Austin Hill vence corrida NASCAR Xfinity cheia de acidentes em Talladega

A corrida NASCAR Xfinity de sábado em Talladega Superspeedway teve de tudo. Houve ação ininterrupta, vários acidentes graves, consumo de combustível, finalização na prorrogação, mas um nome familiar agitando a bandeira quadriculada.

O ás do Superspeedway Austin Hill fez isso de novo, vencendo a corrida apesar das preocupações com a falta de combustível. Embora suas esperanças de título tenham terminado na rodada final, Victory trancou seu carro no Campeonato 4, dando à equipe número 21 da Richard Childress Racing uma chance de conquistar o grande troféu.

“Honestamente, eu não estava tão nervoso assim que meu chefe de equipe disse que deveríamos ter pelo menos 2,5 galões”, disse Hill em Victory Lane. “Eu sabia que estava economizando combustível quando estava liderando. Diminuímos muito o ritmo para liderar o grupo e ninguém estava realmente fazendo nenhum movimento… Achei que íamos chegar perto, mas pensei que íamos conseguir. Comecei a ter alguns problemas de pressão de combustível, cheguei ao pátio e ele voltou a subir.

“… do jeito que foi a última metade da minha temporada, com tudo acontecendo e sendo eliminado dos playoffs. Eu sabia que ainda estava no campeonato dos proprietários. Quero fazer uma coisa por aquele cara, Richard Childress. Se não conseguir um piloto, temos que pelo menos aproveitar o especial do proprietário.”

O vencedor foi Austin Hill, Richard Childress Racing Chevrolet

Foto: Sean Gardner/Getty Images

Foi a 14ª vitória de Hill na carreira e a quarta na temporada de 2025 – incluindo uma raspagem em Talladega. Carson Kvapil terminou em segundo, Justin Allgaier em terceiro, Christian Ecks em quarto e Cesar Bacarella em quinto.

Blaine Perkins, Parker Retzlaff, Leland Hanneman, Sammy Smith e Jesse Love completaram o top 10 de Talladega na linha de chegada.

Estágio 1

A corrida foi repleta de ação desde o início. O campo se espalhou por três e os motoristas do RCR rapidamente assumiram o controle.

Cerca de 15 voltas de corrida, um rack de 12 carros quebrou na frente. Jeb Barton fez contato com Brandon Jones e subiu na pista após um momento difícil com Sheldon Creed. O carro de Jones deslizou pela pista, enviando Creed pelo campo e contra a parede externa. Foi um grande sucesso para Creed e Ryan Sieg, mas todos os pilotos foram testados e liberados do centro de atendimento interno.

Os destroços causaram uma bandeira vermelha de 16 minutos para reparar o muro. O resto da etapa ficou livre e foi Hill Allgaier, quem venceu a Etapa 1 com Love, Connor Zielisch e Eric Almirola.

A segunda etapa foi mais a mesma corrida de três etapas, mas as coisas ficaram claras na maior parte da etapa. Infelizmente, isso mudou a apenas algumas voltas do fim, num acidente de seis carros como resultado de algum contato na parte de trás do pelotão.

Leland Hahnemann virou a pista, atingindo Zielisch e encerrando a incrível sequência de 18 resultados consecutivos entre os cinco primeiros. Connor Mossack contornou a pista, onde foi duramente atingido por Dean Thompson e William Sawalich.

Enquanto acordado e alerta, Sawalich foi transportado para um hospital local para avaliação adicional.

A etapa 2 terminou em pênaltis, mas foi Hill quem mais uma vez conquistou a vitória à frente de Allgaier, Kvapil, Aces e Nick Sanchez.

Etapa 3

Os companheiros de equipe Coulee, Eckes e Daniel Dye, controlaram a corrida para o início da etapa final, mas a liderança mudou de mãos com frequência enquanto o campo disputava posição.

Allgaier e Almirola assumiram brevemente o controle, assim como o danificado, mas ainda competitivo, Burton Cousins. Finalmente, as coisas ficaram em arquivo único com Hill no comando.

Permaneceu assim até o final, quando a linha interna se formou repentinamente a duas voltas do fim. O amor estava liderando, mas Sammy Smith tentou e não conseguiu aderir. Ele acabou no meio, e essa situação estranha levou ao desastre na saída da curva 2. Ele colidiu com Almirola, que bateu em Burton e depois bateu na parede externa, quase totalmente suspenso no ar com o impacto. Dio perdeu o controle e bateu na parede interna.

