Keir Starmer fala hoje com líderes empresariais sobre o caos no Médio Oriente – à medida que mais países agem para aliviar a dor dos motoristas.
O primeiro-ministro está se reunindo com chefes dos setores de energia, transporte marítimo e serviços financeiros em meio a temores de consequências para a Grã-Bretanha.
Algumas figuras da indústria acreditam que as consequências de uma guerra EUA-Israel e do bloqueio do Estreito de Ormuz pelo Irão serão piores do que os choques da década de 1970 – que desencadearam a recessão global.
Houve temores de que a escassez de diesel pudesse surgir nas próximas semanas, à medida que as cadeias de abastecimento poderiam ser interrompidas. Os preços do petróleo Brent subiram novamente durante a noite, quando Donald Trump deu a entender que poderia enviar tropas terrestres para tomar uma importante ilha iraniana.
A Austrália anunciou que o imposto sobre a gasolina vendida nas bombas será reduzido para metade durante três meses. Isto surge depois de a Irlanda, a Espanha e a Polónia terem tomado medidas semelhantes.
Mas o governo do Reino Unido rejeitou até agora os apelos para tomar medidas semelhantes e recusou-se a anular os aumentos tarifários previstos para entrar em vigor em Setembro.
Keir Starmer fala hoje com líderes empresariais sobre o caos no Oriente Médio – à medida que mais países agem para aliviar a dor dos motoristas
Ao lado da ‘mesa redonda’ de Sir Keir, Rachel Reeves conversa posteriormente com seus homólogos do G7.
Ele instará os países a evitarem o “protecionismo” em meio a preocupações de que o armazenamento de petróleo e gás possa cortar as importações de energia da Grã-Bretanha.
Sir Care ouvirá a reunião Atualização sobre a situação no Oriente Médio do Comandante de Operações Marítimas do Reino Unido, Major General Richard Cantrill.
O navio de transporte da Marinha Real RFA está equipando drones de caça às minas na Baía de Lyme, em uma medida que se acredita ter como objetivo dar aos ministros opções para proteger o estreito caso o combate diminua.
Downing Street disse que a reunião teve como objetivo ouvir diretamente as empresas e discutir como o governo e o setor privado podem trabalhar juntos para responder ao conflito.
Com os preços do petróleo a subir e o Irão a continuar a bloquear o vital Estreito de Ormuz, espera-se agora que a Grã-Bretanha enfrente uma inflação elevada e um crescimento baixo.
Os preços da gasolina já subiram acentuadamente, enquanto as perturbações no fornecimento global de petróleo levaram alguns países em desenvolvimento a impor restrições à utilização de combustível e temem que a escassez possa alastrar ao Reino Unido.
A secretária de Educação, Bridget Phillipson, disse ontem às emissoras que os motoristas deveriam abastecer seus carros normalmente, já que os ministros minimizaram consistentemente a perspectiva de escassez de combustível.
Espera-se que Reeves exorte os seus pares a seguirem o exemplo do Reino Unido e a acelerarem a transição dos combustíveis fósseis, argumentando que é a única forma de sair da “montanha-russa” do mercado internacional de petróleo e gás e reduzir as contas para sempre.
Ele sublinhará a importância de o G7 trabalhar em conjunto para manter a pressão sobre a Rússia, que beneficiará dos preços mais elevados do petróleo.
No início deste mês, Trump aliviou as sanções dos EUA ao petróleo russo para aliviar a pressão sobre os mercados globais.
Em contraste com os apelos de Reeves para o abandono dos combustíveis fósseis, os conservadores apelaram ao Reino Unido para explorar mais petróleo e gás no Mar do Norte.
Kemi Badenoch apelou a uma redução do IVA nas facturas energéticas nacionais e à eliminação de um imposto verde sobre a produção de electricidade, dizendo que as facturas poderiam reduzir 200 libras.
A Irlanda reduziu o imposto sobre o gasóleo para 15 cêntimos e a gasolina para 13 cêntimos até 30 de maio.
O governo espanhol está a reduzir o IVA sobre os combustíveis de 21% para 10%.
A Polónia reduziu o IVA e os impostos especiais de consumo sobre as bombas.
Rachel Reeves instará os países a evitarem o “protecionismo”, em meio a preocupações de que as importações de energia da Grã-Bretanha possam ser sufocadas pelo acúmulo de suprimentos de petróleo e gás
Falando ao Financial Times durante a noite, Trump disse que poderia “tomar o petróleo do Irão” ou considerar assumir o controlo da ilha de Kharg, o principal centro de exportação de petróleo do país.
‘Para ser honesto contigo, tomar o petróleo do Irão é a minha coisa favorita, mas algumas pessoas estúpidas nos EUA dizem: ‘Porque é que estão a fazer isso?’ Mas eles são pessoas estúpidas”, disse ele.
Ele acrescentou: ‘Talvez tomemos a Ilha da Espada, talvez não. Temos muitas opções.
No entanto, Trump admitiu que os EUA teriam de permanecer no Irão “por algum tempo” para o fazer.
