da Toyota Takamoto Katsuta Safari assume a liderança do Quénia no rali Oliver Solberg E Sébastien Ogier foi forçado a parar em parte da estrada para voltar ao serviço.
Solberg passou por um difícil ciclo matinal com uma vantagem de 42,6 segundos sobre Ogier, mas foi parado por companheiros de equipe da Toyota no caminho de volta para o serviço do meio-dia. Ambos os pilotos sofreram com opções quebradas devido à aspereza das etapas.
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Foi uma manhã difícil para a Toyota Elphin Evans A Grécia foi forçada a abandonar uma prova do WRC pela primeira vez desde 2024 com uma suspensão traseira direita danificada.
Com isso, Katsuta, que terminou a volta 1m33,6s atrás de Solberg em terceiro, está agora 1m07,5s à frente do Hyundai. Thierry Neuville. Katsuta está agora numa posição privilegiada para conquistar a sua primeira vitória no WRC.
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Hyundai Adriana Fourmaux Com o companheiro de equipe Neuville subindo para o terceiro lugar, 0,7 segundos atrás Esapekka Lappi Quarto
“A última etapa foi bastante lamacenta e áspera, e a lama atingiu o motor e quebrou as duas opções (de Solberg e Ozier)”, disse o vice-chefe da equipe Toyota, Juha Kankkunen.
Oliver Solberg, Elliot Edmondson, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
Oliver Solberg, Elliot Edmondson, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota GR Yaris Rally1
“Oliver também tem um problema de transmissão, e Elfin, sabemos o que aconteceu com ele, então não foi a melhor manhã. O dinheiro ainda está à frente, mas estamos bem nesse caso, mas é o Safari.
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“Quero dizer, já estive no Quênia tantas vezes que não me surpreende quando algo assim acontece. As condições eram realmente difíceis e digamos apenas que o carro deveria ser construído para isso.
“A água não é tão ruim, mas a lama sólida gruda em todos os lugares e pode causar problemas. Ela entra no alternador e quebra a polia, digamos, e tudo fica preso.”
As equipes repetirão as etapas esta tarde para completar a etapa de sábado.
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