O Chanceler deve atingir os motoristas de veículos elétricos (EV) com um novo imposto de cobrança rodoviária no Orçamento ainda este mês.
Espera-se que Rachel Reeves anuncie que os EVs serão cobrados 3 centavos por milha além de outros impostos rodoviários, como fontes do Tesouro revelaram ao Mail ontem.
Isso significará que o motorista médio pagará £ 250 extras por ano até 2028.
Enquanto isso, os carros híbridos também enfrentarão uma cobrança nova, porém mais baixa.
O Tesouro irá alegadamente processar que o novo imposto é necessário para reduzir as receitas dos impostos sobre os combustíveis à medida que mais proprietários de veículos se tornam ecológicos, prevendo-se que seis milhões de VE adicionais estejam na estrada quando o esquema for lançado.
Reeves também argumentará que a medida será mais justa, uma vez que os motoristas de gasolina já pagam uma média de £ 600 por ano em impostos sobre o combustível.
Isto ajudará o Tesouro a angariar cerca de 1,8 mil milhões de libras até 2031 e a colmatar o buraco financeiro causado pela transição verde devido à redução das receitas provenientes dos automóveis a gasolina.
Um sistema de tributação rodoviária de pagamento por quilômetro tem sido discutido por especialistas do governo e da indústria há anos, mas muitas vezes tem sido visto como difícil de implementar.
Espera-se que a Chanceler do Tesouro, Rachel Reeves, anuncie um novo imposto de cobrança rodoviária para veículos elétricos no Orçamento ainda este mês.
O Daily Telegraph informa que o esquema estará vinculado ao pagamento anual do Imposto sobre Produtos Especiais de Veículos (VED), que afeta todos os motoristas do Reino Unido, e os motoristas de EV foram cobrados desde abril.
O novo elemento está sendo descrito como ‘VED+’ e foi concebido como uma forma de os motoristas de carros verdes pagarem mais a cada ano.
Os motoristas de veículos elétricos são obrigados a estimar quantas milhas dirigirão no próximo ano e pagar uma taxa.
Os motoristas não precisam se preocupar caso não consigam atingir esse valor, o valor pode ser transportado para o próximo ano.
Se dirigirem mais milhas do que o estimado, eles pagarão.
O Daily Mail informou ontem que estão crescendo os temores entre os motoristas sobre a política proposta.
Inquéritos repetidos mostraram que os preços das estradas são muito impopulares entre os condutores e foram rotulados como um “poll tax sobre rodas”, que é um “imposto rodoviário furtivo” adicional.
Mas os críticos alertaram que qualquer aumento nas tarifas seria “catastrófico” para os motoristas, devido às pressões do custo de vida e porque ameaçaria alimentar a inflação.
Espera-se que Rachel Reeves anuncie que os EVs serão cobrados 3 centavos por milha, além de outros impostos rodoviários. Enquanto isso, os carros híbridos também enfrentarão uma cobrança nova, mas mais baixa
Sir Mel Stride, o chanceler sombra conservador, disse: ‘Seria errado para Rachel Reeves visar os passageiros e os proprietários de automóveis desta forma’
Edmund King, presidente da AA, disse: “Os motoristas estão preocupados com o fato de serem os principais alvos do aumento da tributação automobilística, à medida que o Chanceler busca aumentar suas receitas.
«O aumento do imposto sobre os combustíveis no Reino Unido, com a volatilidade global a ameaçar os preços do petróleo a cada passo, pode ser desastroso para a economia do Reino Unido e para os condutores dependentes das viagens rodoviárias.
«O perigo de aumentar ainda mais o custo do transporte automóvel é que isso prejudica os trabalhadores, aumenta os custos de entrega e de negócios – e, em última análise, alimenta a inflação.
“O orçamento não deve ser uma desculpa para grandes ganhos de dinheiro por parte dos motoristas.
‘Os motoristas privados não são poços sem fundo dos quais as autoridades podem retirar dinheiro sempre que quiserem – sejam impostos, taxas de estacionamento, taxas de congestionamento e multas.’
O guru de energia do RAC, Simon Williams, disse: “Nossa pesquisa mais recente mostra que o custo de manter os veículos na estrada se tornou o desafio financeiro mais significativo que os motoristas enfrentam.
«Dirigir é uma necessidade para muitas pessoas, mas os custos são elevados. Instamos o governo a não afectar o orçamento dos motoristas.’
Também foram expressas preocupações de que os impostos possam ser aumentados em todos os veículos.
Além disso, Reeves também está considerando eliminar o alívio do imposto de combustível de 5 centavos por litro em seu orçamento este mês, o que representaria um ataque de £ 2 bilhões a £ 3 bilhões a motoristas pressionados.
O chanceler sombra conservador, Sir Mel Stride, disse ao Daily Telegraph: “Se você o possui, o Partido Trabalhista irá tributá-lo. Seria errado que Rachel Reeves visasse os passageiros e os proprietários de automóveis desta forma para preencher um buraco negro financiado publicamente.
“Com os padrões de vida dos trabalhadores em crise, agora não é o momento de atingir as famílias e empresas trabalhadoras com outra repressão fiscal”.
