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Caroline Levitt doa US$ 400 milhões em jato do Catar para Trump depois que o Força Aérea Um é forçado a fazer meia-volta a caminho de Davos

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A secretária de imprensa da Casa Branca, Carolyn Levitt, ofereceu um momento depois que o que a Casa Branca chamou de “pequeno problema elétrico” forçou o Força Aérea Um a dar meia-volta a caminho da Suíça na noite de terça-feira.

Ele brincou que o jato do Catar de US$ 400 milhões que está sendo reformado para se tornar o próximo Air Force One do presidente Donald Trump parece “muito bom” no momento.

Jornalistas a bordo relataram uma luz na cabine de imprensa logo após a decolagem, e nenhuma informação adicional sobre o mau funcionamento foi fornecida.

Mas menos de uma hora de voo – para Zurique, na Suíça, para que Trump pudesse participar na Cimeira Económica Mundial em Davos – o Força Aérea Um voltou para a Base Conjunta Andrews.

Os passageiros serão agora divididos em dois aviões menores para a viagem através do Oceano Atlântico.

Trump há muito que se queixa da frota do Força Aérea Um e negociou duas novas frotas com a Boeing durante o seu primeiro mandato.

Mas esses aviões ainda não foram entregues – então Trump aceitou um jato do Catar de US$ 400 milhões construído para a família real do país.

Esse jato será usado por Trump e depois será instalado em sua futura biblioteca presidencial, a ser construída no centro de Miami, Flórida, depois que ele deixar o cargo em 2029.

A secretária de imprensa da Casa Branca, Carolyn Levitt (à esquerda), brincou que o jato do Catar de US$ 400 milhões que está sendo convertido no Força Aérea Um do presidente Donald Trump (à direita) parece

A secretária de imprensa da Casa Branca, Carolyn Levitt (à esquerda), brincou que o jato do Catar de US$ 400 milhões que está sendo convertido no Força Aérea Um do presidente Donald Trump (à direita) parece “muito melhor” agora, depois de forçar o Força Aérea Um a se virar.

Uma imagem do Força Aérea Um, um Boeing 747-200 da década de 1990, na pista da Base Conjunta de Andrews depois de ter sido forçado a desviar para a Suíça devido a um “pequeno problema elétrico”.

Uma imagem do Força Aérea Um, um Boeing 747-200 da década de 1990, na pista da Base Conjunta de Andrews depois de ter sido forçado a desviar para a Suíça devido a um “pequeno problema elétrico”.

O atual Força Aérea Um consiste em dois grandes Boeing 747-200 que datam de 1990 e 1991.

O menor Boeing C-32 também é usado como Air Force One – geralmente quando o presidente voa para destinos onde os aeroportos têm pistas curtas.

O Boeing C-32, porém, está equipado para viagens internacionais.

A confusão do Força Aérea Um deixará Trump várias horas atrasado – embora se esperasse que ele estivesse no solo na manhã de quarta-feira, antes de seu primeiro evento, agendado para 14h10. hora local.

Ele está programado para discursar no Fórum Econômico Mundial às 14h30.

Espera-se que o discurso de Trump destaque os Estados Unidos como uma oportunidade de investimento atractiva e envie uma mensagem aos eleitores sobre a forma como planeia abordar as questões de acessibilidade.

No entanto, a questão da Gronelândia ofuscou a cimeira, esperando-se que Trump se sente frente a frente com vários líderes europeus, incluindo o secretário-geral da NATO, Mark Rutte, enquanto tentam pôr fim às suas ambições de aquisição.

Os repórteres foram fotografados a bordo do segundo Air Force One, um C-32 menor, que o presidente Trump levará agora para Zurique, na Suíça, para participar do Fórum Econômico Mundial em Davos.

Os repórteres foram fotografados a bordo do segundo Air Force One, um C-32 menor, que o presidente Trump levará agora para Zurique, na Suíça, para participar do Fórum Econômico Mundial em Davos.

O menor C-32 Air Force One foi avistado na pista da Base Conjunta de Andrews depois que um dos maiores Air Force Ones teve um “pequeno problema elétrico” e foi forçado a dar meia-volta menos de uma hora após o início do vôo sobre o Atlântico.

O menor C-32 Air Force One foi avistado na pista da Base Conjunta de Andrews depois que um dos maiores Air Force Ones teve um “pequeno problema elétrico” e foi forçado a dar meia-volta menos de uma hora após o início do vôo sobre o Atlântico.

Antes da viagem, Trump intensificou a sua retórica na Gronelândia – publicando mesmo uma fotografia gerada por IA durante a noite de terça-feira, mostrando-o, o vice-presidente J.D. Vance e o secretário de Estado Marco Rubio plantando uma bandeira americana no território dinamarquês.

Durante sua coletiva de imprensa surpresa e de 45 minutos na terça-feira, ele disse aos repórteres “vocês descobrirão” quando questionado sobre até onde iria para adquirir a Groenlândia.

Ao mesmo tempo, sugeriu que uma solução diplomática poderia ser a preocupação dos aliados, que poderia fraturar seriamente a aliança da OTAN.

“Acho que faremos algo que deixará a OTAN muito satisfeita”, disse ele.

Ao deixar a Casa Branca na noite de terça-feira a bordo do Marine One, o helicóptero do presidente, ele disse que teve uma visita “interessante”.

“Acho que será uma visita interessante”, brincou Trump. ‘Não tenho ideia do que vai acontecer.’

“Mas você estará representado”, acrescentou o presidente.

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