Irã Talvez a 3.000 milhas de distância, mas a sua guerra em curso com os EUA e Israel será sentida nas nossas carteiras.
As consequências do conflito poderão durar meses, com os britânicos a enfrentarem um efeito de repercussão através do aumento das contas de energia e gasolina, das taxas hipotecárias e dos preços dos produtos alimentares – para não mencionar os custos das férias.
O preço do barril de petróleo subiu acima dos 100 dólares (75 libras) pela primeira vez em anos, à medida que os navios-tanque ficavam encalhados e os poços eram atacados, provocando receios de aumento da inflação.
Entretanto, a crescente volatilidade internacional está a atingir os mercados bolsistas, com o FTSE 100 a cair mais de 100 pontos na abertura desta manhã.
Os especialistas compararam o impacto nos preços do petróleo – um dos principais impulsionadores da inflação – a uma invasão russa da Ucrânia em 2022. Entretanto, o impacto na indústria global de viagens está a ser descrito como o “pior desde a Covid”.
Enquanto continuava o bombardeamento iraniano de importantes centros económicos, incluindo o Dubai e a capital do Qatar, Doha, o secretário da Defesa dos EUA, Pete Hegseth, emitiu uma nota optimista na noite passada, prometendo que o Irão se iria “render”.
Mas sem fim para o conflito, os danos à economia britânica estão a tornar-se cada vez mais graves. Veja como você pode sentir o impacto –
Preço da gasolina
Os britânicos podem enfrentar preços mais elevados na bomba à medida que a crise no Médio Oriente aumenta os preços do petróleo
Especialistas alertaram que os preços da gasolina poderiam atingir £ 2 por litro pela primeira vez, em meio a um aumento surpreendente nos preços globais do petróleo.
Com os preços do petróleo já acima dos 100 dólares por barril, a oferta está ameaçada por ataques às infra-estruturas dos principais produtores da região.
Teerão conseguiu fechar eficazmente o Estreito de Ormuz, através do qual flui cerca de um quinto do petróleo mundial.
A Guarda Revolucionária do Irão ameaçou “atear fogo” a qualquer navio-tanque ocidental que tentasse navegar no estreito. Centenas de navios carregados de petróleo e gás natural liquefeito reuniram-se em ambas as extremidades.
Analistas dizem que existe um risco real de os preços do petróleo atingirem os 150 dólares por barril, o que se estima custar aos motoristas britânicos 2 libras por litro de gasolina. O recorde anterior era de 191,4p em 2022, e atualmente está oscilando em torno de 140p.
Foi convocada hoje uma reunião de emergência do G7, onde Rachel Reeves se juntará a outros ministros para discutir opções para abandonar as reservas de petróleo.
O barril de petróleo Brent subiu quase 30% durante a noite nos mercados asiáticos, por vezes, à medida que os traders concluíam que a crise iria piorar.
O ING disse que especialistas do mercado de petróleo e gás veem “paralelos” com a invasão russa da Ucrânia em 2022. O banco disse que o impacto sobre os preços dependeria em grande parte da duração do bloqueio iraniano ao Estreito de Ormuz.
Donald Trump rejeitou o aumento dos preços do petróleo e do gás como um “pequeno preço” para controlar Teerão.
conta de energia
Fumaça sobe no ar depois que a coalizão EUA/Israel ataca ontem em Teerã
O maior fornecedor de energia doméstica do Reino Unido disse que aumentou as tarifas de preços fixos e introduziu taxas de saída para essas tarifas face ao aumento dos preços do petróleo e do gás.
O presidente-executivo da Octopus Energy, Greg Jackson, disse à Times Radio que a empresa teria que repassar alguns dos aumentos no preço da eletricidade no atacado aos clientes de tarifa fixa.
Uma série de outros grandes fornecedores abandonaram completamente os contratos tarifários de preço fixo. Na semana que antecedeu a primeira ofensiva entre o Irão e as forças EUA-Israelenses, o número de acordos fixos disponíveis caiu para menos de metade, segundo dados de Yuswich.
Os restantes negócios fixos, que estão mais intimamente ligados aos preços grossistas do que os negócios variáveis, registaram aumentos de preços. A maioria das famílias do Reino Unido tem acordos variáveis protegidos pelo limite de preço do Ofgame – que está caindo 7% desde 1º de abril.
Embora as facturas típicas venham a diminuir a partir de então, os especialistas prevêem que aumentarão cerca de 10% a partir de Julho – especialmente devido aos preços mais elevados do gás.
Analistas da Cornwall Insight disseram que o limite de preço previsto do Ofgem para julho a setembro subiu para £ 1.801 por ano para uma família típica com dois combustíveis – um aumento de £ 160 ou 10 por cento em relação ao limite de abril anunciado na semana passada.
O think tank alertou que qualquer aumento também aumentaria os preços da eletricidade. No entanto, disse que o valor final do limite de preço seria baseado nos preços médios no atacado durante um período de três meses, o que dependeria de quanto tempo os preços do gás subiriam e de quanto tempo continuariam os períodos de volatilidade.
a mercearia
A guerra poderá aumentar os custos para os compradores de supermercados devido aos efeitos nas cadeias de abastecimento e nos preços do petróleo e do gás.
