A Subaru não pode deixar seu Forester sozinho, e isso é bom. A sexta geração do veículo utilitário esportivo compacto será lançada em 2025. Este ano, um acabamento Wilderness mais robusto foi introduzido com algumas atualizações adicionais.
Aproximando-se do seu 30º aniversário, o Forester mantém as características características do fabricante, incluindo tração integral simétrica. Agora, o SUV está configurado mais para atividades off-road.
Sua nova abordagem inclui até 9,3 polegadas de distância ao solo, rodas de liga leve de 17 polegadas equipadas com pneus todo-o-terreno Yokohama e modos de direção avançados baseados no clima e ajustes de transmissão. A capacidade de reboque também foi aumentada de 1.500 para 3.500 libras, um aumento possível com um refrigerador de transmissão atualizado. O consumo médio de combustível é em média de 24 milhas por galão na condução na cidade e 28 mpg na rodovia.
Para 2026, os Foresters também têm interior revisado. Os porta-copos são maiores, o câmbio é mais curto e o console central é mais largo. Novos para-choques dianteiro e traseiro foram projetados para reduzir arranhões na trilha. Faróis de neblina de LED, rack de teto com capacidade de carga estática de 800 libras, tapetes para todos os climas, materiais internos livres de animais e estofamento resistente à água juntam-se às atualizações.
O acabamento Wilderness é comercializado com detalhes em cobre e vários novos emblemas. O novo visual dá ao carro uma aparência elegante e sofisticada.
Independentemente do acabamento, o Forester 2026 é equipado com motor 2,5 litros de quatro cilindros com 180 cavalos de potência. Ele dirige com uma transmissão continuamente variável e possui tração integral simétrica da Subaru. Os acabamentos de nível superior têm configurações de neve/sujeira e neve/lama profunda, que enfatizam mais o deserto, ou pelo menos inclinações off-road.
Desde os seus primeiros dias nos Estados Unidos, quando a Subaru apoiava equipes profissionais de ciclismo e esqui, a prioridade da Subaru tem sido a segurança.
Embora a classificação de 2026 não esteja disponível, o SUV do ano passado obteve uma classificação de cinco estrelas em quase todas as categorias da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). O Instituto de Segurança Rodoviária (IIHS) deu ao Forester a classificação mais alta de “Bom” na maioria de suas avaliações de seguros. O IIHS nomeou o Forester como a melhor escolha de segurança para 2025.
O segmento de SUVs compactos pode ser um dos mais competitivos do setor. Do perenemente popular Honda CR-V (lançado em 1997) ao Buick Envision (lançado em 2014), quase uma dúzia de opções têm qualidades redentoras.
A JD Power, uma empresa de análise de dados com sede em Michigan, classificou o Ford Escape como o primeiro em seu Estudo de Qualidade Inicial (IQS). O Jeep Wrangler e o Nissan Rogue ficaram em segundo lugar.
De acordo com o Estudo de Qualidade Inicial (IQS) JD Power 2025, o Ford Escape ocupa a posição mais alta no segmento de SUV compactos. O Jeep Wrangler e o Nissan Rogue ficaram em segundo lugar. Tanto o Hyundai Tucson quanto o Toyota RAV4 mais vendido têm seguidores leais, e tudo por um bom motivo.
A linha de SUVs da Subaru, Crosstrek, Forester, Outback, Ascent e Electric Soulster, se compara principalmente às qualidades de desempenho dos concorrentes. Subaru nunca destacou 0 a 60 mph, e o progresso do Forester é, na melhor das hipóteses, adequado.
O Forester, com assentos confortáveis para cinco pessoas, é melhor para consumidores em estados montanhosos ou onde prevalecem condições climáticas adversas. sua lista de recursos padrão é extensa: banco do motorista elétrico de 10 posições com suporte lombar elétrico e controle de cruzeiro adaptativo com telefone viva-voz Bluetooth e streaming de áudio. O sistema de navegação e infoentretenimento de 12,3 polegadas montado verticalmente apresenta ícones grandes e instruções intuitivas.
Uma atração principal é a tecnologia de assistência ao motorista iSight da Subaru. Inclui detecção de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, direção automática de emergência, assistência de emergência para manutenção de faixa e frenagem automática de ré.
Climatização automática de zona dupla com filtragem de ar e comando de voz, freio de estacionamento eletrônico, banco traseiro dividido 60/40, apoio de braço rebatível e gancho de amarração.
Um pacote para todos os climas com bancos dianteiros aquecidos, espelhos retrovisores externos aquecidos e descongelador do limpador de pára-brisa (US$ 2.200) aumenta a capacidade de segurança do carro.
O preço sugerido é de $ 38.385; Preço total $ 42.430. É um bom valor, especialmente para clientes interessados em um carro confiável e voltado para a segurança, onde quer que seja dirigido.
James Raia, colunista automotivo sindicalizado em Sacramento, contribui com conteúdo de negócios, estilo de vida e esportes para diversas publicações impressas e on-line. E-mail: james@jamesraia.com.
