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Centenas de milhares de proprietários de casas podem ser atingidos por novas faixas de impostos municipais, já que Rachel Reeves está de olho em casas de alto preço

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O Mail on Sunday entende que milhares de proprietários de casas podem ser atingidos por novas faixas de impostos municipais, à medida que as autoridades do Tesouro consideram visar casas de alto preço.

Espera-se que os londrinos ricos e as pessoas do Sudeste sejam os alvos principais enquanto a chanceler Rachel Reeves tenta encontrar 42 mil milhões de libras para equilibrar as contas trabalhistas.

Especialistas imobiliários acreditam que as novas faixas fiscais municipais para propriedades de alto valor – em vez da reavaliação de todas as casas em todo o país – atrairão o Tesouro, aumentando as receitas fiscais ao arrecadar mais dinheiro dos proprietários abastados.

Isso permitiria que Reeves contornasse a promessa do secretário de Habitação, Steve Reid, de não reavaliar as casas para obter ganhos de impostos municipais durante este parlamento.

E as novas faixas proporcionarão uma injecção de dinheiro às autoridades locais e reduzirão a necessidade de limitar as suas subvenções ao Tesouro.

David Fell, analista-chefe da agência imobiliária Hampton, disse: ‘Adicionar uma faixa de imposto municipal mais alta é provavelmente uma das ideias de reforma do imposto sobre a propriedade mais justas e menos prejudiciais que vimos surgir até agora.’

O nível mais elevado de imposto municipal da Inglaterra, Banda H, aplica-se a propriedades avaliadas em £320.001 ou mais em 1991 – quando foram reavaliadas pela última vez.

Fell disse: ‘(Esta banda) cobre casas recém-construídas de quatro quartos, bem como megamansões de 20.000 pés quadrados, muitas vezes o preço.’

Espera-se que os londrinos fluentes e as pessoas do Sudeste sejam os alvos principais enquanto a chanceler Rachel Reeves tenta encontrar 42 mil milhões de libras para equilibrar as contas trabalhistas.

Espera-se que os londrinos fluentes e as pessoas do Sudeste sejam os alvos principais enquanto a chanceler Rachel Reeves tenta encontrar 42 mil milhões de libras para equilibrar as contas trabalhistas.

Estima-se que uma propriedade britânica no valor de £ 424.000 em 1991 valha mais de £ 2,1 milhões hoje em dia, em média, mostram números da Nationwide. Mas em Londres, onde os preços das casas explodiram desde então, o valor de tal propriedade estará próximo dos 3 milhões de libras em 2025.

Entre os principais alvos da reforma da faixa fiscal estão os bairros de elite londrinos de Kensington e Chelsea, onde uma casa média é actualmente vendida por £1,8 milhões no Rightmove.

Há precedentes para tais movimentos – o País de Gales adicionou uma faixa adicional de imposto municipal em 2005 para cobrir propriedades no valor de £ 424.000 ou mais em 2003.

A notícia segue-se aos comentários de Reeves na semana passada de que pressionar as pessoas com “ombros largos” seria “parte da história do orçamento”.

E persistem os receios de que qualquer aumento do imposto municipal irá travar ainda mais o mercado imobiliário individual. As vendas de propriedades superiores a £5 milhões no centro de Londres em Setembro caíram 40% em comparação com o ano passado.

Um porta-voz do Tesouro disse: “O Orçamento alcançará o equilíbrio certo entre garantir que temos dinheiro suficiente para financiar os nossos serviços públicos, ao mesmo tempo que asseguramos que proporcionamos crescimento para melhorar os padrões de vida”.

A taxa de táxi do Chanceler custará às autoridades locais £ 400 milhões

Rachel Reeves irá criar um buraco negro de 400 milhões de libras nos orçamentos para necessidades especiais dos conselhos se prosseguir com o seu “imposto sobre táxis”, alertaram os conservadores.

Crescem os receios de que o Chanceler imponha IVA sobre táxis e veículos de aluguer privado – incluindo os reservados na Uber – no orçamento do próximo mês.

Ele admitiu que estava sendo pesado e recusou repetidamente descartá-lo.

Os táxis fora de Londres estão efetivamente isentos da taxa, uma vez que os motoristas ficam abaixo do limite de rendimentos autônomos de £ 90.000. No entanto, o esquema de Reeves aumentará os custos para os seus passageiros em 20%, para mais de 750 milhões de libras por ano.

Os críticos dizem que o plano pode causar estragos nas crianças deficientes, muitas das quais dependem de transporte privado para ir e voltar da escola, custando aos conselhos locais 2 mil milhões de libras.

Louise McKinlay, vice-líder do Conselho de Essex, disse: “Não ficaremos parados se os nossos residentes forem punidos com outra carga fiscal desnecessária”.

Um porta-voz do Tesouro britânico disse: “Levamos este assunto muito a sério e reconhecemos a sua complexidade”.

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