Um piloto com quase 30 anos de experiência conseguiu seu emprego de volta depois que seu chefe foi demitido por ser um ‘misógino’.
Cassandra Cook, 54, primeira oficial da National Jet Express, foi demitida em 26 de maio de 2025, por comentários sobre o piloto-chefe Wayne Owen.
Enquanto negociava um atestado médico devido a um dedo do pé quebrado, Cook foi considerada apta para voar, mas inadequada para treinamento em simulador, e foi retirada da lista.
Cook disse então à coordenadora de treinamento da tripulação, Victoria Portelli, que o Sr. Owens “odeia mulheres” e estava “obviamente tendo problemas conjugais”, pois estava “obviamente brigando com sua esposa”.
Outro funcionário, Shanin van Heerden, que ouviu a conversa com Owens, mais tarde apresentou uma reclamação interna à companhia aérea.
A National Jet Express lançou uma investigação formal, que descobriu que a Sra. Cook violou sua política de assédio, discriminação e intimidação no local de trabalho.
O piloto veterano, único provedor de sua família, foi demitido.
No entanto, o Vice-Presidente da Comissão do Fair Work não aceitou a sua explicação e considerou as testemunhas credíveis e provou a má conduta.
O piloto-chefe da National Jet Express, Wayne Owens, é descrito como bem conhecido pela companhia aérea
A comissão encontrou inconsistências na forma como a National Jet Express lidou com ações disciplinares e investigações
Embora a comissão tenha aceitado uma razão válida para o seu despedimento, considerou a punição severa, citando a idade da Sra. Cook, 27 anos de emprego e o impacto financeiro sobre ela como única provedora da família.
O lançamento imediato pela companhia aérea de uma investigação formal sobre a Sra. Cook foi considerado inconsistente com a prática anterior
Em um incidente anterior, a Sra. Cook alegou que o Sr. Owen havia usado palavrões e linguagem vulgar durante uma sessão de simulador, dizendo-lhe para ‘calar essa boca de merda’.
Após esse incidente, o assunto foi tratado informalmente, sem qualquer investigação e nenhuma ação disciplinar tomada contra o piloto sênior, enquanto a queixa do Sr. Owens levou a uma investigação completa e à demissão da Sra. Cook.
Esta inconsistência influenciou a decisão da Comissão, que considerou desproporcional despedir a Sra. Cook antes de ordenar a sua reintegração.
No entanto, nem tudo foram boas notícias para Cook: o comissário recusou-se a atrasar o pagamento dos meses em que esteve desempregada.
«Não creio que seja apropriado, nas circunstâncias do presente caso, colocar o requerente numa posição em que não tenha sofrido nada para além deste exercício», disse ele.
«Ao não ordenar a recuperação dos salários perdidos, o requerente recebe uma mensagem muito clara sobre as consequências decorrentes da sua própria conduta.»
A National Jet Express não teve que pagar à Sra. Cook, que foi sua única vitória
A National Jet Express comemora 35 anos de serviço aéreo para a indústria de recursos australiana em 2025.
A companhia aérea descreveu Owens no seu website como “um piloto profissional altamente talentoso, com uma carreira distinta que abrange o serviço militar”.
Diz também que Pilot é “respeitado pela sua apreciação da natureza dinâmica do seu trabalho, que envolve a colaboração com uma variedade de pessoas”.
O Daily Mail entrou em contato com a National Jet Express para comentar.
