Enquanto a Califórnia tem tido uma escassez de habitação, os defensores da habitação têm criticado o processo de desenvolvimento compreensivo que tanto sufoca a construção como aumenta os custos de desenvolvimento, resultando em mais unidades a preços de mercado do que unidades acessíveis.
Mas um novo programa piloto do condado de Alameda, denominado Scalable Housing Investment Funding Toolkit, ou SHIFT, procura construir mais habitações por menos com uma abordagem inovadora e pioneira no estado para habitação a preços acessíveis. Na quinta-feira, as autoridades do condado selecionaram uma empresa sediada em Oakland como o desenvolvedor inicial do projeto, que está programado para iniciar os projetos no final de 2026.
De acordo com a Agência de Desenvolvimento Comunitário, a SHIFT utiliza designs simples e pré-aprovados para criar unidades habitacionais acessíveis para pessoas que ganham entre 60-80% do rendimento médio da área. Ao eliminar obstáculos burocráticos como revisões ambientais e aprovações de comissões de planeamento local, o programa permite que um promotor coloque o seu dinheiro no terreno, e não no papel.
“Estamos tentando criar moradias mais acessíveis e, por isso, estamos tentando fazer muitas coisas juntos para descobrir onde podemos economizar mais dinheiro”, disse Dylan Sweeney, gerente de programas e políticas da Agência de Habitação e Desenvolvimento Comunitário do Condado de Alameda. “Se não conseguirmos aproveitar os incentivos governamentais para construir habitações mais acessíveis, estaremos a perder oportunidades.”
Na quinta-feira, o condado de Alameda selecionou a empresa de desenvolvimento Inspired ADUs, com sede em Oakland, como o principal desenvolvedor do SHIFT. A empresa construiu empreendimentos de preenchimento acessíveis em Berkeley, Oakland e Santa Clara que os tornam consistentes com os objetivos do condado de Alameda no piloto, disse a CEO e arquiteta principal da Motivated ADU, Carrie Shores Diller. .
“O programa SHIFT do condado de Alameda é uma das iniciativas habitacionais mais inovadoras do estado e está equipado de maneira única para ajudar a concretizar a visão dos ADUs inspirados”, explicou Carrie Shores Diller, CEO/arquiteta principal da Inspired ADU.
A empresa Shores Dealer terá a tarefa de construir unidades habitacionais por US$ 600.000, cerca de US$ 250.000 menos que o custo médio para desenvolver uma unidade habitacional acessível no condado de Alameda, de acordo com Sweeney. A SHIFT priorizará o desenvolvimento em lotes de preenchimento com edifícios escaláveis de 4 a 16 unidades, com os primeiros projetos previstos para serem lançados no final de 2026.
Lindsey Maple, diretora de projetos e planejamento do Laboratório de Possibilidades da UC Berkeley, disse que a necessidade de moradias populares tem crescido constantemente na Bay Area ao longo do último meio século, à medida que as restrições e regulamentações de zoneamento sufocaram o desenvolvimento nos bairros mais atraentes da região. O condado estima que são necessárias 107.000 novas unidades de habitação a preços acessíveis para criar um “ecossistema habitacional saudável”. Relatório de 2025 do HCD.
O programa piloto SHIFT é diferente de qualquer programa no estado, disse Maple, e ele está interessado em ver como o piloto progride como um análogo da Agenda da Abundância, baseada no livro de 2025 do colunista do New York Times Ezra Klein e do redator da Atlantic Derek Thompson, que defende a resolução de problemas orientada para o crescimento nos cuidados de saúde. e transporte.
“É um projeto totalmente alinhado ao princípio da abundância. Adoro a ideia de ter essas unidades pré-aprovadas e modulares, tipo, é ótimo”, disse Maple. “Mas também estou curioso sobre as condições sob as quais esses projetos foram realmente bem-sucedidos.”
Uma característica marcante dos escritos de Klein e Thompson é o desfavor de princípios ao uso de projetos pré-aprovados e unidades modulares; Trabalhe além dos limites dos princípios para obter vitórias nos componentes. O programa SHIFT do condado de Alameda prioriza o desenvolvimento de preenchimento com edifícios de 4 a 10 unidades. O condado estima que existam mais de 9.000 famílias no condado de Alameda para as quais haveria mercado para essas unidades.
Ainda assim, Maple questiona a viabilidade do desenvolvimento por turnos em comunidades ricas como Atherton, que têm fortes controlos de zoneamento local. Ele se descreveu como “cautelosamente otimista” em relação ao programa piloto SHIFT e seu potencial de replicação em todo o estado.
Esse sentimento é compartilhado por Sweeney e outras autoridades do condado que esperam que a SHIFT se torne um modelo em todo o estado. Para apoiar isto, o Alameda County HCD desenvolveu uma biblioteca de código aberto de projetos pré-aprovados para que tanto os promotores imobiliários como os construtores privados possam aceder, adaptar e construir habitações a preços acessíveis.
Enquanto isso, Maple disse que está interessado em ver se a SHIFT provoca as mudanças no desenvolvimento habitacional que a Califórnia tanto precisa.
“Obviamente, não serão 4 a 10 unidades que nos tirarão dessa situação. Então, ‘eu gosto dessa ideia’ e ‘isso não vai ser o que nos salvará'”, disse Maple. “Sei que pareço pessimista; estou cautelosamente otimista de que podemos encontrar algo que funcione. E aplaudo o condado de Alameda por tentar fazer isso.”
