A Qantas foi considerada “enganosa” e “enganosa” por continuar a vender voos de US$ 2.000 para o Oriente Médio devastado pela guerra, apesar do fechamento do espaço aéreo.
O espaço aéreo sobre Dubai, Abu Dhabi e Qatar foi fechado durante vários dias após o conflito que começou com um ataque aéreo EUA-Israel ao Irão em 28 de Fevereiro.
O Aeroporto de Dubai e o Aeroporto de Abu Dhabi reabriram na segunda-feira para permitir a partida de um pequeno número de voos. O Aeroporto Internacional Hamad, no Catar, permanece fechado.
No entanto, a Qantas ainda está vendendo voos codeshare para Dubai e Abu Dhabi com partida prevista para terça-feira à noite, com uma passagem econômica só de ida de Sydney para Dubai às 21h10 atualmente disponível no site da transportadora por US$ 2.043.
Outro voo é vendido pelo mesmo preço apenas 35 minutos depois de sair de Sydney.
“Já é ruim o suficiente cobrar das pessoas por voos que todos sabem que não vão partir… As empresas não deveriam vender serviços que sabem com certeza que não podem oferecer”, escreveu uma pessoa online.
Outro citou a perda de US$ 120 milhões da Qantas no Tribunal Federal depois que o órgão de fiscalização descobriu que ela havia vendido “voos fantasmas” cancelados entre 2022 e 2024.
Eles escreveram: ‘Este espaço tem a forma da Qantas. ‘(Eles) concordaram com um pacote total de multas e compensações de US$ 120 milhões pela venda de passagens em mais de 70.000 “voos fantasmas” que já haviam sido cancelados.’
A Qantas foi encaminhada ao órgão de proteção ao consumidor da Austrália sobre a disputa
Os australianos compartilharam suas preocupações online, com alguns classificando o comportamento da Qantas como ‘enganoso’
No entanto, a Qantas ainda está vendendo voos para Dubai e Abu Dhabi com partida prevista para terça-feira, em uma ação descrita pela Austrália como “enganosa e enganosa” (foto)
No entanto, outros sugeriram que “são precisos dois para dançar o tango”.
‘Vou atribuir mais informações à pessoa que reservou este voo. Deveríamos nos concentrar mais na responsabilidade pessoal do que nos delitos corporativos”, disse um deles.
O Daily Mail viu vários relatos de que pessoas encaminharam a Qantas à Comissão Australiana de Concorrência e Consumidores (ACCC) sobre o assunto.
Questionado sobre se a ACCC estava a investigar a companhia aérea, um porta-voz recusou-se a comentar, citando a política da comissão de não comentar sobre “negócios individuais ou casos específicos”.
‘As companhias aéreas devem cumprir as garantias do consumidor da Lei do Consumidor Australiana (ACL) ao fornecerem seus serviços. Isto inclui prestar o serviço num prazo razoável e com o devido cuidado e habilidade”, continuaram.
«O facto de uma companhia aérea não ter cumprido estas garantias do consumidor dependerá das circunstâncias de um caso específico.
‘Quando os serviços são cancelados em circunstâncias em que a companhia aérea não cumpriu estas garantias do consumidor, os consumidores têm direito a uma solução, que pode ser um serviço de substituição, crédito ou reembolso, dependendo das circunstâncias.’
O porta-voz da ACCC também observou que é improvável que a garantia do cliente seja aplicada se uma companhia aérea atrasar ou cancelar um voo devido a terceiros (como o governo que impõe restrições de voo).
O Daily Mail entrou em contato com a Qantas para comentar (na foto está a CEO da Qantas, Vanessa Hudson)
O Daily Mail entrou em contato com a Qantas e a Emirates para comentar.
A Emirates e a Etihad Airways estão vendendo passagens só de ida para Dubai e Abu Dhabi para a manhã de quinta-feira, com alguns assentos sendo vendidos por mais de US$ 7 mil.
Acontece que 115.000 australianos retidos no Médio Oriente enfrentaram um novo golpe na noite de segunda-feira, quando a principal rota de repatriamento através de Chipre foi subitamente fechada.
O terminal de passageiros em Paphos, Chipre, foi evacuado por volta do meio-dia depois que um objeto suspeito foi detectado no radar.
Durante os conflitos anteriores no Médio Oriente, os australianos foram evacuados do Golfo por ferry para Chipre e depois transportados para casa. No entanto, a escalada de segunda-feira também fechou as rotas marítimas para a ilha do sul da Europa.
Muitos queixaram-se dos atrasos nas audiências dos funcionários consulares e que as linhas telefónicas das embaixadas não funcionavam.
