos dias, à medida que as famílias pegavam a estrada para o fim de semana prolongado da Páscoa.
Mas o diretor de investimentos do The Motley Fool, Scott Phillips, ainda não falou com um economista que considere uma boa ideia reduzir o consumo de combustíveis.
Ele admite que muitas famílias australianas estão enfrentando dificuldades e não se arrepende de aproveitar ao máximo as economias.
Mas ele acredita que o governo federal e a oposição, que fizeram lobby para um corte nos impostos especiais de consumo, estão “totalmente errados”.
“O problema é que os políticos fazem o que gostam de fazer, o que é chutar as coisas para o futuro”, disse Phillips ao podcast The Issue, do Seven News.
Scott Phillips descreveu o déficit no imposto especial sobre o consumo de combustível como um erro de US$ 2,5 bilhões
O primeiro problema é que o combustível é um bem com oferta limitada.
“Se você baixar o preço, você aumenta a demanda, você conserta”, explica Phillips.
‘Portanto, usaremos mais combustível – combustível mais limitado – devido aos preços mais baixos.’
Em segundo lugar, o imposto sobre os combustíveis acrescentaria mais 2,5 mil milhões de dólares ao défice e à dívida pública, segundo Phillips.
Tem que ser devolvido em algum momento”, disse ele.
‘Não é algo enorme e vale a pena fazer em caso de emergência, mas haverá consequências.’
Uma terceira questão é o impacto sobre a inflação que irá repercutir na economia.
“O governo está adicionando US$ 2,5 bilhões em estímulos à economia para tornar mais barato o combustível que compramos”, disse Phillips.
Os australianos economizarão 32 centavos por litro no Bowser até 30 de junho
Muitos motoristas pegaram a estrada neste fim de semana prolongado depois que os preços dos combustíveis caíram. Foto da rodovia Hume, em Melbourne, na noite de quinta-feira
‘Parece bom agora, mas todo economista sério sabe e acredita que as economias que você consegue hoje serão pagas mais tarde na inflação.
«Quando o imposto especial de consumo aumentar novamente dentro de três meses, é preciso olhar para a inflação incorporada.
‘Então os preços dos combustíveis sobem novamente, então você está em pior situação do que quando começou em 1º de abril.’
Phillips também alertou que quanto mais a guerra no Médio Oriente se prolongar, maior será a probabilidade de a Austrália entrar em recessão.
“Não podemos sobreviver a uma recessão global ou local se esta continuar durante meses”, disse ele.
“Se não conseguirmos acompanhar o ritmo do emprego e dos gastos a nível empresarial, provavelmente não teremos uma grande rede de segurança à qual recorrer economicamente nos próximos seis ou 12 meses”.
No sábado, a gasolina na Austrália estava em 39, o diesel em 29 e o combustível de aviação em 30, em meio à forte demanda contínua.
“O facto de estes números serem efectivamente estáveis significa que o combustível está a sair das estações de serviço e das portas dos agricultores para os terminais de importação e refinarias da Austrália”, disse o ministro da Energia, Chris Bowen.
Scott Phillips ainda não falou com um economista que considere que reduzir o imposto especial sobre combustíveis é uma boa ideia
Ele acrescentou que a Austrália não escaparia da recessão se a guerra no Médio Oriente continuasse durante meses.
Apesar do fim de semana prolongado, o número de postos de abastecimento sem gasolina e gasóleo diminuiu nas últimas 24 horas.
Em NSW, 150 postos ficaram sem diesel, queda de 32 na sexta-feira; Victoria ficou sem diesel aos 51, queda de 23; E 49 estavam sem diesel em Queensland, uma queda de sete desde o início das férias da Páscoa.
“O número total de estações de serviço não diesel na Austrália, onde houve grande pressão, é de 312 em cerca de 8.000”, disse Bowen.
Ele reiterou o apelo do governo albanês para que as famílias cumpram os seus planos para as férias da Páscoa, mas comprem mais combustível do que necessitam e comprem-no na cidade para ajudar a manter os abastecimentos no país.
«O fornecimento de energia da Austrália continua forte; Mais de 50 navios estão a caminho da Austrália, mas apenas seis encomendas foram canceladas”, disse Bowen.
Novas encomendas substituíram as canceladas e as empresas de combustíveis garantiram ao governo que estão muito confiantes em entregar os 3,7 mil milhões de litros reservados para Abril e avançar para Maio.
