BIG SUR – Com uma série de tempestades continuando a atingir a Costa Central, Caltrans relata que um trecho de 6,8 milhas da Rodovia 1 ao longo da costa de Big Sur está fechado perto de Regent’s Slide, uma área que foi inaugurada há pouco mais de um mês.
Interrupções de rodovias de três quilômetros ao norte de Lúcia até uma milha ao sul do Instituto Esalen, devido à limpeza contínua de entulhos causados pelas tempestades de inverno. Não há tempo estimado para a reabertura total e existem mensagens e sinais direcionais para alertar os viajantes antes desse fechamento.
De acordo com Caltrans, o declive acima da estrada em Regent’s Slide é estável, no entanto, a área de captação na base do declive está repleta de detritos que foram erodidos pelas chuvas recentes. Esta actividade de erosão é um resultado esperado após a recente reparação de deslizamentos e continuará à medida que as encostas vão evoluindo ao longo do tempo.
Atualmente, os detritos da área de captação são derramados sobre barreiras de concreto no acostamento norte, permitindo que detritos e pedras fluam diretamente para a rodovia.
As equipes começarão a limpar os detritos da área de captação durante o próximo intervalo de chuva. Este esforço de limpeza depende das condições climáticas e do local. Atualizações serão fornecidas à medida que o trabalho avança. Atualmente não há tempo estimado para a reabertura total.
Em 9 de fevereiro de 2024, o Regents Slide, originado cerca de 450 pés acima da estrada, fechou a Rodovia 1 no condado de Monterey. Por quase dois anos, a Caltrans reparou lenta e metodicamente o local com o objetivo de reabrir a estrada com segurança.
No início de janeiro, as tempestades trouxeram as primeiras chuvas para Regent’s Slide – uma encosta mais baixa, cerca de 64 quilômetros ao sul de Carmel. A cortina de malha recentemente instalada e protegida na encosta acima da estrada, projetada para proteger o público viajante da queda de rochas após a reabertura da estrada, serviu ao propósito pretendido ao retardar efetivamente o movimento de rochas e detritos encosta abaixo.
Nos meses que antecederam a reabertura da Rodovia 1, as equipes do Regent’s Slide cortaram a encosta e removeram detritos. Isto torna possível proteger a rede para as equipes que sobem nas encostas acima da estrada. Os dados dos medidores indicam que nenhum movimento significativo de deslizamento foi detectado desde que a instalação de mais de 4.500 cavilhas de cisalhamento foi concluída no outono.
A principal função do pino de cisalhamento é fortalecer o talude, aumentando sua resistência interna ao cisalhamento. Ao ancorar camadas de solo instáveis a materiais subjacentes mais estáveis, ajudam a resistir às forças que podem causar deslizamentos de terra. Este método é particularmente útil onde a escavação ou nivelamento tradicional não é possível devido a preocupações ambientais ou desafios do terreno.
Em 14 de janeiro de 2026, o trecho da Rodovia 1 fechado pelo deslizamento de Regent foi reaberto, restaurando o acesso total ao longo da costa de Big Sur, de Carmel a Cambria, e restaurando uma importante tábua de salvação econômica para empresários locais e residentes afetados pelo fechamento.
Mais à frente, os viajantes na Rodovia 1 em Regent’s Slide e outros locais podem enfrentar fechamentos completos ocasionais enquanto as equipes removem detritos devido a eventos climáticos sazonais e atrasos ocasionais devido à construção em andamento.
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