Uma empresa australiana que planejava fornecer equipamentos elétricos para a indústria de mineração sofreu atrasos de milhões de dólares.
A mineradora de veículos elétricos, conhecida como MEVCO, fundada em 2022, planeja converter os veículos Toyota HiLux e LandCruiser em energia de bateria.
No ano passado, a empresa anunciou uma parceria com a Rivian para converter o R1T com volante à esquerda em um veículo pronto para minas para operações na Austrália e na América do Norte.
No entanto, os documentos apresentados à ASIC mostram que a empresa entrou na administração em 10 de setembro de 2025.
A Fortescue, uma das maiores produtoras de minério de ferro do mundo, está listada como cliente da MEVCO, mas disse que os veículos que recebe não são adequados para uso em suas minas.
‘A Fortescue contratou a MEVCO para testar três veículos Rivian R1T para avaliação operacional em nossas operações de mineração de Pilbara durante um período de seis meses em 2025’, disse um porta-voz da Fortescue ao Drive.com.au.
“Após os testes de desempenho, a Fortescue decidiu não prosseguir com a implantação dos veículos”, disse o porta-voz.
Documentos mostram que 14 indivíduos devem US$ 489.102,78 e alguns ainda são identificados como funcionários da MEVCO no LinkedIn.
Mais de US$ 13 milhões são devidos a outros 50 credores e US$ 2,9 milhões a quatro credores garantidos.
A mineradora de veículos elétricos, conhecida como MEVCO, fundada em 2022, planeja converter os veículos Toyota HiLux e LandCruiser em energia de bateria.
A empresa faliu devido a bilhões de dólares
