Os preços médios da gasolina na Austrália subiram novamente e os motoristas estão agora a pagar preços recordes pelo combustível.
De acordo com o Instituto Australiano de Petróleo, os preços em todo o país atingiram US$ 2,19 por litro e US$ 2,60 para o diesel.
O seu preço subiu 20 por cento desde que os EUA e Israel lançaram um amplo ataque ao Irão em 28 de Fevereiro, matando o seu principal líder e desencadeando uma guerra regional.
Devido ao conflito em curso, o Irão bloqueia o Estreito de Ormuz, uma via navegável estreita através da qual passam cerca de 20% do abastecimento mundial de petróleo. A Austrália importa 90% do seu combustível da Ásia, mas estes países obtêm a maior parte do seu petróleo bruto do Médio Oriente.
O governo albanês insiste que não há escassez de combustível, apesar de seis navios graneleiros terem interrompido os seus carregamentos da Ásia para a Austrália e o ministro da Energia, Chris Bowen, ter admitido que “o fluxo de petróleo para as refinarias asiáticas abrandou”.
O governo também descartou qualquer mandato de WFH depois que a Agência Internacional de Energia recomendou trabalhar em casa ou dirigir mais devagar para economizar combustível.
Os australianos poderão em breve recorrer ao transporte público para fazer face aos custos mais elevados. E o principal sindicato dos trabalhadores dos transportes de NSW, o Rail Tram and Bus Union, está a pressionar para que o transporte público seja gratuito até que a crise energética seja resolvida.
Com enormes aumentos de preços e orçamentos já apertados para as famílias australianas, os motoristas estão procurando combustível barato onde quer que possam. É aqui que a sua cidade tem mais sorte, de acordo com os preços dos combustíveis obtidos através de crowdsourcing.
Preço médio da gasolina em Sydney nos últimos dois meses
Os orçamentos dos australianos estão sob pressão devido aos aumentos massivos dos preços dos combustíveis
Os preços da gasolina também aumentaram em Melbourne
Sydney
O 91 sem chumbo mais barato no interior de Sydney na noite de domingo custava 233,9c por litro na U-Go Roselle.
Roselle também empatou com Annadale em segundo, terceiro e quarto lugar sem liderança mais barato na 7-Eleven a 237,9 c por litro, e Roselle como casa do Metro e Reddy Express em Annandale.
Os melhores preços do diesel também foram na 7-Eleven em Rozelle e na U-Go Rozelle a 285,9c por litro.
seguido por Ampole Woolworths Alexandria a 288,9c por litro.
Melbourne
Os melhores preços para o Unleaded 91 foram 237,2c por litro na Shell Yarraville e 239,7c por litro na Liberty North Melbourne.
O diesel era mais barato em Sydney, a 275,9c por litro no Metro Showground e em segundo lugar na Shell Yarraville, a 284,5c por litro.
BP Footscray e BP Whitehall ficaram empatadas no terceiro melhor preço do diesel, a 286,9c por litro.
O litro de combustível ultrapassou os 2,20 dólares para o combustível sem chumbo e os 2,60 dólares para o gasóleo desde o início do conflito no Médio Oriente.
Brisbane viu uma tendência semelhante com preços subindo nas últimas semanas
Brisbane
O 91 Nightowl Shell sem chumbo mais barato de Brisbane custava 236,9 c por litro em Kelvin Grove, 237,5 c por litro em Liberty Anerley e 238,9 em Quill Petroleum Hawthorne.
O melhor preço para o diesel na noite de domingo foi o Qull Petroleum em Hawthorne a 287,5c o litro, superando de perto o 7-Eleven Greenslopes a 287,9c o litro.
O terceiro diesel mais barato, Liberty, é 2c o litro mais caro, custando 289,5 em Annerley.
Perth
O 91 sem chumbo de Perth era mais caro do que o disponível na costa leste.
Seu local mais barato foi de 239,3 c por litro em Bark Mount Lolly, seguido por 239,9 c por litro em vários locais da Ampol.
