Um conselho está avançando com um plano para reduzir o limite de velocidade de 40 km/h na região mais próspera da Austrália.
A proposta de excluir o limite de velocidade nos subúrbios orientais de Sydney, incluindo Broont, Bondi Junction e Tamarama, será lançado após um debate de cinco anos.
50 km/h. As estradas desacelerarão para metade do conselho de onda do sul de Bondi Road e Sid Ainfield Drive.
A área afetada também inclui partes da Oxford Street.
Atualmente, os sintomas estão sendo instalados para o novo limite de velocidade, pois está totalmente implementado no meio de junho.
O limite de velocidade mais baixo foi introduzido antes do início do covid.
É na região do governo local, há menos de 200 reações das pessoas.
75 % das pessoas pesquisadas eram a favor de excluir o limite de velocidade.
O cobertor será efetivo em todo o leste de Sydney em meados de junho (zonas ilustradas e destacadas mostram estradas danificadas)
No entanto, a introdução do limite de baixa velocidade chocou muitos residentes e vários compartilharam suas queixas on -line.
Um deles escreve: ‘Já há muito tráfego nos subúrbios orientais – ele só vai fazer mais congestionamentos’.
‘O problema não é velocidade, são os pedestres idiotas presos no telefone’ ‘
Outro escreve: ‘as crianças estão fazendo 45 km/h em e-bai, as crianças matarão alguém no tecelão’ ‘, escreveu outro.
Outro descreve a mudança como um exemplo de ‘loucura total’ e ‘burocratas fora do controle’.
O conselheiro de onda Michel Stephenson diz o Daily Telegraph: ‘Muitos moradores expressaram preocupação com a segurança dos pedestres, bem como a necessidade de viajar lentamente nas áreas circundantes.
“Essas estradas tranquilas poderão caminhar até a escola com segurança para caminhar e ciclo, que se tornaram uma grande preocupação para os moradores da comunidade de Bondi Beach.
’50 a 40 km/h pode salvar a vida e os danos graves em um evento de acidente e as estatísticas o apoiam. ‘
Os moradores compartilharam a raiva com um limite de redução para diminuição on -line, alegando que piorariam o engarrafamento do tráfego
O site do Conselho diz que seus novos 40 km/h são o limite ‘Uma grande instalação de segurança’.
Esta alegação é que há uma melhoria de quatro metros na distância do transporte para o NSW para dados de transporte e melhoria de distâncias de frenagem de 11 metros nas condições climáticas chuvosas.
Juntamente com a velocidade de redução, o Conselho de Weaverly já lançou o ‘tratamento da paz no trânsito’ com travessia de pedestres, extensão de carboidratos e luminária.
O limite de velocidade na vizinha City Sydney Council também foi excluído em um passo apoiado pelo Transport NSW.
A diminuição tem sido apoiada como uma meta de categoria para não a morte ou ferimentos graves na estrada australiana até os 20.
O Daily Mel Australia entrou em contato com o Conselho Wavelly para mais comentários.
