Um piloto veterano morreu de ataque cardíaco após pousar um avião leve que construiu há mais de 50 anos.
Chris Lodge, 82 anos, que tinha mais de 1.500 horas de vôo em seu currículo, foi declarado morto no local depois que seu monoplano Taylor derrapou na grama e ‘virou o nariz’ no campo de aviação de Neyland, perto de Sudbury, Suffolk.
Um relatório da Divisão de Investigação de Acidentes Aéreos descobriu que o amortecedor direito no trem de pouso principal pode ter causado o acidente.
Os registros da Autoridade de Aviação Civil mostram que Lodge – uma figura popular no mundo da aviação, onde era conhecido por fabricar hélices de madeira para pequenos aviões turboélice – construiu o avião monoposto como aviador amador em 1973.
Ele era movido por um motor VW de 1.600 CC e foi pintado de verde para se assemelhar a um avião da Segunda Guerra Mundial com listras pretas e brancas nas asas e na fuselagem.
Falando de sua casa em Broomfield, perto de Chelmsford, Essex, logo após o acidente, a esposa do Sr. Lodge, Gillian, disse ao Mail: “Prefiro não falar sobre isso”.
Homenagens a ela nas redes sociais incluíram uma postagem de um usuário do Facebook que disse: “Tão triste. Grande cara e muito respeitado’.
Outro comentário o descreveu como um “piloto familiar”.
Chris Lodge, 82 anos, morreu de ataque cardíaco, que o Departamento de Investigação de Acidentes Aéreos disse “provavelmente ocorreu” após o pouso forçado.
O acidente aconteceu em 17 de junho do ano passado, depois que Lodge decolou às 9h22 da fazenda de retiro conhecida como Little Baddow Airfield, em Essex.
Apenas dez minutos depois, ele pousou no meio da pista do campo de aviação Nayland e a aeronave virou à esquerda e acabou em grama alta.
Lodge foi encontrado inconsciente na cabine por um piloto do clube às 10h15 e os serviços de emergência, incluindo a Polícia de Suffolk, foram chamados ao local, mas descobriram que ele já estava morto. Não havia mais ninguém a bordo.
Os destroços do avião, que estava com a capota quebrada e a hélice danificada, foram levados em um caminhão-plataforma para inspeção.
A AAIB disse em seu relatório que a carcaça do cilindro e o cilindro do amortecedor principal direito do trem de pouso estavam tortos.
Isto pode ter sido causado por um ‘evento histórico’, que resultou numa ‘capacidade reduzida’ dos cilindros de funcionarem adequadamente, causando ‘um desequilíbrio’ entre os conjuntos do trem de pouso.
O relatório acrescentou: “Isso pode ter contribuído para que a aeronave virasse para a esquerda durante o pouso.
‘A condição da superfície externa do cilindro da perna direita em comparação com a da perna esquerda indica que ele esteve em compressão limitada por algum tempo…
Lodge construiu o monoplano Taylor monoposto em 1973 como piloto amador.
‘A aeronave percorreu aproximadamente 30 metros através de grama alta à esquerda da pista.’
Acrescentou: “O piloto sofreu um ataque auditivo fatal, que a investigação concluiu ter ocorrido após o pouso”.
Lodge voou entre Tiptree e Kelvedon a uma altitude de apenas 200 pés a caminho do aeródromo de Neyland, embora os dados de voos anteriores mostrassem que isto não era incomum, uma vez que ele já havia percorrido rotas e altitudes semelhantes entre os aeródromos.
Fontes acrescentaram que ele estava “muito familiarizado” com o campo de aviação, tendo entrado e saído dele “inúmeras vezes”.
O campo de aviação na área de impressionante beleza natural de Storr Valley existe em Hill Farm desde 1962 e é conhecido por sua pista de pouso às vezes desafiadora em uma colina íngreme.
Um porta-voz da Polícia de Suffolk disse após o acidente: ‘A Polícia de Suffolk foi chamada às 11h30 de terça-feira para relatar que uma aeronave leve havia caído no campo de aviação de Nayland, perto de Campion’s Hill.
“A ambulância e os bombeiros também compareceram, mas o piloto – um homem de 80 anos – foi declarado morto no local.
‘Ontem, os policiais encontraram a Divisão de Investigação de Acidentes Aéreos no local e uma investigação paralela sobre as circunstâncias do acidente continuará. Um arquivo também está sendo preparado para Corona.
Ele foi encontrado inconsciente na cabine de seu avião no campo de aviação Nayland, perto de Sudbury, Suffolk, e foi declarado morto no local quando os serviços de emergência chegaram.
Uma porta-voz do Serviço de Ambulância do Leste da Inglaterra disse que foi chamado às 11h25 de terça-feira e enviou uma ambulância terrestre, três veículos de ambulância e sua equipe de resposta em áreas perigosas, junto com a Ambulância Aérea Essex e Herts.
Um deles, junto com outros comentários no Facebook, dizia: “Terríveis notícias, mas pelo menos ele está fazendo o que amava”.
Outro usuário escreveu: ‘Gradiente, muito triste e condolências à família, o avião sempre foi difícil de pousar.’
