Passageiros presos pelas janelas de dois trens de alta velocidade que descarrilaram na noite passada na Espanha, seus corpos foram encontrados a centenas de metros do local do acidente, disseram autoridades.
O ministro dos Transportes da Espanha, Oscar Puente, disse que a causa do acidente permanece um mistério, chamando a colisão fatal de um incidente “verdadeiramente estranho”, já que os trilhos foram reformados no ano passado.
A polícia disse na segunda-feira que pelo menos 39 pessoas foram confirmadas mortas, enquanto EEsforços estão em andamento para recuperar o corpo continua e o número de mortos pode aumentar.
De acordo com a operadora ferroviária Adif, o acidente ocorreu na noite de domingo, quando a cauda de um trem que transportava cerca de 300 passageiros em sua rota de Málaga para a capital Madrid descarrilou às 19h45 e colidiu com um trem que se aproximava de Madrid para Huelva, outra cidade do sul da Espanha.
A cabeceira do segundo trem, que transportava cerca de 200 passageiros, foi atingida pelo impacto, segundo Puente.
A colisão tirou seus dois primeiros carros da pista e os fez descer uma ladeira de 4 metros. Puente disse que esses veículos parecem ter o maior número de mortes.
No momento da colisão, ambos os trens viajavam a 190 km/h, informou a Sky News, citando fontes do Ministério dos Transportes espanhol.
O primeiro trem que descarrilou viajava a cerca de 210 km/h, enquanto o segundo trem que colidiu viajava a cerca de 200 km/h.
Pelo menos 39 pessoas foram confirmadas como mortas após a colisão de um trem de alta velocidade no sul da Espanha. Na foto: Equipes de emergência são vistas no local onde um trem de alta velocidade Erio descarrilou e colidiu com outro trem enquanto os esforços de resgate continuam em Adamuz, sul da Espanha, em 19 de janeiro de 2026
Autoridades disseram que alguns passageiros ficaram presos nas janelas e seus corpos foram encontrados a centenas de metros do local do acidente.
Os esforços para recuperar os corpos continuam e o número de mortos pode aumentar. Na foto: Membros da Guarda Civil Espanhola trabalham no local de um descarrilamento fatal de dois trens de alta velocidade perto de Adamuz, em Córdoba, Espanha, em 19 de janeiro de 2026.
As autoridades disseram que todos os sobreviventes foram resgatados no início da manhã, mas os esforços para recuperar e identificar os mortos continuam.
O presidente regional da Andaluzia, Juanma Moreno, disse na manhã de segunda-feira que os serviços de emergência ainda estavam procurando o que ele descreveu como metal retorcido no local onde o carro descarrilou.
‘Quando você vê a massa de metal que está lá, é provável que (mais pessoas mortas sejam encontradas). Os bombeiros fizeram um ótimo trabalho, mas infelizmente, quando conseguirem o equipamento pesado para levantar os carros, provavelmente encontraremos mais vítimas.’
“Aqui no Marco Zero, quando você olha para esta massa retorcida de ferro, você vê a ferocidade do impacto”, disse Moreno.
Ele acrescentou que as autoridades estavam vasculhando a área ao redor do acidente em busca de possíveis corpos.
“O impacto foi tão violento que encontramos corpos a centenas de metros de distância, o que significa que as pessoas os atiraram pelas janelas”, disse Moreno.
A colisão aconteceu perto de Adamuz, na província de Córdoba, cerca de 370 quilômetros ao sul de Madrid.
Vários espanhóis que tinham entes queridos viajando no trem postaram mensagens nas redes sociais dizendo que estavam desaparecidos e implorando por qualquer informação.
O acidente ocorreu na noite de domingo, quando a cauda de um trem que transportava cerca de 300 passageiros de Málaga para a capital Madrid descarrilou às 7h45 e colidiu com um trem que se aproximava de Madrid para Huelva. A captura de tela mostra equipes de emergência no local do acidente na noite de domingo
A colisão ocorreu perto da cidade de Adamuz, na província de Córdoba, 370 quilômetros ao sul de Madrid.
Um passageiro é fotografado saindo de um dos trens descarrilados enquanto os socorristas vasculham os destroços perto de Córdoba no domingo.
As vítimas do descarrilamento fatal do trem foram transferidas e tratadas para o município de Kaseta, na cidade de Adamuz
A Guarda Civil espanhola abriu um escritório em Córdoba, cidade mais próxima do acidente, para pedir ajuda aos familiares dos desaparecidos e possivelmente deixar amostras de ADN para identificar os corpos.
Vídeos e fotos mostraram os vagões retorcidos caídos de lado sob os holofotes na noite de domingo.
De acordo com Salvador Jimenez, jornalista da emissora espanhola RTVE, que estava em um dos trens descarrilados, os passageiros relataram ter saído de janelas quebradas, alguns usando martelos de emergência para quebrar as janelas.
Ele disse à rede por telefone no domingo que “houve um momento em que pareceu um terremoto e o trem realmente descarrilou”.
A polícia espanhola disse que 159 pessoas ficaram feridas, cinco delas em estado crítico. Outras 24 pessoas estão em estado crítico, disseram as autoridades.
Um centro desportivo em Adamuz foi transformado num hospital improvisado e a Cruz Vermelha Espanhola criou um centro de apoio para prestar serviços de emergência e ajudar as pessoas que procuram informações. Membros da Guarda Civil e da Defesa Civil trabalharam no local durante toda a noite.
O ministro dos Transportes, Puente, disse que a causa do acidente não era conhecida.
Ele chamou o incidente de “muito estranho”, pois aconteceu em um trecho plano da pista que estava sendo reformado em maio.
Ele também disse que o trem que saiu dos trilhos tinha menos de quatro anos. Esse comboio pertencia à empresa privada Erio, enquanto o segundo comboio, atingido, fazia parte da empresa ferroviária pública espanhola Renof.
Segundo Puente, a traseira do primeiro trem descarrilou e bateu na cabeceira do outro trem. Quando os repórteres perguntaram quanto tempo levaria para investigar a causa do acidente, ele disse que poderia levar um mês.
O primeiro-ministro espanhol, Pedro Sanchez, apresentou as suas condolências às famílias das vítimas. “Esta noite é uma noite de profunda tristeza para o nosso país”, escreveu ele no X.
O primeiro-ministro visitará o local do acidente na segunda-feira, disse seu gabinete.
A Espanha tem a maior rede ferroviária da Europa para trens que circulam a velocidades de até 250 km/h, com mais de 3.000 quilômetros de trilhos, segundo a União Europeia.
A rede é um modo de transporte popular, seguro e com preços competitivos. A Renfe afirma que espera que mais de 25 milhões de passageiros viajem num dos seus comboios de alta velocidade até 2024.
Os serviços ferroviários entre Madrid e cidades da Andaluzia foram cancelados na segunda-feira.
O pior acidente ferroviário da Espanha neste século ocorreu em 2013, quando um trem descarrilou no noroeste do país, matando 80 pessoas. Uma investigação concluiu que o trem viajava a 170 km/h em um trecho com limite de velocidade de 80 km/h quando saiu dos trilhos.
