A polícia da Austrália Ocidental compartilhou imagens de adolescentes esmagando bicicletas elétricas e scooters após confiscá-las.
Os agentes apreenderam e destruíram dezenas de veículos ilegais nos subúrbios do norte de Perth desde Janeiro, numa dramática demonstração de força no âmbito da Operação Moorhead.
A operação foi desencadeada por queixas públicas de crianças que andavam em scooters eléctricas e bicicletas todo-o-terreno em estradas suburbanas, aterrorizando peões, violando leis de trânsito e quase acidentes com carros.
A polícia apreendeu 36 bicicletas e patinetes de crianças de 11 a 16 anos, alertando os pais que poderiam enfrentar multas pesadas se a desordem continuar.
Em alguns casos, adolescentes em bicicletas elétricas jogam objetos em outros veículos e postam vídeos de suas pegadinhas nas redes sociais.
O comissário de polícia de WA, coronel Blanch, avisou os motociclistas no final do ano passado, confirmando que as e-bikes com velocidades superiores a 25 km/h eram consideradas motocicletas não registradas.
Os pilotos também devem ter mais de 16 anos de idade.
A comissária de polícia Blanche disse: ‘Quando não atendem aos critérios de condução eletrônica, são motocicletas totalmente não registradas.
A polícia de WA está reprimindo adolescentes indisciplinados que andam de bicicleta elétrica em uma operação direcionada
A polícia de WA está apreendendo e destruindo veículos eletrônicos durante a Operação Moorhead
“Acho que muitas pessoas que compram essas coisas pensam que são legais e que podem ser pilotadas eletronicamente, mas, a menos que sejam muito lentos, são motociclistas não registrados.
‘Eles serão sempre confiscados e destruídos, não há ninguém para devolvê-los, eles sempre vão para o triturador porque não conseguem atender aos requisitos estaduais de registro de veículos.’
Moradores de subúrbios costeiros, incluindo Hillary, Sorrento, Queens Rocks, Butler e Mullaloo, recorreram às redes sociais para expressar a sua frustração com os “ride-outs”, onde os condutores se reúnem para conduzir perigosamente e se oporem ao público.
“Os relatórios indicaram que os condutores estavam envolvidos em comportamentos anti-sociais em todo o distrito, incluindo atirar objectos a pessoas e veículos, intimidar membros do público, conduzir de forma imprudente em vias públicas, fugir à polícia e publicar as suas acções nas redes sociais”, disse um porta-voz da Polícia de WA.
Avistamentos anteriores de residentes ao norte de Perth viram crianças jogando balões de água e pedras em carros, dirigindo em bandos na movimentada Avenida Marmion, a 70 km/h, e acelerando nas calçadas.
E não é só Perth que está sentindo o calor. A crise das e-bikes está aumentando em todo o país.
O adolescente Lucas Reed morreu após bater sua bicicleta elétrica na Tasmânia na véspera de Ano Novo, apesar dos esforços frenéticos de um espectador para salvar sua vida.
Lucas evitou a morte por pouco há quatro anos, quando ficou gravemente ferido na tragédia do Hillcrest Jumping Castle em 2021, quando seis crianças morreram quando uma rajada de vento lançou um castelo inflável a 10 metros de altura.
O inspetor interino Scott Gillis (foto) está pedindo aos pais que monitorem de perto o uso de brinquedos eletrônicos por seus filhos
A polícia de WA apreendeu mais de 30 e-bikes como parte da operação
Entretanto, em Nova Gales do Sul, estão a ser feitos novos apelos à obrigatoriedade de matrículas após dois trágicos incidentes em Sydney, onde adolescentes em bicicletas elétricas colidiram com carros e a tendência ilegal está a sair do controlo em todo o país.
Dois jovens de 16 anos que andavam de bicicletas elétricas foram atropelados por um Mercedes-Benz na Birrell Street, nos subúrbios de Bondi, no leste de Sydney, na terça-feira.
O motorista do carro saiu ileso e o casal escapou com ferimentos leves antes de ser levado ao Hospital Infantil de Sydney.
No mesmo dia, em Crow’s Nest, no Lower North Shore de Sydney, três jovens de 15 anos em uma bicicleta elétrica foram atropelados por um carro e tiveram a sorte de sair com ferimentos leves.
O governo de NSW introduziu recentemente novas leis de segurança para reduzir a potência e a velocidade das e-bikes; No entanto, a porta-voz do Transporte de Oposição de NSW, Natalie Ward, disse que mais poderia ser feito.
Ward acredita que as placas para determinados grupos, incluindo menores de 18 anos, são um passo necessário para reduzir o número de acidentes com bicicletas elétricas.
“Para os jovens pilotos, a responsabilidade não pode ser apenas uma ida ao pronto-socorro do hospital”, disse Ward ao Sydney Morning Herald.
“A visão esmagadora da comunidade é tomar medidas contra estes grupos de ciclistas responsáveis que precisam de fiscalização e mudança comportamental antes que seja tarde demais”.
Uma investigação sobre segurança, regulamentos e penalidades relacionadas a veículos eletrônicos em WA Tudo começou após a morte de Thanh Phan no CBD de Perth no início deste ano, quando o pai de Perth foi atropelado por uma e-scooter dirigida por um turista bêbado do Reino Unido.