O diesel começou em 287,9c por litro em Ampol Mt Lawley e o segundo melhor preço foi 289,3 em Burke Mt Lawley.
O ministro da Energia, Chris Bowen, reconheceu que o fluxo de petróleo para as refinarias asiáticas diminuiu, mas insistiu que a Austrália não tem escassez de combustível.
Adelaide deu um salto dramático quando os EUA atacaram o Irã em 28 de fevereiro.
Os motoristas estão procurando o combustível mais barato em sua cidade
Perth tem ciclos óbvios de preços da gasolina, mas foi eliminado em março
Adelaide
Quatro saques empataram com o 91 sem chumbo mais barato em Adelaide a 239,9c por litro – United Adelaide Airport, United Richmond South, Ampole Cumberland Park e U-Go West Hindmarsh.
U-Go Hindmarsh também reivindicou diesel mais barato a 286,9c por litro.
O segundo melhor preço da prata no Auto Center foi 6 centavos mais alto, 292,9 centavos por litro.
Hobart
O 91 sem chumbo mais barato em Hobart na noite de domingo custava 239,9c o litro no U-Go Lindisfarne.
Foi seguido por Ampole Hobart a 243,7c por litro e United Hobart North e BP Brooker a 245,9c por litro.
O melhor preço para o diesel foi 289,9c por litro no United Self’s Point Uphill, seguido por 290,9 no U-Go Lindisfarne.
As autoridades alertaram que as compras em pânico só estão piorando os preços
Canberra
Cinco estações de serviço empataram pelo melhor preço do Unlead 91 a 239,9 c o litro na noite de quinta-feira em Canberra.
Eles são Reddy Express Deakin, 7-Eleven Braddon, Reddy Express Braddon, Reddy Express Dickson e Ampole Canberra Airport Pialigo.
O melhor diesel no Costco Canberra Airport Majura Park foi de 288,7c por litro, seguido pelo Reddy Express Deakin a 294,9c por litro.
Darwin
O preço mais barato do 91 sem chumbo em Darwin foi registrado em 245,5c por litro em quatro servos – FuelXpress Winnellie, United Parap, BP Winnellie e United Winnellie Roadhouse.
O melhor preço para o diesel foi 285,5c por litro na FuelExpress Winnelly, seguido pela United Parap e BP Winnelly a 289,9c por litro.
Os preços dos combustíveis australianos são particularmente vulneráveis aos aumentos de preços, uma vez que o país tem apenas duas refinarias próprias
O que causa o aumento de preço?
A especialista em política energética da Deakin Law School, Professora Samantha Hepburn, disse anteriormente ao Daily Mail que a Austrália era particularmente vulnerável à escassez de energia porque o país tem apenas duas refinarias de petróleo.
“Há 10 anos, pessoas do departamento de energia me disseram que não se importavam se não tivéssemos uma refinaria porque era mais barato importar combustível refinado”, disse ele.
‘Perguntei ao homem um tanto sarcasticamente: ‘Ele era economista?’ E tentei explicar a diferença entre “just in time” e “just in case”, porque a segurança do combustível não tinha conceito. A estimativa foi enorme.
Blackburn instou os políticos a explicarem a realidade do mercado mundial ao público australiano e destacou que o país importa 90 por cento do seu combustível.
O professor Blackburn acrescentou que as recentes compras de pânico “só pioraram as coisas” porque “o nosso sistema energético não está construído para choques de procura tão grandes”.
Blackburn disse: “A razão pela qual estamos tendo problemas é porque as pessoas estão tentando comprar ações extras no caso de uma interrupção por causa do que está acontecendo no Oriente Médio.
«Em algumas áreas, (houve) um aumento na procura de cerca de 35 a 40 por cento. Nosso sistema não foi projetado para fazer isso.
“Neste momento, não é um problema com o fornecimento que chega ao país ou com o processamento – é o nosso comportamento que está a quebrar o próprio sistema.
‘Precisamos parar de comprar em pânico.’
