O chefe do comando de segurança fronteiriça do Reino Unido irá demitir-se no final de março, depois de não ter conseguido conter o aumento das travessias.
O Ministério do Interior confirmou que Martin Hewitt deixará o cargo de Comandante de Segurança de Fronteira após 18 meses no cargo.
Sir Keir Starmer nomeou Hewitt, um antigo oficial superior da polícia, pouco depois de se tornar primeiro-ministro – incumbindo-o de reduzir o número de pequenos barcos que atravessam o Canal da Mancha.
Desde a sua nomeação em setembro de 2024, as travessias continuaram em níveis altíssimos – 58.910 pessoas fizeram a viagem durante esse período.
O seu mandato também registou o segundo maior total anual de pessoas a atravessar o Canal da Mancha, com 41.472 pessoas a chegarem ao Reino Unido em pequenos barcos no ano passado.
Entende-se que ele sairá no final do mês, com um substituto provisório a ser nomeado “oportunamente”.
O secretário do Interior paralelo, Chris Philp, disse que a crise em curso dos pequenos barcos estava com o primeiro-ministro e o secretário do Interior.
O Ministério do Interior confirmou que Martin Hewitt deixará o cargo de Comandante de Segurança de Fronteira após 18 meses no cargo
“O fracasso total do governo em pequenos barcos não é para Martin Hewitt”, disse ele. «Isso acontece porque Kier Starmer e Shabana Mahmoud são demasiado fracos para tomar as medidas necessárias – como a retirada da Convenção Europeia dos Direitos Humanos e a deportação de todos os imigrantes ilegais uma semana após a chegada.
“A decisão trabalhista de abandonar os planos para remover o Ruanda foi um desastre – 67.000 migrantes ilegais cruzaram o Canal da Mancha desde as eleições – um aumento de 45 por cento em relação ao mesmo período anterior.
‘Não é culpa de Martin Hewitt – é o fracasso de Shabana Mahmood e Keir Starmer.’
Numa entrevista no ano passado – quando já estava no cargo há três meses – o Sr. Hewitt pediu um teste sobre a capacidade de reduzir o número de cruzamentos.
“É claro que nos julgue pelo impacto que temos no número de travessias”, disse ele.
‘Porque é absolutamente claro para mim do Primeiro-Ministro, do Ministro do Interior e para mim do Ministro dos Negócios Estrangeiros.
‘Meu trabalho aqui é tentar entregar. Então isso é absolutamente, essa é a medida.’
Um porta-voz do Ministério do Interior disse: ‘Gostaríamos de agradecer a Martin Hewitt CBE QPM por sua liderança dedicada desde a criação do Comando de Segurança de Fronteira.
“Nos últimos 18 meses, o Comando de Segurança das Fronteiras reuniu agências governamentais, agências de aplicação da lei e parceiros internacionais para combater o contrabando de pessoas, bem como para aprovar a Lei de Segurança das Fronteiras, Asilo e Imigração”.
Antes da sua nomeação, Hewitt serviu como presidente do Conselho Nacional de Chefes de Polícia, coordenando todas as forças policiais britânicas à medida que implementavam as regras de bloqueio da Covid.
Anteriormente, foi Comissário Adjunto da Polícia Metropolitana e serviu sete anos na Artilharia Real.
Como Comandante da Segurança Fronteiriça, foi incumbido de se juntar às agências policiais e de inteligência para combater as redes de contrabando de pessoas atrás de pequenas travessias de barcos através do Canal da Mancha.
Em Outubro de 2025, disse aos deputados que as travessias contínuas eram “frustrantes”, mas insistiu que impedir as pessoas de fazerem a viagem “sempre levaria tempo”.
Até agora, neste ano, cerca de 3.863 pessoas chegaram ao Reino Unido em pequenos barcos, incluindo 144 pessoas em dois barcos ontem, segundo dados do governo.
Isto ocorre num momento em que os rebeldes trabalhistas continuam a sua campanha contra as reformas imigratórias de Shabana Mahmud, ameaçando forçar uma votação no parlamento.
Querem impor uma cláusula “simbólica” aos planos do Ministro do Interior de duplicar os cinco a 10 anos necessários para os imigrantes se qualificarem para a Licença Indefinida (ILR).
Isso ocorre depois que a ex-vice-primeira-ministra Angela Rayner se tornou a crítica mais conhecida da proposta, classificando-a como “não britânica”.
Os migrantes embarcaram num bote perigosamente sobrecarregado perto da praia de Gravelines, no norte de França, e dirigiram-se para a Grã-Bretanha no início deste mês.
De forma controversa, os planos aplicar-se-iam retroativamente aos imigrantes que já aqui residem – afetando 2,2 milhões de pessoas que chegarão a partir de 2021.
Ms Rayner disse que a proposta do Ministro do Interior equivalia a “mover as traves”, dizendo que “mina o nosso sentido de jogo limpo”.
Os críticos do plano trabalhista estão a preparar-se para invocar um procedimento parlamentar pouco utilizado para forçar uma votação simbólica sobre as medidas nos próximos meses, informou a BBC.
O secretário de Comunidades, Steve Reid, insistiu que o Partido Trabalhista foi eleito com base no compromisso manifesto de reformar o sistema de imigração. Mas ele admitiu que houve um debate “robusto” dentro do Partido Trabalhista sobre a política.
