As famílias criticaram os planos ‘monstruosos’ de construir um modelo de turbina eólica de 200 pés perto de Winchester.
A Instavolt, operadora de estações de carregamento de veículos elétricos, pretende erguer a turbina não funcional como um anúncio gigante na estrada durante os próximos cinco anos.
Ela se inscreveu para construir uma estrutura mais alta que a histórica catedral de Winchester, ao lado de uma estrada A para atrair motoristas de EV (veículos elétricos).
Os moradores de Hampshire criticaram os planos, reclamando que os incorporadores correm o risco de transformar a área em “Las Vegas”.
Eles alertaram que um “precedente perigoso” seria estabelecido se o conselho aprovasse o desenvolvimento do terreno em Three Maids Hill, próximo à A34.
Mas os desenvolvedores insistem que a estação precisa de turbinas enormes para anunciar adequadamente e colocar o país no caminho da emissão líquida zero.
O residente local Simon Brown disse: ‘O pedido é lamentavelmente inadequado em termos de arquivos de apoio e nenhuma consulta pública foi realizada. Nesse sentido, pergunto-me como verificar isso.
‘Isso mudaria significativamente a aparência de toda a área ao norte de Winchester para pior e não deveria ser permitido.
Estação de carregamento Instavolt perto de Winchester, onde a empresa planeja construir uma turbina eólica de 200 pés como propaganda
A turbina de 200 pés será consideravelmente mais alta do que a vizinha Catedral de Winchester
«Os comparáveis incluídos são, na sua maioria, irrelevantes e não têm a mesma escala, exceto o Anjo do Norte e outras turbinas, embora nenhum dos números mostre a altura real destes comparáveis. Deveria ser fortemente protestado.’
A Lone Wolf Planning, com sede em Dorset, está por trás do projeto da turbina, que será feita de aço, fibra de vidro e fibra de carbono.
Com 194 pés, será consideravelmente mais alto do que a torre central da vizinha Catedral de Winchester, que tem 151 pés.
Keith Adams, outro morador local, disse: ‘Este local é uma porta de entrada muito importante para a cidade histórica, já existe a visão assustadora de fazendas solares e biodigestores.
‘Mais uma estrutura incongruente desta natureza em desarmonia com a natureza rural do seu entorno.’
Peter Jordan disse: ‘Sua aparência industrial está em desacordo com o caráter da zona rural circundante de Hampshire e sem o benefício da geração de energia criará uma característica imponente e chocante no horizonte.
«A recorrente não apresentou provas suficientes para justificar por que é necessário um sinal desta altura extraordinária para assinalar a presença do centro.
«A concessão de consentimento abriria um precedente perigoso, permitindo que outros operadores comerciais contornassem as restrições de altura, classificando estruturas industriais altas como «publicidade».»
O Dr. Barry Aldred escreveu: “Esta é uma proposta monstruosa e será um desserviço à paisagem. Isto é pura publicidade, uma falsa turbina eólica sem utilidade.
“Isso estabeleceria um precedente terrível. O Burger King pode colocar suas placas nesta altura agora, se isso for aprovado?
«O facto de envolver um centro de carregamento é irrelevante; Ninguém permitirá cartazes publicitários nesta altura.’
Alex Gledhill acrescentou: “Os motoristas de carros elétricos planejam suas viagens em torno das estações de carregamento e, portanto, já desejam visitá-las.
‘É improvável que uma estratégia publicitária convença alguém a parar, a menos que já queira.’
Sue Tait disse: “Oponho-me veementemente à instalação deste monstruoso anúncio do tamanho de uma catedral.
‘Não há rima ou razão para permitir que este pedido prossiga. Não serve a nenhum propósito para o público em geral, a não ser que a paisagem seja uma monstruosidade.
Anthony Hill disse: ‘Acredito que os desenvolvedores verão realmente a tolice de suas próprias aplicações e criarão formas mais ecológicas de demonstrar suas credenciais como parte de uma solução mais ampla para os desafios climáticos e de desenvolvimento que todos enfrentamos.’
Dave Williamson disse: “Que desperdício de dinheiro e uma mancha horrível na paisagem. Este mastro falso estragaria o horizonte de Three Maids e estaria fora de sintonia com o resto de Winchester e seus arredores.
‘Esse dinheiro poderia ser gasto em projetos muito mais valiosos e não deveria ser desperdiçado nesta monstruosidade horrível, nem em Winchester e Las Vegas.’
Richard Etches disse: ’59 milhões de painéis publicitários em qualquer lugar completamente surdo, deixando de lado o campo.
‘Como alguém acha isso remotamente aceitável está além da compreensão. Completamente fora do caráter da área, irá se destacar como um polegar machucado na paisagem e não beneficiará a área de forma alguma.’
Christina Harris disse: ‘Talvez as luzes estejam acesas à noite, para estragar a nossa visão noturna das estrelas. Não tem outra finalidade senão a publicidade.
‘Será situado próximo a uma bela floresta. Será um ultraje e uma mancha no restante do campo.’
A Lone Wolf Planning justificou a estrutura na declaração de planeamento, argumentando que os EVs e as estações de carregamento são vitais para atingir o zero líquido na Grã-Bretanha.
Dizia: ‘A Lone Wolf Planning tem o prazer de enviar este pedido de consentimento publicitário para instalar um modelo de turbina eólica com o único propósito de anunciar a localização do Instavolt EV Superhub.
‘É necessária a aprovação do anúncio para esta proposta para apoiar o uso do EV Superhub em Winchester, que constitui uma parte importante da transição do país para um sistema de transporte de baixo carbono e um futuro líquido zero; Fatores aos quais deveria ser dada uma ponderação significativa.’
Instavolt é a maior rede de carregamento ultrarrápido de veículos elétricos do Reino Unido, com mais de 3.000 carregadores em todo o país.
O CEO da Instavolt, Delvin Lane, disse: “Os motoristas de veículos elétricos e aqueles que estão considerando fazer a mudança precisam ter confiança de que a infraestrutura de carregamento é fácil de encontrar.
‘O recurso proposto no Winchester tem como objetivo tornar nosso SuperHub mais imediatamente identificável e mais fácil de navegar.
«A nossa proposta está com as autoridades locais e aguardaremos a sua decisão.
‘Entretanto, apelamos a todos os planeadores a nível local e nacional para trabalharem em colaboração para acelerar a introdução de sinalização para esta infra-estrutura nacional vital.’
