Por Adam Echelman, Calmeters
Mais de 20 mil motoristas de caminhão imigrantes poderão manter suas licenças na Califórnia, pelo menos temporariamente, apesar dos esforços da administração Trump e do estado da Califórnia para revogá-las, de acordo com uma decisão provisória quarta-feira no Tribunal Superior do Condado de Alameda.
A decisão vincula o estado da Califórnia. O Departamento de Transportes dos EUA já pressionou repetidamente o Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia para revogar estas licenças, que pertencem a muitos requerentes de asilo e outros imigrantes com estatuto legal temporário, depois de o governo federal ter descoberto alegadas questões administrativas relacionadas com as datas de validade das suas licenças. O DMV da Califórnia cumpriu as exigências do Departamento de Transportes e enviou cartas a mais de 20.000 motoristas no outono passado, informando-lhes que suas licenças da Califórnia expirariam nos próximos 60 dias.
Mas depois de um escritório de advocacia e dois grupos de defesa jurídica, o Asian Law Caucus e a Sikh Coalition, caso O estado prorrogou o prazo de validade, alegando que os caminhoneiros não seguiram o devido processo para cancelar suas licenças Até 6 de março. O Departamento de Transportes disse em janeiro que iria suspendê-lo US$ 160 milhões em rodovias federais Fundos da Califórnia como penalidade pela prorrogação da data de vencimento.
Enquanto os motoristas imigrantes comemoravam a decisão provisória de hoje no tribunal, os procuradores do estado da Califórnia disseram que a decisão do juiz poderia prejudicar muito mais pessoas. A administração Trump ameaçou revogar a Califórnia Capacidade de emitir licenças totalmente comerciais Se o estado não cumprir suas ordens relativas aos caminhoneiros migrantes.
Forçar o DMV a manter intactas essas 20.000 licenças “colocaria o risco da perda final que a Califórnia está tentando evitar”, disse Barbara Horn-Petersdorf, advogada do Departamento de Justiça da Califórnia. “O DMV não está impedido de tomar qualquer ação retaliatória.” Ao todo, cerca de 700 mil motoristas na Califórnia possuem carteiras de motorista comerciais, que são exigidas para operar tudo, desde grandes veículos até ônibus escolares.
No final desta semana, o juiz emitirá uma decisão final e explicará o processo que os advogados que representam a Califórnia usarão para satisfazer as exigências do governo federal e permitir que 20.000 camionistas mantenham as suas licenças.
Embora cerca de 20.000 condutores imigrantes consigam manter as suas cartas de condução a curto prazo, as suas perspectivas a longo prazo são mais limitadas. Criado pelo Departamento de Transportes uma regra Fevereiro proibiu os estados de emitir ou renovar licenças a certos imigrantes, incluindo muitos dos 20 mil condutores afectados pela decisão temporária do juiz. Dois grandes sindicatos, a AFL-CIO e a Federação Americana de Professores, e um grupo de defesa do consumidor, o Public Citizen, estão a processar o governo federal. Fechar esta regra Em vigor no próximo mês.
Salão Estadual da Califórnia Também o caso O Departamento de Transportes está ameaçando reter US$ 160 milhões em financiamento e impedir o estado de emitir licenças de transporte rodoviário no futuro.
Perder uma licença de transporte rodoviário – e US$ 70.000
Em setembro, Alejandro, motorista de caminhão da Bay Area e requerente de asilo sul-americano, recebeu um aviso do DMV da Califórnia informando que sua licença seria revogada. CalMatters concordou em omitir seu nome porque disse estar preocupada em ser assediada.
Nos últimos três anos, ele disse que investiu mais de US$ 70 mil em seu negócio de transporte rodoviário, incluindo a compra e o seguro de seu próprio caminhão. “Se eu não puder manter minha carteira de motorista, não poderei continuar a operar meu negócio”, disse ele ao CalMatters. A decisão provisória do juiz permitirá que ele mantenha sua licença até dezembro, quando sua licença expirará. Ele disse que tem permissão para trabalhar nos EUA até 2030.
Muitos dos condutores migrantes são membros da comunidade Sikh, uma minoria religiosa da Índia. Os motoristas processaram o DMV da Califórnia, dizendo que o estado não lhes deu uma chance justa de resolver problemas administrativos em suas licenças. Os demandantes não identificados no processo incluem dois motoristas de ônibus escolar e três motoristas comerciais. Muitas de suas licenças expirariam em 2027 ou mais tarde.
A escassez de motoristas já está afetando a cadeia de abastecimento, disse Gunveer Singh, um corretor com sede na Califórnia que ajuda a coordenar o transporte marítimo em todo o estado. Ele disse que o custo de uma única viagem de carga de Nova Jersey ao Texas aumentou mais de 35% devido à escassez nacional de motoristas imigrantes. “Simplesmente não conseguimos encontrar o motorista”, disse ele. “É uma coisa toda.”
