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Trágico estudante de 11 anos ficou ‘perturbado’ assistindo a um vídeo em seu telefone quando foi atropelado por um trem na passagem de nível

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Um estudante ‘distraído’ assistia a um vídeo em seu celular quando foi surpreendido em uma passagem de nível e atropelado por um trem.

Jayden Shehata, de 11 anos, estava a caminho da escola quando o trágico acidente aconteceu perto de Kenley, no sul de Londres, por volta das 8h03 do dia 23 de janeiro.

O Ramo de Investigação de Acidentes Ferroviários (RAIB) disse que ele foi morto quando foi atropelado por um trem na trilha de Bourneview viajando a cerca de 80 km/h.

Ao ver Zayden cruzando a linha férrea, o motorista buzinou e acionou o freio de mão.

O estudante ergueu os olhos em resposta, mas não teve tempo de se afastar antes que o trem chegasse ao cruzamento.

Zaiden ficou mortalmente ferido quando foi atropelado pelo trem, que parou a cerca de 207 metros do cruzamento.

O RAIB disse que o acidente aconteceu porque ele não entendeu os riscos associados ao trem, possivelmente porque estava “distraído” com o telefone.

Os investigadores disseram que imagens de CCTV mostraram Zayden caminhando em direção ao cruzamento, olhando de cima a baixo para um “objeto brilhante” que quase certamente seria a tela iluminada de um telefone que ele segurava, com o capuz do casaco puxado sobre a cabeça.

Zaiden Shehata (foto) estava caminhando para a escola quando o trágico acidente aconteceu perto de Kenley, sul de Londres, por volta das 8h03 do dia 23 de janeiro.

Zaiden Shehata (foto) estava caminhando para a escola quando o trágico acidente aconteceu perto de Kenley, sul de Londres, por volta das 8h03 do dia 23 de janeiro.

Joseph Shehata enviou uma homenagem comovente a Zayden no Instagram

Joseph Shehata disse: 'Sinto sua falta todos os dias. A vida não é a mesma sem você. E isso nunca acontecerá.

Em uma homenagem comovente postada no Instagram, Joseph Shehata disse: “Sinto sua falta todos os dias. A vida não é a mesma sem você. E isso nunca acontecerá.

A análise de seu telefone mostrou que um videoclipe estava sendo reproduzido no momento do acidente.

Jaiden era um aluno da vizinha Riddlesdown Collegiate Secondary School, que foi anteriormente descrito em uma declaração como “gentil e popular”.

A RAIB disse que ela usava regularmente a travessia para ir e voltar da escola desde que foi para a escola em setembro passado.

O local não possui luzes de alerta ou barreiras, o que o RAIB afirma ser “semelhante a muitas travessias de trilhas”.

Espera-se que os usuários parem, observem e ouçam os trens que se aproximam e “tomem suas próprias decisões sobre se é seguro atravessar”, disseram os investigadores.

A avaliação de risco mais recente da Network Rail sobre o local, em maio de 2023, documentou seis quase acidentes entre 30 de novembro de 2018 e 9 de fevereiro de 2023.

Ocorreu uma fatalidade em março de 2020, que foi registrada como ato intencional.

A RAIB recomenda que os planeadores curriculares das escolas do Reino Unido trabalhem com os gestores da infraestrutura ferroviária para introduzir “lições de segurança ferroviária específicas e localmente relevantes para alunos de todas as idades”.

Zaiden ficou gravemente ferido quando foi atropelado pelo trem, que parou a cerca de 207 metros do cruzamento.

Zaiden ficou gravemente ferido quando foi atropelado pelo trem, que parou a cerca de 207 metros do cruzamento.

Fez duas recomendações para a Network Rail, em parceria com o órgão da indústria, o Rail Safety and Standards Board (RSSB).

A primeira era tornar mais visível a área perigosa nas passagens de nível – especialmente para aqueles que poderiam estar distraídos – e a segunda era considerar se seriam necessários diferentes métodos de “redução de risco” em locais para utilizadores jovens.

Um porta-voz do RSSB disse: ‘Oferecemos nossas mais profundas condolências à família, amigos e todos os afetados pela trágica morte de Zayden Shehata.

‘Saudamos a publicação da investigação RAIB.

«Garantir a segurança nas passagens de nível continua a ser uma prioridade fundamental para o RSSB e para a indústria ferroviária, e trabalharemos em conjunto para considerar e implementar as recomendações do RAIB.»

A Network Rail foi contatada para comentar.

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