O diretor de compras da Proxima, Simon Gale, disse que a narrativa poderia “tornar-se uma história de orçamento familiar” se o conflito continuar.
Nos sectores da agricultura, alimentação e bebidas e indústria transformadora da Grã-Bretanha, há uma preocupação crescente sobre o impacto na cadeia de abastecimento alimentar e, em seguida, nas caixas dos supermercados.
O cofundador e executivo-chefe da GenCargo, Richard Fattal, disse a Grocer: ‘Se isso continuar, o resultado será menos navios disponíveis quando necessário, prazos de entrega mais longos, custos de transporte mais elevados e horários menos confiáveis para frete marítimo e aéreo.’
Os atrasos nos envios aumentarão os custos de seguro e de frete e os custos de energia – e a possível escassez de produtos se o conflito continuar por muito tempo.
Os especialistas da empresa de relatórios de preços de matérias-primas Expana acreditam que produtos como o camarão asiático podem tornar-se cada vez mais escassos, à medida que os envios para a Europa são atrasados e reencaminhados através do Cabo da Boa Esperança.
Alguns exportadores de nozes e frutos secos enfrentam problemas no abastecimento do mercado principal.
O Irã é um importante fornecedor de tâmaras, pistache, nozes, amêndoas e açafrão. De acordo com a Expana, as perturbações nas suas rotas e cadeias de abastecimento podem ter um efeito de repercussão nos níveis de abastecimento global destes produtos.
Mas o conflito também pode reduzir o preço de outros itens, especialmente ao passar de remessas para decisões alternativas.
a hipoteca
As taxas médias de hipotecas fixas caíram no ano passado. Mas isso poderia mudar em breve?
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Os proprietários de casas estão a caminhar para custos hipotecários mais elevados, uma vez que o conflito em curso com o Irão significa que as taxas de juro podem subir para compensar um aumento previsto na inflação, alertou um importante economista.
Mohamed El-Erian, principal conselheiro económico do gigante dos seguros Allianz, alertou que a pessoa média enfrentaria “taxas hipotecárias mais elevadas”, uma vez que o Banco de Inglaterra teria de manter as taxas inalteradas durante mais tempo para evitar que os preços subissem.
«O Banco de Inglaterra esperava correctamente que a inflação caísse para 2 por cento ao longo do ano. Assistimos agora a uma inflação residual acima dos 3%. Os investidores precisarão de taxas de juro mais elevadas para compensar essa inflação mais elevada”, disse El-Erian à BBC.
A inflação no Reino Unido situou-se em 3,3% em Janeiro.
Prevê-se que os preços mais elevados da energia contribuam para a inflação, tornando o Banco de Inglaterra menos disposto a reduzir as taxas de juro.
Isto ocorre porque taxas mais elevadas reduzem os gastos na economia, o que significa que os preços não sobem tão rapidamente quanto a procura de bens diminui, reduzindo a inflação.
Mas as taxas mais elevadas tornam os empréstimos mais caros, como as hipotecas, mais caras para pagar, pressionando os proprietários a contrair novos empréstimos, renovar os seus contratos de taxa fixa ou com hipotecas rastreadas que mudam de acordo com os movimentos das taxas de juro.
As taxas de juros têm caído desde agosto de 2024 e atualmente estão em 3,75%. Esperava-se que diminuíssem ainda mais antes da agitação no Médio Oriente.
feriado
O Ministério das Relações Exteriores desaconselha viagens essenciais para os Emirados Árabes Unidos, Bahrein, Kuwait e Catar, com milhares de voos já cancelados.
Mas os especialistas acreditam que as viagens para outros destinos poderão em breve tornar-se mais caras devido ao aumento do custo do combustível de aviação – bem como à maior procura por locais alternativos mais seguros.
Os preços do combustível para aviação no Noroeste da Europa estão atualmente em torno de 1.500 dólares (1.124 libras) por tonelada, em comparação com 830 dólares (622 libras) por tonelada antes dos ataques aéreos ao Irão.
Jane Hawkes, uma especialista independente em viagens, alertou para “mais turbulências pela frente”.
Ele disse à BBC: “As companhias aéreas incluem os custos do combustível nos seus preços, por isso, se esses custos forem mais elevados, poderemos ver as tarifas subirem à medida que avançamos para as férias de verão”.
“Isto não é uma boa notícia para as famílias que já enfrentam aumentos sazonais de preços nesta altura do ano e cujos orçamentos já estão apertados devido aos contínuos aumentos de preços em todos os níveis”.
No entanto, acrescentou que aqueles que já compraram passagens aéreas “não deveriam pagar subitamente sobretaxas adicionais de combustível”.
“Quando você reserva um voo, o preço que você paga deve ser o preço final e deve ser respeitado”, disse ele.
As ações das companhias aéreas globais foram duramente atingidas pelo conflito, com a IAG, proprietária da British Airways, caindo quase 12% nos últimos cinco dias. Entretanto, a easyJet caiu para pouco menos de 11 por cento.
O especialista em viagens e aviação Paul Charles, que dirige a PC Agency, disse que a interrupção das viagens aéreas globais foi a pior desde a Covid.
