O Monte Rainier, a joia da coroa do Noroeste, tem muitas maneiras de desfrutar de sua majestade. Você pode escalá-lo, caminhar, fotografá-lo e, desde meados da década de 1980, pode juntar 800 pessoas para um dia de bicicleta todo verão.
até agora
anúncio
Passeie pelo Monte Rainier em um dia, OU RAMRODUm dos eventos anuais de ciclismo mais adorados do oeste de Washington, que por mais de 40 anos levou ciclistas a mais de 240 quilômetros e 3.000 metros de elevação, através de florestas sempre verdes, ziguezagues, paisagens e passagens montanhosas escarpadas, não está mais acontecendo este ano.
Clube de ciclismo de Redmondresponsável pela administração da RAMROD, anunciou no mês passado que a prova de 2026 havia sido cancelada.
Ciclistas em pausa durante o RAMROD 2024.
“Teria sido o nosso 42º se tivéssemos feito o passeio este ano”, disse Rick Duong, presidente do Redmond Cycling Club, ao The News Tribune. “Encontramos o parque várias vezes. E eles não estão se movendo.”
anúncio
Duong disse que o problema é o tempo. Tradicionalmente, o RAMROD funciona na última quinta-feira de julho. Este ano, o serviço do parque está tentando adiar o passeio até depois do Dia do Trabalho.
“Depois do Dia do Trabalho é tarde demais para o clube. As aulas já começaram, o horário de verão foi reduzido e as temperaturas estão baixas. É uma questão de segurança”, disse Dung.
O National Park Service não respondeu ao News Tribune sobre o evento.
Duong disse que o parque inicialmente oferecia outro percurso ao longo da Skate Creek Road, mas a trilha leva você para fora da estrada principal do parque, que Duong considera uma “experiência de montanha”.
anúncio
O RAMROD foi girado ao longo de Skate Creek em 2025 devido à construção na entrada de Nisqually. D Programa de entrada cronometrada ainda era eficaz.
As estações de entrada Nisqually e Stevens Canyon são os principais pontos de entrada do RAMROD no passado, embora o evento não tenha sido autorizado a passar por essas estações desde a era pré-COVID devido a problemas de pandemia, construção e tempo de entrada.
Tradicionalmente, a rota sempre corria no sentido anti-horário, começando em Enumclaw, passando por Eatonville, depois pelo parque antes de finalmente descer para Packwood.
Há alguns anos, o parque disse ao Redmond Cycling Club que não poderia mais fazer isso, então inverteu a rota e seguiu no sentido horário.
anúncio
“Sentimos que estamos praticamente de acordo”, disse Duong. “Este ano, não há construção e não há entrada fixa, por isso não entendemos por que estamos sendo desviados de nossa rota. E então ser empurrado para depois do Dia do Trabalho.”
Duong está preocupado com o futuro do evento e não recebeu nenhuma explicação sobre o motivo pelo qual o RAMROD não pode continuar com sua rota e horário regulares.
“Eles sugeriram que era um problema de trânsito”, continuou Duong. “Mas eles não nos deram nenhuma informação. A viagem acontece em um dia de semana e estamos dispostos a reduzir nossos números. E nos oferecemos para mudar para junho, julho ou agosto.”
No início, RAMROD era uma corrida. Hoje em dia, a segurança é a principal preocupação. Duong disse que o Redmond Cycling Club trabalha com controle de tráfego e tem rádios e carros de perseguição, além de usar um sistema de loteria para limitar o número de 800 ciclistas.
anúncio
Duong, que é membro do Redmond Cycling Club desde 2015, já correu no RAMROD sete vezes.
“É um evento incrivelmente inspirador”, disse ele ao The News Tribune. “É uma viagem difícil, então há uma sensação de realização, mas para mim é como uma experiência religiosa. Uma sensação de libertação. Há algo mágico em Rainier, nas pessoas com quem você faz isso e na viagem em si. Então, estou lutando para continuar esta viagem.”
2024 Hora do café da manhã durante RAMROD.
Quanto ao futuro do RAMROD, o Redmond Cycling Club não desiste. Mudar o rumo fora do corredor principal e eliminar a experiência de montanha não é uma opção.
anúncio
“A rota Skate Creek não é o RAMROD”, continuou Duong. “Não é um caminho ruim, mas não é exatamente nisso que o RAMROD foi fundado. Queremos defender o que o RAMROD realmente é.
“Não é só para mim, é para todos os pilotos depois de mim.”
