A Red Bull promoverá o francês Isaac Hajjar à sua equipe sênior e o britânico Arvid Lindblad, de 18 anos, fará sua estreia na Fórmula 1 na temporada de 2026.
Lindblad, que tem pai sueco e mãe de origem indiana, será companheiro de equipe do neozelandês Liam Lawson na segunda equipe do Racing Bulls.
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Mudanças na escalação de pilotos da Red Bull fizeram com que o japonês Yuki Tsunoda perdesse seu lugar no grid após cinco temporadas.
Hajjar, 21 anos, será companheiro de equipe do tetracampeão Max Verstappen depois de uma impressionante temporada de estreia no Racing Bulls, que incluiu Um excelente pódio no Grande Prêmio da Holanda.
Lindblad juntou-se a cinco outros pilotos de nacionalidade britânica no grid no ano seguinte – Lewis Hamilton da Ferrari, Lando Norris da McLaren, George Russell da Mercedes, Oliver Beiermann da Haas e o piloto da Williams Alex Albon, que correu sob a bandeira tailandesa, mas nasceu e foi criado na Grã-Bretanha.
Lindblad disse que foi um “momento de orgulho”, acrescentando: “2026 será um grande desafio e sei que há muito a aprender, mas estou pronto para trabalhar em estreita colaboração com a equipe e seguir em frente. Mal posso esperar para começar.”
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Quem é Arvid Lindblad?
Arvid Lindblad pilota a Red Bull no primeiro treino livre para o Grande Prêmio da Inglaterra e da Cidade do México deste ano (Getty Images)
Lindblad foi identificado pela Red Bull como uma potencial estrela do futuro desde os 12 anos de idade.
Discutindo o programa de jovens pilotos da empresa, o consultor de automobilismo da Red Bull, Helmut Marko, disse no ano passado que Lindblad “parece realmente promissor”, elogiando sua “velocidade pura”.
A Red Bull tem trabalhado desde o ano passado para preparar Lindblad para uma possível estreia na F1 em 2026. Eles planejaram um programa para esta temporada que lhe renderia pontos suficientes para garantir uma ‘Superlicença’ de F1, necessária para correr em Grandes Prêmios.
Ele completou duas corridas em sessões de treinos de F1 nos Grandes Prêmios da Inglaterra e da Cidade do México.
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Marco disse: “Em uma das corridas de Fórmula 3 (em Silverstone em 2024), ele ultrapassou, não sei, 10 ou 14 pilotos em uma volta.
“Se olhar para trás, a primeira vez que o encontrei foi em Portimão (Portugal). Portimão tinha um circuito de kart muito interessante e fizemos uma corrida de Fórmula 1 e conheci ele e o pai.
“Mas ele tinha uma visão clara e uma maneira clara de como alcançá-lo. E a partir daí ele seguiu em frente com firmeza.”
Lindblad venceu duas corridas na F2 este ano e está em sexto lugar no campeonato indo para a rodada final em Abu Dhabi neste fim de semana.
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Ele nasceu e foi criado em Virginia Water, Surrey, e foi treinado pelo campeão mundial de Fórmula E da Grã-Bretanha, Oliver Rowland.
Uma grande oportunidade – e teste – para Hadjar
Isaac Hajjar comemora seu primeiro pódio na F1 no Grande Prêmio da Holanda em 31 de agosto (Getty Images)
Ele começou a carreira de Hadjar na F1 com uma nota baixa Fora da primeira temporada do Grande Prêmio da Austrália Em voltas molhadas da estrutura. Ele começou a chorar e foi consolado pelo pai de Hamilton, Anthony, enquanto voltavam para a garagem do Racing Bulls.
Mas desde então ele tem sido um dos estreantes que se destacam nesta temporada, com uma posição média no grid de 10º e uma vantagem de 0,186s sobre o companheiro de equipe Liam Lawson em cinco eliminatórias em 22 voltas.
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Hadjar está em décimo lugar no campeonato, faltando um Grande Prêmio nesta temporada.
Mas ele enfrenta um desafio difícil contra Verstappen, que ultrapassou largamente todos os seus companheiros de equipe desde que Daniel Ricciardo deixou a Red Bull no final de 2018.
O chefe da equipe Red Bull, Laurent Mackis, disse: “Isaac mostrou grande maturidade e provou ser um aprendiz rápido. Mais importante ainda, ele demonstrou velocidade bruta, o requisito número um neste esporte.
“Acreditamos que Isaac pode prosperar ao lado de Max e criar magia na pista.”
Hajjar descreveu isso como “um grande passo” e disse que se sentia “pronto”.
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Para um lugar ao lado de Lindblad no Racing Bulls, a Red Bull preferiu Lawson a Tsunoda.
Lawson começou 2025 na Red Bull, mas foi rebaixado para a equipe júnior após apenas duas corridas, trocando com Tsunoda. Ele lutou tanto com Verstappen que a Red Bull sentiu que não tinha escolha a não ser derrubá-lo do assento.
Mas ele está de volta à F1 no Racing Bulls e algumas boas atuações – incluindo o quinto lugar no Azerbaijão e o sexto na Áustria – convenceram a Red Bull de que ele merece mais tempo.
Ele fez 34 partidas em três anos, mas iniciará sua segunda temporada completa em 2026.
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Enquanto isso, Tsunoda foi forçado a deixar uma vaga na F1 depois de uma temporada decepcionante com Verstappen.
O jovem de 25 anos há muito sente que tem uma oportunidade na equipa principal da Red Bull, mas não consegue justificar a sua posição.
Seu melhor resultado foi o sexto lugar no Grande Prêmio do Azerbaijão e marcou apenas 7% dos pontos da Red Bull no Campeonato de Construtores.
Ele só superou Verstappen uma vez – no sprint do Qatar no fim de semana passado – e o holandês tem um déficit médio de 0,644s na temporada, a maior diferença entre companheiros de equipe no grid.
Verstappen venceu sete corridas e continua na disputa pelo campeonato mundial com os pilotos da McLaren Norris e Oscar Piastre indo para Abu Dhabi.
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Não há lugar no programa de pilotos da Red Bull para o irlandês Alex Dunne.
O jovem de 20 anos se separou da McLaren em setembro e teve A Red Bull está interessada.
No entanto, embora Marco quisesse lutar contra Dunn, outros membros seniores da Red Bull não o fizeram e Mackies disse à BBC Sport que Dunn não fazia parte de seus planos.
Dunne continuará na F2 na próxima temporada com sua atual equipe, Rodin, e está em negociações com a Alpine sobre ingressar no programa de desenvolvimento de pilotos.