Todos os pilotos estavam bem, mas o incidente empurrou a corrida para a prorrogação. Vários motoristas optam por ir aos boxes para abastecer. Crucialmente, Hill não o fez.

Ele reiniciou ao lado de Josh Williams, que logo ficou sem combustível. Hahnemann estava então em sua perseguição, mas não conseguiu montar um desafio real.

Na bandeira branca, alguns carros velozes começaram a se aproximar rapidamente de Hill e ele lançou um grande bloqueio em Sanchez, que bateu sozinho no muro. A corrida foi verde e Hill continuou a bloquear e tecer enquanto enfrentava o desafio dos Ases, seguido por Kvapil quando recebeu a bandeira quadriculada.

1	A. Colinas Richard Childress Corrida	21		Chevrolet	100			4	60
2	C. Ele estava com pressa JR Motorsports	1		Chevrolet	100		0,105	6	45
3	J. Allgaier JR Motorsports	7		Chevrolet	100		0,111	6	52
4	C. Eckes Faculdade correndo	16		Chevrolet	100		0,061	6	40
5	C. Baccarela Corrida Alpha Prime	5		Chevrolet	100		0,001	6	32
6	B.Perkins Jordan Anderson Racing	31		Chevrolet	100		0,381	6	35
7	P. Retzlaff Corrida Alpha Prime	4		Chevrolet	100		0,737	8	30
8	L. Hahnemann Jr. Lidar com corridas em família	70		Chevrolet	100		0,036	7	29
9	S Smith JR Motorsports	8		Chevrolet	100		0,010	6	36
10	J. lucro Richard Childress Corrida	2		Chevrolet	100		0,048	6	40
11	N.Leitz SS-Corrida de Luz Verde	07		Chevrolet	100		0,071	10	26
12	G Smithley SS-Corrida de Luz Verde	14		Chevrolet	100		0,055	6	25
13	H. Burton Corrida AM	25		Ford	100		0,137	9	24
14	Jay Williams Corrida Alpha Prime	45		Chevrolet	100		0,089	7	24
15	K. Vijay RSS Corridas	28		Ford	100		1.327	5	22
16	J Gás Joey Gass Motorsports	53		Chevrolet	100		0,215	7	21
17	Jay Burton Jordan Anderson Racing	27		Chevrolet	100		0,008	11	21
18	D. Estrela Joey Gass Motorsports	35		Chevrolet	100		0,111	7	19
19	B. Piscina Corrida Alpha Prime	44		Chevrolet	100		3.169	8	18
20	N. Sanches Equipe de corrida de grandes máquinas	48		Chevrolet	100		5.152	4	23
21	c. Arame Mike Harmon Racing	74		Chevrolet	100		0,036	8	16
22	M. pode DGM Racing com JC UG Motorsports	91		Chevrolet	99		1 volta	9	15
23	c. Jilish JR Motorsports	88		Chevrolet	97		2 voltas	13	21
24	A. Almirola Corrida de Joe Gibbs	19		o Toyota	92		5 voltas	4	23	um acidente
25	D. Morrer Faculdade correndo	10		Chevrolet	92		0,394	4	14	um acidente
26	B.Jones Corrida de Joe Gibbs	20		o Toyota	84		8 voltas	9	11
27	E. Alice DGM Racing com JC UG Motorsports	71		Chevrolet	49		35 voltas	5	10	o radiador
28	C. Mosaico Esportes Motorizados Viking	99		Chevrolet	44		5 voltas	3		um acidente
29	D. Thompson Corrida Sam Hunt	26		o Toyota	44		0,107	3	11	um acidente
30	W. Sawalich Corrida de Joe Gibbs	18		o Toyota	44		0,073	3	8	um acidente
31	T. cinza Corrida de Joe Gibbs	54		o Toyota	41		3 voltas	8	6	Engrenagem traseira
32	Jay Anderson Jordan Anderson Racing	32		Chevrolet	19		22 voltas	5	5	um acidente
33	A.Alfredo Automobilismo de Young	42		Chevrolet	17		2 voltas	5	4	um acidente
34	S. Religião Equipe de fábrica da Haas	00		Ford	15		2 voltas	10	3	um acidente
35	E. vitória RSS Corrida	39		Ford	15		0,069	2	2	um acidente
36	B é a rainha Faculdade correndo	11		Chevrolet	15		0,036	9	1	um acidente
37	J. Clementes Jeremy Clements Corrida	51		Chevrolet	15		0,114	6	1	um acidente
38	S.Mayer Equipe de fábrica da Haas	41		Ford	15		0,119	4	1	ALMOFADA

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