Centenas de marinheiros da Royal Navy Airplane andam por cerca de meio ano sem um banho quente devido ao encanamento defeituoso.
O sêmen e as mulheres da rainha HMS Elizabeth incentivaram sua raiva pelo assunto, que os chefes de defesa dizem que isso causou um déficit adicional.
Cerca de 600 equipes estavam vivendo e trabalhando no enorme navio de guerra enquanto ele estava com a doca de Portsmouth em seu porto de origem.
Em uma mensagem enviada às suas botas em X -para preencher a conta militar, um marinheiro se espalha: ‘Atualmente por mais de 170 dias sem chuveiro quente garantido.
Para obter água quente, as pessoas precisam tomar o chuveiro por pelo menos 20 minutos, o que é um desperdício de água fresca.
“Não mais que seiscentas pessoas em um navio não têm uma fonte quente de todos os dias. O sistema foi projetado para 1600, mas o número atual de pessoas no navio não pode apoiar. Baye é uma piada. ‘
Os sistemas BAE são contratados pelo Ministério da Defesa para manter o carro -chefe da Marinha Real HMS Queen Elizabeth.
A rainha HMS Elizabeth começa na implantação anterior. Sua tripulação pode ser tão grande quanto 1.600 marinheiros e aeronaves.
O navio de guerra de 932 pés -com um deslocamento de cerca de 5 toneladas, entrou no serviço em 2018.
Como seu navio irmão, HMS Prince of Wales, a rainha HMS Elizabeth sofreu vários problemas mecânicos, incluindo seu eixo de proplama e seu sistema de propagação.
Ele também sofreu fogo e inundação.
O HMS Prince of Wales começou sua jornada no mês passado para implantar oito meses para a implantação global.
No ano passado, a rainha HMS Elizabeth foi forçada a retirar uma grande prática da OTAN de um defensor constante quando uma falha no eixo da hélice de sua estibordo foi notada alguns dias antes do desejo de viajar diante dela.
O HMS Queen Elizabeth concluiu uma implantação global operada no Mediterrâneo, no Oceano Índico e na Ásia-Pacífico em 2021.
No entanto, em novembro daquele ano, um F -35B operado pelo Reino Unido foi transportado da transportadora para o mar depois que a tripulação esqueceu de remover uma cobertura da ventilação do ar.
Enquanto partiu para a implantação global no mês passado, seu navio irmão está desfrutando da tripulação do HMS Prince of Wales. Ambos os navios foram sobrecarregados por problemas mecânicos.
O piloto foi recuperado do mar e o avião foi recuperado do leito do mar.
Ontem à noite, as fontes da Marinha confirmaram que o assunto estava levando mais tempo do que o esperado para resolver o assunto.
Os marinheiros que vivem na região de Portsmouth estão sendo incentivados a viajar para suas casas e viajar até que a provisão de chuveiro de rotina seja retomada.
O HMS Queen Elizabeth deve ficar fora de serviço por vários meses. Ele está viajando para a Escócia para “profunda manutenção”.
O erro atual está localizado nos tanques de armazenamento de água quente da transportadora. As peças de reposição de fornecimento levaram mais tempo do que o esperado, confirmaram fontes navais.
O helicóptero Wildcat de uma marinha real sobe acima da rainha HMS Elizabeth no solorente durante o mar anterior.
Um porta -voz da Marinha disse: ‘O bem -estar do nosso povo é da maior importância e a reparação desta água quente é uma prioridade para a equipe de comando do HMS Queen Elizabeth.
“Embora a rainha HMS Elizabeth esteja em seu porto de origem há vários meses e muitas equipes morem na costa, estamos trabalhando com urgência para tornar a vida daqueles que estão no tabuleiro o mais confortável possível”.
Fim
