Nigel Farage ofereceu hoje concessões de combustível aos motoristas enquanto exigia uma reviravolta trabalhista nos planos para aumentar o imposto sobre o combustível.
O líder da reforma surpreendeu os motoristas em um pátio em Newhaven, Derbyshire – oferecendo-lhes ’25 centavos de desconto com Farage’.
Ele coloca um litro de diesel a um preço subsidiado de £ 1,43 e um litro de gasolina sem chumbo a £ 1,21. Farage e Robert Jenrick ajudam os motoristas a abastecer.
Os preços do petróleo subiram desde que os EUA e Israel lançaram ataques contra Teerão e ultrapassaram os 100 dólares por barril na segunda-feira.
Embora os preços tenham caído abaixo dos 90 dólares, quando Donald Trump sugeriu que o conflito estava próximo do fim, já havia um efeito de repercussão para os motoristas.
O preço médio do litro da gasolina sem chumbo aumentou 3,5 centavos desde a semana passada, enquanto o diesel subiu 6,9 centavos.
Isto marca o maior aumento desde 2022, quando a invasão em grande escala da Ucrânia pela Rússia desencadeou uma crise energética.
No entanto, Rachel Reeves resiste aos apelos para abandonar o aumento planeado do imposto sobre os combustíveis, que Congelado desde 2011.
As tarifas foram reduzidas em 5 centavos em 2022 em resposta à invasão da Ucrânia pela Rússia.
Em seu orçamento do ano passado, a Sra. Reeves disse que o corte de 5 centavos seria eliminado gradualmente entre setembro deste ano e março de 2027.
O líder reformista do Reino Unido, Nigel Farage, oferece concessões de combustível aos motoristas em Derbyshire enquanto descreve a promessa de seu partido de aumentar o imposto sobre o combustível
Farage anunciou a política num pátio em Newhaven, onde o quadro de preços estava coberto com a marca Reform, como “Reform Refuel” e “25p off with Farage”.
Jenrick, que recentemente desertou dos conservadores, disse que um governo reformista pouparia 13 mil milhões de libras por ano cortando gastos na iniciativa Net Zero.
Jenrick, que recentemente desertou dos Conservadores, disse que um governo reformista pouparia 13 mil milhões de libras por ano cortando gastos em iniciativas de zero emissões líquidas.
O partido abandonará o esquema de concessão de subsídios aos proprietários para instalar bombas de calor, reduzirá o investimento em tecnologia de captura de carbono e eliminará subsídios para novos veículos elétricos, disse Jenrick.
Ele acrescentou que o primeiro orçamento de um governo reformado “cortaria os custos de combustível em pelo menos 5 centavos de cada vez”.
Farage prometeu eliminar o imposto extraordinário sobre o petróleo e o gás do Mar do Norte, o que o governo trabalhista já indicou que irá fazer.
Respondendo a perguntas na Câmara dos Comuns esta tarde, a Sra. Reeves defendeu seus planos de aumentar o imposto sobre os combustíveis a partir de setembro.
Ele disse aos deputados: “A gasolina custa 8 pence por litro menos hoje do que se eu tivesse seguido os planos que me foram deixados pelo governo conservador anterior.
‘E a partir de abril serão 11 centavos a menos por litro. Claro, mantemos essas coisas sob revisão.
“Mas se olharmos para os preços actuais da gasolina e do petróleo, eles estão 24 por cento mais baixos do que ontem.
‘Portanto, as coisas estão muito voláteis neste momento, e é por isso que… a coisa mais importante que podemos fazer para enfrentar os desafios aos meios de subsistência das pessoas é reduzir os conflitos no Médio Oriente.’
O chanceler acrescentou que se reuniria com os retalhistas de gasolina ainda esta semana para “levantar preocupações e reduzir os preços na bomba de todos os nossos ingredientes”.
“O programa governamental Cheap Fuel Finder está agora online e mostra os preços da gasolina em todo o país”, disse ele.
‘Ontem, alguns varejistas de gasolina cobravam cerca de 180 centavos por litro, enquanto outros cobravam menos de 130 centavos por litro. Este governo não tolerará aumentos de preços.’
Reagindo à manobra do posto de gasolina da Reform, o presidente conservador Kevin Hollinrack disse: ‘Você não pode acreditar em uma palavra de Robert Genrick ou Nigel Farage.
‘A cada poucas semanas, a Reform UK promete outra manchete que desmorona quando você olha para os números.
«A sua promessa sobre o imposto sobre os combustíveis será outra promessa quebrada, tal como a sua promessa de reduzir o imposto municipal, apenas para aumentá-lo nos conselhos que controlam.
‘Só os conservadores têm um partido e um plano para proteger os motoristas com um imposto sobre os combustíveis.’
A chanceler Rachel Reeves defendeu os seus planos de aumentar o imposto sobre os combustíveis em 5 centavos a partir do final deste ano – apesar dos preços nas bombas terem disparado em meio à crise do Irã.
