Não há rio suficientemente alto, vale suficientemente baixo ou rio suficientemente largo para impedir Daniel Rodriguez de ir trabalhar.
O designer urbano de 34 anos, residente na Filadélfia, viaja mais de 1.300 quilômetros da Pensilvânia para trabalhar em Atlanta, Geórgia.
Rodriguez usou três meios de transporte para seu trajeto de seis horas: dois vôos, dois trens e um ônibus.
A situação incomum ocorreu depois que ele foi demitido duas vezes e não teve sorte em se candidatar a centenas de empregos na Filadélfia e em outros lugares.
Ele finalmente conseguiu um cargo na AECOM, mas percebeu que fazia sentido financeiro para ele permanecer enraizado na Pensilvânia e viajar grandes distâncias duas vezes por semana.
E agora ele acumulou milhões de visualizações e seguidores nas redes sociais documentando sua enorme trajetória.
“Eu estava viajando há dois meses antes de filmar a viagem e compartilhá-la com meus amigos no Instagram como uma forma de mostrar o quão selvagem era”, disse Rodriguez ao Daily Mail.
‘Tornou-se viral com mais de quatro milhões de visualizações no Instagram e no TikTok. Eu só tinha 300 amigos – aqueles que conhecia. Mas agora cerca de 20 mil pessoas juntaram-se para assistir à viagem.’
Daniel Rodriguez, 34 anos, viaja 1.300 quilômetros para trabalhar como planejador urbano.
O trajeto de Rodriguez levaria cerca de quatro a seis horas e exigiria que ele pegasse dois vôos, dois trens e um ônibus.
Rodriguez disse que usa outros meios de transporte para evitar o trânsito na hora do rush e o alto custo de possuir um carro.
O homem de 34 anos mora com sua esposa e vai de sua casa em Center City até Midtown Atlanta.
Rodriguez já havia estudado arquitetura paisagística e estava trabalhando no projeto dos seus sonhos em Porto Rico depois de pegar um empréstimo e se desenraizar para se mudar para lá.
‘Por dois anos, eu realmente acreditei que este foi o momento em que trabalhei durante toda a minha vida. Parecia que eu estava me preparando para me tornar um arquiteto paisagista que traria soluções reais para meu povo”, disse ele ao Daily Mail.
“Mas foi uma fantasia breve e agradável. Porque fui despedido em algum lugar.
Recentemente, ele conheceu sua atual esposa e eles passaram da ‘fase de lua de mel para o modo de sobrevivência’.
‘Essa demissão me forçou a confrontar o quão frágil tudo era. Eu não queria desenraizar a nossa vida, então tive que fazer algo para mantê-la onde estava.
Constantemente em busca de emprego, Rodriguez gravitou em torno da indústria de tecnologia, inscrevendo-se em um bootcamp e na certificação Google UX que o colocou ‘sete mil dólares no buraco’.
‘Enviei mais de seiscentas inscrições. Acabei de conseguir três entrevistas. Cada rejeição destruiu minha confiança. Me senti humilhado”, disse ele ao Daily Mail.
A jovem de 34 anos começa o dia bem cedo, seja no domingo ou na segunda-feira, e pega o trem para o aeroporto
Rodriguez garante que embarcará em um voo de manhã cedo para chegar ao trabalho na hora certa, contabilizando possíveis atrasos no voo.
Rodriguez finalmente conseguiu um cargo no gerenciamento de produtos, o que foi suficiente para cobrir o aluguel.
‘Era para ser meu arco de redenção, e então fui demitido novamente’, explicou ele.
Sua primeira dispensa durou três meses e a segunda cinco meses. Na época, Rodriguez estava extremamente endividado e não conseguia pagar seus empréstimos e cartões de crédito.
Lutando para encontrar trabalho na Filadélfia, Rodriguez finalmente conseguiu um papel híbrido em Atlanta, mas sem estabilidade financeira para recompor suas vidas, ele e sua esposa permaneceram onde estavam.
‘Calculamos que a mudança nos custaria US$ 10.500… era um dinheiro que não tínhamos, um dinheiro que não poderíamos pedir emprestado.’
O casal descobriu mais tarde que seu deslocamento diário custaria cerca de US $ 6.000 por ano, então ele começou em maio, viajando para os estados do sul todas as semanas e permanecendo cerca de dois a três dias por vez.
‘Eu costumava viajar muito para Atlanta… porque não era glamoroso. Eu escolhi porque era a única opção.
Por não possuir carro e usar o passe Frontier Go Wild e transporte público, Rodriguez mantém suas despesas de viagem baixas.
Rodriguez chega ao trabalho por volta das 10h. Ele tem uma função híbrida que lhe permite estar no escritório duas vezes por semana.
O superviajante acorda às 4h para seu longo dia e termina o dia por volta das 21h
Seu deslocamento mensal custa de US$ 400 a US$ 600, muito menos do que o pagamento médio de um carro nos EUA, de US$ 700, o que o ajuda a se recuperar financeiramente.
Cada viagem de porta em porta leva cerca de quatro a seis horas e o homem de 34 anos planeja cuidadosamente sua semana.
Ele viajará para a Geórgia no domingo e retornará na terça-feira, ou voará na segunda-feira e retornará na quarta-feira.
Rodriguez às vezes faz uma viagem de um dia, sai e volta no mesmo dia, embora tenha dito ao Daily Mail que não faz isso com muita frequência.
‘Agora alugo um quarto onde fico dois dias em Atlanta e volto. Portanto, é menos movimentado”, diz Rodriguez.
O superviajante leva pouca bagagem, carregando uma pequena bolsa com seu laptop, comida e uma muda de roupa.
Quando chegar a Atlanta após um voo de 90 minutos, ele fará uma viagem de trem de 30 minutos até seu escritório na plataforma Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority.
Rodriguez insiste que seu super trajeto é temporário, que o levará ao próximo capítulo de sua vida
No final do dia, ela pega um Uber ou faz uma viagem de uma hora e meia de ônibus até o apartamento de uma amiga, onde acaba caindo, só para se preparar e fazer tudo de novo na manhã seguinte.
‘Minha esposa me apoia porque ela vê um propósito. À medida que reconstruímos a minha carreira e começamos a projetar o nosso futuro, começamos a ver algo único tomar forma”, disse ele ao Daily Mail.
O conselho de Rodriguez para quem já passou por dificuldades como ele é o mesmo que ele dá para quem não quer abrir mão do carro particular.
“É preciso fazer coisas desconfortáveis, romper o padrão e encontrar uma saída daquilo em que normalmente confiamos, e dentro dessa ruptura surgem novas oportunidades.
‘Por enquanto esse super deslocamento está funcionando. Não é para sempre – não pode ser. Mas cada 800 milhas me aproxima mais.
