O senador do Texas, Ted Cruz, pediu que a fiscalização federal da imigração seja separada do financiamento da segurança interna, à medida que o caos irrompe nos aeroportos e os viajantes enfrentam horas de atrasos.
A proposta de Cruz faz parte de um novo plano dramático para acabar com o amargo impasse em Washington e está a ganhar força entre os republicanos.
Financiaria a Imigração e Fiscalização Aduaneira (ICE) e a Alfândega e Proteção de Fronteiras (CBP) e seria aprovada separadamente – uma medida que Cruz disse ser necessária porque os democratas se tornaram “tão extremistas e irracionais” que um acordo abrangente pode ser impossível.
Cruz disse: ‘O que sugeri é que os democratas se tornaram tão extremistas e irracionais que não sei se algum dia estariam dispostos a financiar o Departamento de Segurança Interna.’ a montanha sábado
Ele acrescentou que os republicanos poderiam contornar totalmente os oponentes democratas usando uma estratégia processual que requer apenas uma maioria simples.
‘Se os Democratas permanecerem lá, sugiro que o ICE e o CBP sejam financiados através da reconciliação. “Com apenas 50 votos, o que os republicanos podem fazer, nós podemos fazê-lo de forma relativamente rápida, e a loucura dos democratas sobre as fronteiras abertas pode acabar.”
A proposta de alto risco surge no momento em que se estende o encerramento parcial do Departamento de Segurança Interna, e as suas consequências estão a ser sentidas de forma mais visível nos aeroportos do país.
Em todo o país, as filas de segurança se estenderam a provações de várias horas, com alguns viajantes perdendo totalmente os voos à medida que a escassez de pessoal na Administração de Segurança de Transporte (TSA) piorava.
O senador republicano do Texas, Ted Cruz, propôs dividir o financiamento do ICE e do CBP de um projeto de lei de segurança interna mais amplo para quebrar o impasse do fechamento.
Viajantes nos EUA enfrentam tempos de espera de segurança aeroportuária de duas a quatro horas devido à falta de pessoal
“Milhões de americanos enfrentam agora esperas de duas, três, quatro horas nos aeroportos. Eles estão perdendo seus aviões nas férias de primavera porque os democratas se recusam a pagar pelo TSA”, disse Cruz.
‘Os agentes da TSA perderam dois contracheques consecutivos. Mais de 300 deles renunciaram. Eles tiveram que procurar outros empregos porque tinham que pagar aluguel e alimentar os filhos.
A tensão já é visível no solo. Em grandes centros como os aeroportos de Houston, os tempos de espera aumentaram para mais de três horas, à medida que um número crescente de funcionários da TSA ligam dizendo que estão doentes durante falhas de financiamento.
O impasse político também provocou uma escalada dramática por parte de Trump, que alertou que está pronto para enviar agentes do ICE diretamente para os aeroportos se o Congresso não agir.
“O ICE está pronto para partir na segunda-feira”, escreveu Trump nas redes sociais, acrescentando: “Estou ansioso para ir ao ICE na segunda-feira e já lhes disse: ‘Preparem-se’”. Chega de esperar, chega de jogos!
O plano marcaria uma expansão dramática da fiscalização da imigração na segurança do aeroporto, e Trump disse que os agentes prenderiam “todos os imigrantes ilegais”, referindo-se especificamente aos da Somália no seu posto.
Mas mesmo enquanto os republicanos adotam uma estratégia mais agressiva, a estratégia está a evoluir dentro do Senado.
O senador Thom Tillis confirmou que Cruz o contatou sobre a divisão do projeto de financiamento e disse que estava aberto a isso.
O impasse político desencadeou uma escalada extraordinária por parte do Presidente Donald Trump, que alertou que está pronto para enviar agentes do ICE diretamente para os aeroportos se o Congresso não agir.
A senadora Patty Murray tentou aprovar um projeto de lei de financiamento direcionado que excluía o ICE e o CBP, mas foi bloqueado.
O presidente Donald Trump disse que agentes do ICE podem ser destacados para aeroportos se o congelamento do financiamento continuar
O tempo de espera nos principais aeroportos de Houston ultrapassou três horas, à medida que mais funcionários da TSA ligam dizendo que estão doentes. Na foto, longas filas no Aeroporto Intercontinental George Bush, em Houston, na sexta-feira
O senador Thom Tillis disse que estava aberto a dividir o financiamento do DHS se isso ajudasse a quebrar o impasse, acrescentando que apoiaria “qualquer coisa” que levasse as negociações adiante.
“Estaria aberto a tudo o que tivermos de fazer, mesmo que de forma incremental, para resolver parte deste impasse”, disse Tillis, acrescentando que os legisladores não devem deixar Washington até que uma resolução seja alcançada.
O Senador John Kennedy descreveu uma abordagem semelhante numa entrevista televisiva, sugerindo que os Republicanos financiem imediatamente a maior parte da segurança interna e depois passem o financiamento do ICE separadamente através da reconciliação, contornando a obstrução Democrata.
‘Vamos desempacotar tudo menos o ICE, ok? Vamos abrir… mas posso dizer o que vai acontecer a seguir. Os republicanos vão colocar no plenário um projeto de reconciliação que exige votos republicanos para financiar o ICE, e os democratas não têm votos para nos impedir’, disse Kennedy no C-SPAN.
Os democratas, no entanto, adoptaram uma abordagem totalmente diferente – pressionando por financiamento separado de agências-chave como a TSA, a FEMA e a Guarda Costeira, ao mesmo tempo que exigem reformas abrangentes na política de aplicação da imigração.
O senador John Kennedy propôs financiar o DHS sem o ICE e depois aprovar o financiamento do ICE por meio da reconciliação
O líder da maioria no Senado, John Thune, alertou que as interrupções nos aeroportos piorariam a menos que um acordo fosse alcançado rapidamente.
No início deste mês, a senadora democrata Patty Murray buscou consentimento unânime para aprovar uma medida de financiamento direcionada que excluía o ICE e o CBP, mas os republicanos bloquearam o esforço, acusando os democratas de jogarem “jogos políticos”.
Com o aumento do absentismo entre os trabalhadores da TSA e o agravamento das perturbações nos aeroportos a cada dia, aumenta a pressão sobre ambos os lados para sair do impasse.
O líder da maioria no Senado, John Thune, reconheceu a crescente urgência e alertou que a situação poderia deteriorar-se rapidamente.
“Se o grupo que está se reunindo não conseguir encontrar uma solução muito rapidamente, as coisas vão piorar cada vez mais”, disse Thune.
