A OTAN está aumentando as regras para o combate de novas aeronaves que podem facilitar o disparo dos caças russos para seus pilotos em meio às crescentes tensões com Moscou.
Os chefes de defesa estão em discussões sobre um conjunto de regras único e integrado para envolver aeronaves inimigas em uma medida que pode considerar navios de guerra russos transportando mísseis de ataque ofensivo baseados nos territórios Aliados.
De acordo com uma fonte informada sobre a discussão a portas fechadas, as “armas e trajetória” da aeronave determinarão se ela a ameaça.
Espera-se que os ministros da Defesa discutam as propostas numa reunião da NATO em Bruxelas, na quarta-feira, uma vez que os aliados europeus estão cada vez mais preocupados com os ataques agressivos de aviões russos e drones perto da sua fronteira.
Os líderes da OTAN, incluindo Donald Trump, apoiaram o espaço aéreo da aliança para tomar medidas drásticas contra as aeronaves russas.
No entanto, vários Estados-membros são avisados de que tais medidas podem correr o risco de entrar em conflito directamente com o Kremlin.
Segundo fontes, o Comandante Supremo Aliado da OTAN na Europa, General Alexus Greenwich, pressionou pessoalmente para facilitar potenciais provocações russas para “sistemas unificados e únicos de defesa aérea e antimísseis”, dizem as fontes.
Esta proposta eliminará os chamados ‘Cavits Nacionais’ – diversas regras nacionais que estão actualmente envolvidas na ameaça dos pilotos de cada país – e poderá responder à decisão do mais alto nível geral de maior independência da NATO.
Os líderes da NATO, incluindo Donald Trump – apoiaram o espaço aéreo da coligação para tomar medidas rígidas contra as aeronaves russas
3 drones russos foram alvejados por aeronaves polacas e da NATO – pela primeira vez em Setembro de 2021, o drone do Kremlin sobrevoava a região da NATO.
Atualmente os estados membros trabalham sob várias regras de ocupação.
Os pilotos são necessários para confirmar os alvos antes de abrir fogo contra alguém, enquanto outros permitem ações baseadas em dados puros de radar.
As incompatibilidades persuadiram o debate velado de que qualquer situação será ridícula para um jato russo na região da OTAN.
Após a invasão russa da Estónia e da Polónia no mês passado, a aliança foi forçada a realizar duas reuniões de emergência nos termos do artigo 4.º.
Em um caso, três caças MG russos Jets Estonian entraram no espaço aéreo, em resposta ao tremor dos F-35S italianos.
As aeronaves russas receberam ordem de partir e as aeronaves internas foram levadas para o espaço aéreo internacional que descreve a resposta do “livro didático”.
Após os relatórios de inteligência do General Greenwich, os disparos de armas decidiram que os MIGs estavam simplesmente equipados com mísseis ar-ar e tentavam atingir os combatentes da OTAN.
No entanto, responsáveis da NATO discutiram situações em que estas aeronaves nacionais podem ser alvejadas – por exemplo, se transportarem a arma de superfície do ar ou seguirem a trajetória da aeronave ofensiva.
Outro desafio enfrentado pelo General Greenwich é a colcha de retalhos de operações activas sobrepostas de depressão aérea no extremo leste da OTAN.
Após a violação por drones russos da missão de treinamento da Ucrânia na Polônia, Baltic Sandry, January, e a aliança da Aliança, e três missões separadas lançadas em Sendry Oriental – todas têm seu próprio material de defesa aérea.
Dezenas de países da NATO contribuem para estas missões, cada um com as suas próprias regras.
Um diplomata veterano descreveu o sistema como uma “dor de cabeça” burocrática para o Comandante Supremo.
A Alemanha, a Espanha e a Itália também estão entre os países mais cuidadosos da coligação, apesar de desempenharem um papel significativo nestas operações.
As partes dos drones descobertos são vistas na vila de Manisco, no centro da Polônia, onde um dos drones russos que violam o espaço aéreo polonês foi descoberto em setembro de 2025
Um caça a jato F-I6 da Força Aérea Norueguesa (arquivo Fig.). Os jatos da OTAN avançaram para a extremidade leste do ataque russo à Ucrânia
“Um sistema de defesa aérea e antimísseis mais integrado, único e integrado está tentando criar e fazer isso e eliminar o máximo possível de alertas nacionais”, disse um diplomata veterano da OTAN. TelégrafoO
“Todos nós precisamos analisar de forma atenta e crítica se esses alertas ainda significam”.
Os ministros da Defesa também considerarão a fusão de três missões aéreas de defesa para dar ao General Greenwich mais flexibilidade operacional.
O Secretário-Geral da OTAN, Mark Root, afirma que os planos irão “fortalecer a nossa deterioração e postura de defesa à luz dos acontecimentos recentes”.
Estónia – Apoiada a outros países bálticos – a NATO está a liderar as missões de policiamento aéreo existentes para promover toda a gestão da defesa aérea.
No entanto, vários países estão a recuar, argumentando que esta medida nacional deve ser guardada para condições de guerra, porque envolve o encerramento do espaço aéreo civil e a permissão de qualquer jacto russo permitir a entrada sem aviso prévio.
No comício parlamentar da NATO, a delegação da Estónia, presidida pela delegação da Estónia, rejeitou essa opinião alerta.
Ele disse que se houver uma ameaça militar direta, é um sinal de vulnerabilidade se houver uma ameaça militar direta, porque você efetivamente diz que o nosso espaço aéreo não terá consequências’
“Em vez disso, a nossa posição pública deveria ser a de que temos o direito de responder da forma que acharmos adequada e a Rússia deveria saber que da próxima vez a nossa resposta será outra coisa”, acrescentou.
“A ideia de que os russos estão a agir em resposta ou não – dependendo da forma como os russos estão a agir – pode basicamente indicar que se não fizermos qualquer ameaça imediata, podemos lançar um tanque através da fronteira. Claro que é ridículo. Ou temos fronteiras ou não fazemos isso. ‘
De acordo com as forças militares dinamarquesas, em Junho, aeronaves da NATO, incluindo F-35S e F-I6, foram mobilizadas 29 vezes para impedir as actividades russas no Mar Báltico.
Enquanto isso, Moscou parece estar se preparando para a guerra.
Uma nova lei russa, que deverá ser apresentada ao Parlamento esta semana, permitirá que a luta da Ucrânia combine dois milhões de militares conservadores, mesmo durante a paz.
Os jatos F-35 são mantidos na cabine de comando do HMS Prince of Wales (figura do arquivo)
A alteração retirou os requisitos da Declaração da Lei Marshall, talvez em Setembro de 2022, de outro movimento público desagradável, que enviou milhares de homens para fugir do país.
A Grã-Bretanha já está a aumentar o apoio à Ucrânia.
O secretário da Defesa, John Hilli, dirá aos aliados da NATO em Bruxelas que o Reino Unido já forneceu 85.000 drones este ano – e espera-se que o seu objectivo ultrapasse os 100.000.
Ele revelará que Londres investiu £ 600 milhões para acelerar a produção e entrega de drones, pedindo aos aliados que aumentem a produção de drones para superar o crescimento de Putin.
O Sr. Hilly também confirmará que os tufões da RAF continuarão a voar no mínimo sob a Missão Oriental Sendree da OTAN durante o resto do ano.
