A montadora chinesa MG está fazendo recall de mais de 10.000 carros MG3 após identificar um problema de segurança potencialmente fatal.
O Euro NCAP, o programa europeu de avaliação de automóveis novos, realizou um teste de colisão que revelou que o modelo falhou.
Os engenheiros descobriram que o mecanismo de travamento do banco do motorista havia falhado, o que não havia sido visto antes nos testes do Euro NCAP desde o início dos trabalhos em 1997.
Um aviso de recall na segunda-feira dizia: “No caso de uma colisão, o lado interno da estrutura da almofada pode se mover mais para frente e para baixo do que o esperado.
Isso entrará em contato inadvertidamente com a alavanca de destravamento e, em seguida, com o pino de travamento, o que pode destravar o trilho interno.
“O movimento excessivo do banco do motorista em caso de acidente pode aumentar o risco de ferimentos ou morte dos ocupantes do veículo”, afirma o aviso.
O alerta, listado no site de recall de veículos do governo australiano, incluía uma planilha mostrando 10.516 veículos afetados.
A MG Motor Australia entrará em contato diretamente com os proprietários afetados e os aconselhará a agendar uma consulta com uma concessionária autorizada para o conserto.
A montadora chinesa MG está fazendo recall de mais de 10.000 veículos devido a questões de segurança
Segundo a notificação, a movimentação excessiva do banco do motorista em caso de acidente pode aumentar o risco de lesões ou morte dos ocupantes do veículo.
Site do governo traz planilha identificando 10.517 veículos listados no alerta
O diretor do programa Euro NCAP, Aled Williams, ficou alarmado com os resultados dos testes de colisão
“É preocupante encontrar um carro à venda em 2025 com uma fraqueza fundamental no mecanismo de travamento do assento, que é uma parte essencial do sistema de retenção dos ocupantes do veículo”, disse ele.
«Este defeito foi comunicado à entidade homologadora competente para que se possa considerar se deve ser emitida uma recolha do veículo.»
