DOOO Mori vai estrear o Motoji na temporada de 2026 com a equipe LCR, confirmou a Honda na terça-feira.
O primeiro relatório do Motorsport em agosto passado, a notícia finalizou o grid do próximo ano para a classe rainha. Mori se juntará à LCR em Johan Jorco, em vez de Somkiyat Cantra, cuja temporada disfarçada de Metogy raramente é esperada. Cantra estará no vestido da Honda World Superbike no próximo ano.
Com a Italtrans Squad em sua segunda temporada na Moto 2, Morira está na segunda colocação da classificação dos Raiders – apenas nove pontos atrás do líder Manuel Gonzalez. A diferença foi drasticamente reduzida depois que o GP da Indonésia foi posteriormente desclassificado devido a violações técnicas do sistema eletrônico de sua moto. Moriis já havia conquistado a terceira vitória do ano, faltando quatro rodadas para trás, com 20 pontos seguidos, disputando o título.
Diaogo Morira, Italtrans Racing Team
Fotos escritas por: Gold and Guz Photography / Lat Image / Getty Through Image
Sem aceitar a coroa no final, os Moriis serão o único piloto de Moto 2 a ascender ao Motoji em 2026.
O jovem paulista de 21 anos tem um relacionamento próximo com a Yamaha, que fornece motos esportivas para treinamento, o que inicialmente sugeriu que a marca Tuning-Fort poderia ter algum benefício após a discussão do negócio. Toparak Rajgatlioglu e Morira empataram a nova equipe satélite da Yamaha com a nova equipe satélite da Pramak, e o estilo juvenil da equipe sob o comando de Paolo parecia se adequar à filosofia da equipe.
Porém, enquanto a Yamaha estava incerta, a Honda trabalhou com a decisão, solicitando que Mirira se comprometesse com a marca Golden-Wing. O Motorsport percebe que a HRC ofereceu à Mirara um contrato de três anos com todo o status de fábrica, estruturado como um acordo ‘2+1’. O terceiro ano que se estende entre 2028 dependerá das metas de desempenho para cumprir o tempo da promoção de 2027.
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– Equipe Motorsport.com
