Jack Doohan está se sentindo positivo em relação à nova temporada da Fórmula 1 depois de ser ridicularizado pela Alpine fora da temporada.
Alpine deu a Jack Doohan apenas meia dúzia de corridas para provar seu valor no ano passado, antes de ser substituído por Franco Colapinto.
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A decisão de substituir Dohan por Colapinto não foi bem recebida, embora Colapinto tenha tido muito apoio dos seus adeptos locais, que estiveram visíveis tanto na corrida como online.
Agora, Haas trouxe Doohan de volta ao grupo, contratando-o como piloto reserva para a próxima temporada.
Ele fornecerá apoio a Esteban Ocon e Oliver Biermann ao longo de 2026. E com Biermann a apenas dois pontos de penalidade da suspensão da corrida, Doohan poderá voltar ao grid mais cedo do que o esperado.
O jovem australiano participou dos testes de F1 no Bahrein na semana passada. Enquanto assistia do 10º lugar, ele percebeu algo estranho no carro da Racing Bulls dirigido por Liam Lawson e Arvid Lindblad.
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Os touros de corrida lutam para se adaptar durante os testes de F1 no Bahrein, diz Jack Doohan
conversando com corridaJack Doohan oferece uma visão da pista de todos os 11 carros, destacando as primeiras tendências emergentes dos testes. Os motoristas precisam se ajustar rapidamente às novas regras, que muitas vezes exigem que eles reduzam a marcha nas curvas. Ajuda a recarregar a bateria mais rapidamente, atingindo rotações mais altas.
Max Verstappen Parece já bem aclimatado, e a unidade de potência e a caixa de câmbio do Red Bull são perfeitamente adequadas para reduzir a primeira marcha quando necessário.
O mesmo não se pode dizer de Touros de corrida Quando o carro se aproximou de Arvid Lindblad Doohan.
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Doohan explicou: “Ele não conseguiu parar o carro antes (do que Isaac Hazor Touro Vermelho)
“Ele entrou um pouco mais cedo porque não parou o carro porque não estava freando tanto. Ele estava sentado no meio da curva, esfregando a frente, subvirando e girando tarde demais.”
Racing Bulls 2026 Bahrain mostra resultados mistos após testes de F1
O início da temporada de 2026 promete ser interessante para o Racing Bulls, especialmente porque eles têm o único estreante deste ano na escalação.
Eles estão rodando novos motores Red Bull-Ford, mas enfrentaram mais obstáculos do que sua equipe-mãe nos primeiros três dias de testes no Bahrein.
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Por Liam Lawson O início da corrida foi positivo, com outras equipes lutando mais com problemas de turbo lag que não pareciam afetá-lo tanto.
Seus números de velocidade máxima também foram fortes, mas é aí que as boas notícias parecem parar por enquanto.
Como Dohan observou, o carro parecia instável em curvas lentas, especialmente quando os motoristas tinham que reduzir as marchas para aumentar as rotações e recarregar a bateria.
Lawson diz que está tendo dificuldade em se acostumar com seu novo estilo de direção, que pode ter menos a ver com sua habilidade e mais com o comportamento do carro.
Se for verdade, isso poderia limitar as ambições do meio-campo do Racing Bulls este ano.
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