Uma montadora de Michigan está emitindo multas de estacionamento para funcionários que devolvem veículos fabricados por fabricantes rivais.
A controladora da Jeep, Stellantis, está multando trabalhadores por “estacionarem no lugar errado” no estacionamento de sua sede em Detroit, quando seus carros não são fabricados pela empresa para a qual trabalham, segundo os trabalhadores.
Os estacionamentos da empresa são reservados para funcionários que dirigem veículos fabricados pela Stellantis, enquanto veículos concorrentes são proibidos de entrar nas instalações.
‘Onde estacionamos se tivermos um carro que não seja Stellantis?’ um Reddit perguntou o usuário.
‘Estaciono no estacionamento externo e, depois de sair e voltar de uma consulta médica, volto ao estacionamento totalmente competitivo’, respondeu outro.
‘É absolutamente insultuoso dizer às pessoas que, embora o enorme estacionamento esteja lotado, elas ainda não têm o direito de estacionar em uma área coberta e devem ir para o telhado e não têm escolha para escapar das intempéries.’
O usuário disse que, apesar do estacionamento lotado onde os competidores podem estacionar, qualquer veículo que ficar lotado será multado.
A Stellantis está multando os funcionários por “estacionarem no lugar errado” no estacionamento de sua sede em Detroit, quando seus carros não são fabricados pela empresa para a qual trabalham, segundo os funcionários.
Os estacionamentos da empresa abrigam apenas funcionários com veículos fabricados pela Stellartis, e os veículos concorrentes são banidos para estacionamentos diferentes ou forçados a pagar multas.
Um porta-voz da organização informou esta informação O Wall Street Journal que as vagas de estacionamento preferidas sejam para veículos da marca da empresa e que ‘os funcionários devem obedecer às sinalizações e comunicações afixadas’.
A provação gerou polêmica online, com muitas empresas punindo funcionários por não quererem ou não possuírem seus carros fabricados pela empresa.
‘Que tal construir carros que os funcionários queiram comprar e que possam realmente pagar? Seria um ótimo começo”, comentou um usuário. ‘Comprei dois carros enquanto trabalhava para a Stellantis e um não tinha a marca da empresa.’
“Sempre acreditei que não deveria ser assim. Eu tenho um Alfa, mas a meu ver é que mesmo com descontos para funcionários, seus engenheiros ainda não compram seu carro, isso diz alguma coisa”, disse outro. ‘As pessoas não precisam ficar ‘tentadas’ a comprar seu carro, elas precisam querer.’
De acordo com outros usuários do Reddit, várias outras montadoras, incluindo a Ford, indicaram que não aplicam tais regras.
Tanto a Ford Motor quanto a General Motors mudaram suas políticas em determinadas sedes, disseram usuários no tópico do Reddit. A Ford supostamente proibiu os trabalhadores da fábrica de Dearborn de estacionarem sem veículos Ford.
A Ford disse ao WSJ que não atribui vagas de estacionamento a veículos específicos, concorrentes ou outros.
No entanto, a empresa também teve problemas com a segurança da emissão de multas aos funcionários em carros fabricados por uma empresa comprada pela controladora.
O CEO da Stellantis, Antonio Filosa, fala durante evento para iniciar a produção de uma nova versão híbrida do Fiat 500 em 2025
Uma porta-voz da Stellantis disse que as vagas de estacionamento preferidas são para veículos da marca da empresa e que “os funcionários devem cumprir a sinalização e as comunicações afixadas”.
A Ford Motors afirma que não atribui vagas de estacionamento a veículos específicos, concorrentes ou outros
Um funcionário relatou ter sido multado por um carro esportivo Eagle Talon no estacionamento da Stellantis, embora o Eagle tivesse placas de identificação da Chrysler que agora pertenciam à empresa, informou o WSJ.
‘Parece que a segurança precisa de uma pequena lição de história’, disse o usuário.
Um porta-voz da Stellantis disse ao canal: ‘A Stellantis está revendo seus processos para ajudar a prevenir situações como esta no futuro. Os funcionários são incentivados a entrar em contato com a Segurança Corporativa se acreditarem que um aviso de estacionamento foi emitido por engano, para que possa ser revisado e resolvido imediatamente.’
Al Amici, um ex-executivo da Stellantis, disse ao veículo que “há um forte incentivo para estacionar o mais próximo possível das instalações, especialmente em condições climáticas adversas”.
Amici menciona economia de tempo ao escolher locais próximos a prédios.
O debate, no entanto, continua a todo vapor.
Um usuário do Reddit declarou a aplicação “uma regra tão estúpida”.
“Deveria haver um incentivo para que novos contratados adquirissem um automóvel Stellantis”, continuaram.
Al Amici, um ex-executivo da Stellantis, diz que “há um forte incentivo para estacionar o mais próximo possível das instalações, especialmente em condições climáticas adversas”.
A questão gerou polêmica online, com muitas empresas punindo funcionários por não quererem ou não possuírem seus carros fabricados pela empresa.
‘Se eu tiver um financiamento acessível ou um carro quitado, não deveria ser multado por estacionar em uma vaga suja porque não consigo obter produtos Stellantis.’
Outros, no entanto, concordam com a aplicação.
‘Se você obviamente não tem um carro Stellantis, pare de estacionar no estacionamento da Stellantis. Pode ser uma lei antiga do campus, mas você ainda precisa respeitá-la”, escreveu um deles.
“Com a forma como a indústria automóvel está a lutar neste momento, porque é que quereríamos promover algo tão simples como procurar um estado livre? O direito simplesmente me surpreende.
O Daily Mail entrou em contato com Stellantis, Ford e General Motors para comentar.
