Centenas de aviões Airbus permaneceram parados durante o fim de semana de feriado, enquanto os fabricantes lutavam para consertar um problema técnico urgente que se acreditava ter derrubado um dos jatos do céu.
O incidente assustador em um voo da JetBlue no mês passado foi atribuído a um erro de código de computador nos aviões A320 da Airbus.
Milhares de jatos foram paralisados na sexta-feira, enquanto a Airbus corria para lançar uma atualização de software para 6.000 de seus aviões A320, a maioria dos quais deverá ser concluída até sábado.
No entanto, cerca de 900 aeronaves mais antigas da frota da Airbus requerem um computador completamente novo, provocando mais atrasos.
O prazo para essa substituição é atualmente desconhecido.
A American Airlines atualmente tem quatro de suas 209 aeronaves afetadas para atualizar o software.
A United Airlines disse ao Daily Mail: “Não haverá impacto nas nossas operações hoje”, mas não disse se algum membro da sua frota estava entre os 900.
O problema com os aviões A320 foi identificado depois que um avião JetBlue em rota de Cancún, no México, para Newark, Nova Jersey, fez repentinamente uma descida descontrolada de milhares de pés em 30 de outubro.
Cerca de 1.000 aviões foram paralisados enquanto a companhia aérea trabalha rapidamente para atualizar sua frota danificada de Airbus. Cerca de 900 aviões precisam de substituição de computador, enquanto outros ainda precisam de atualização de software em todo o mundo
A atualização urgente ocorre depois que um avião da JetBlue quase caiu no meio do voo em 30 de outubro (Imagem: Stock Image)
A queda feriu pelo menos 15 pessoas e forçou um pouso de emergência.
As empresas norte-americanas Delta, JetBlue e United possuem grandes frotas da família A320. A Delta tem cerca de 315, mas menos de 50 foram afetadas pela atualização de software, disse um porta-voz ao Daily Mail no sábado. A United tem 122 pessoas nessa família Airbus.
A American Airlines possui a maior frota de A320 do mundo, com um total de 480. Apenas 209 foram afetados pela atualização de software.
Não está claro se as empresas possuem aviões mais antigos que precisam de substituição completa do computador. O Daily Mail contatou JetBlue, Delta e Spirit para atualizações em suas frotas.
O ministro dos Transportes francês, Philippe Tabarot, disse que as atualizações foram “muito fáceis” para mais de 5.000 aviões e que menos de 100 ainda precisavam de ser atualizados.
O CEO da Airbus, Guillaume Faury, pediu desculpas aos passageiros pelo inconveniente, que ocorreu no fim de semana de viagens mais movimentado nos EUA.
‘Peço sinceras desculpas aos clientes e passageiros das companhias aéreas que agora são afetados. Mas pensamos que nada é mais importante do que a segurança quando as pessoas voam num dos nossos aviões Airbus – como milhões de pessoas fazem todos os dias”, escreveu Saturday no LinkedIn.
“Nossas equipes estão trabalhando 24 horas por dia para apoiar nossos operadores e garantir que essas atualizações coloquem as aeronaves de volta ao ar o mais rápido possível e retomem as operações normais, garantindo a garantia de segurança que você espera da Airbus.”
O CEO da Airbus, Guillaume Faury, pediu desculpas aos passageiros pelo inconveniente, que ocorreu no fim de semana de viagens mais movimentado nos EUA.
A American Airlines possui a maior frota Airbus do mundo. Tinha mais quatro aviões de 209 para atualizar
A AirAsia, que também possui uma grande frota de aviões Airbus, disse que pretende atualizar – que reverte para uma versão de software mais antiga – dentro de 48 horas.
A companhia aérea europeia Wizz Air conseguiu concluir as atualizações durante a noite, e a indiana IndiGo completou 184 dos 200 aviões. A Air India fez 69 ou 113, segundo a Reuters.
A Jetstar, uma companhia aérea australiana de baixo custo, disse que alguns de seus voos seriam afetados pela atualização.
O Papa Leão também foi afetado pelo caos. Um técnico foi enviado a Istambul para garantir que o avião que o transportava estaria seguro amanhã.
O porta-voz do Vaticano, Matteo Bruni, disse hoje que a ITA Airways está levando os materiais necessários e um técnico a Istambul para instalá-lo.
A empresa norte-americana Southwest Airlines é a única transportadora a salvo do recall, já que toda a sua frota consiste inteiramente em aeronaves Boeing 737.
A família de aviões A320 também inclui os modelos menores A319 e maiores A321. A maioria dos novos jatos precisará apenas de uma atualização de software, mas as aeronaves mais antigas precisarão da substituição de um computador de bordo.
